Съвети и мнения преди покупка на Рейндж Ровър 2.5 ТДС(П38А)

[batharbatko]

Re: Range Rover 2.5tds, 1998. Какво се гледа при покупка?

първо трябва да проверите километри.това става в дарукар или мотопфое.там също ще провериш и точната година.отсега слагам бас че е 95.един сигурен белег на по-старите модификации е единичното последно гърне.ако е 98 задължително трябва де а с две гърнета и два ауспуха отзад.сигурно няма и климатик който да охлажда.пропушването при даване на газ на тдсите може да се счита за нормално,но трябва да изчезва почти веднага.търговеца като е толкова запознат да отиде с теб в супердизел и да коригирате помпата.ако е прав струва 30-40 лева,ако не ще разберете и двамата. кво да ти кажа със сигурност нов внос от италия ще има сума пари за оправяне.няма ли някой който да е каран тук.така поне ще има история на подръжка,ще е гледан и тн.

С две гърнета е има и климатроник.

[cicovesko]

Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Предстои ми покупка на такава машина - много ми хареса и почти съм "скочил в тигана" (дал съм капаро). Молбата ми е ако някой има такова чудо да каже няколко думи за него. Какво трябва да сменя най-напред, какво да проверя и т.н. Иначе джипа е с двигател на BMW - 136 к.с., има ниворегулация, на която са сменени и 4-те сфери. Като го пробвах - върви добре,но съединитела е някак си странно мек, и самата кола не се изстрелва като и дадеш рязко газ, ами е мудничка. Иначе вдигах до 140 км/ч. Има бавни и бързи скорости - превключват се с едно копче. Има и компютър ама е на италиански - може ли да се смени езика на английски. Незнам как да проверя дали има блокировки на диференциалите. Ако има някой който да обясни тези неща ще съм благодарен. И за всякакви съвети, разбира се!

[Asen - Dezki]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Въпосния автомобил няма ниворегулация а сериино се оборудва с въздушно окачване, на което при теб явно са сменени възглавниците- това е добре. Съединителя е нормално да е мек, стига да няма прекалено голям свободен ход.
Двигателя е малко слабичък за този автомобил, така че не очаквай да е самолет. Виж да ли не губи антифриз и да надува маркучи - често се среща при тези двигатели да се претоварят и да спукат глава или да издухат гарнитура на главата.
Виж как пали като е топъл- ако пали по-трудно от студен- разтегната ангренажна верига в най скъпия случай, по-евтиния е да се направи модулация на помпата. Но като цяло при изправен мотор не би трябвало да му се молиш да върви.
Провери бавните предавки - дали включват и дали върви на тях.
За блокажите- Автомобила е снабден с тракшън контрол [TC], който работи при включена предавка, ненатиснат съединител и подаване на газ. Механични блокажи няма.
Раздатката е с междуосев диференциал + виско муфа.

[cicovesko]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Въпосния автомобил няма ниворегулация а сериино се оборудва с въздушно окачване

А в какво се състои разликата между ниворегулация и въздушно окачване?
И може ли да се смени езика на който излизат надписите на борд-компютъра от италиански на английски?

[Asen - Dezki]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Ниво-регулация му казват измикярите в германия и се опитват да ти представят нещо сериино като екстра.
Не знам за автомобил със сериино въздушно окачване , който да не може да си променя височината. Но както и да е, на болшинството хора трябва да им се обясни с по-прости думи. Иначе ако ти говорят за сфери- сори ама сфери има при хидравлични окачвания- Ситроен, Мерцедес , Ланча Капа Комби, и други автомобили.
Езика се сменя, но ще се наложи да отидеш в МП или дару- става през Тестера. Иначе нз да се сменя без тестер.
Обърни внимание дали въздушното окачване се вдига бързо- влез в джипа, затвори всички врати, спадни го и после го вдиги до горе, не трябва да се бави. Компресора му е електрически, така че и да подаваш газ нищо не се променя, но двигателя задължително трябва да работи.
Пробвай да го вдигнеш до горе и да не го пипаш буквално 1-2 дена- виж дали не се е килнал на някоя страна- ако се е наклонил значи спада от някъде. За 3 дни да спадне малко не е проблем, важното е да няма огромни разлики. Не винаги причината е възглавница, може да има проблем и в клапанен блок, може в бърза връзка.
Надявам се при теб единствената забележка да е езика на таблото

[cicovesko]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Пробвай да го вдигнеш до горе и да не го пипаш буквално 1-2 дена- виж дали не се е килнал на някоя страна- ако се е наклонил значи спада от някъде. За 3 дни да спадне малко не е проблем, важното е да няма огромни разлики. Не винаги причината е възглавница, може да има проблем и в клапанен блок, може в бърза връзка.

Първо искам да ти благодаря за отзивчивостта!
Продавача каза, че му е сменял някакви пръстенчета на помпата (или нещо подобно), дето стрували към 15 евро и уж всичко било наред.
Ама не ми се вярва да стои 2-3 дена максимално "надървен", това не го знаех и не съм го пробвал!!! Все ще изпуска от някъде... ама нали помпата като караш си го донадува??? Трябва ли да се притеснявам?!
Скъпа ли е тази помпа или другото(клапанен блок) дето може да е причина за спадането? Ако изпуска може ли да се кара, или ако се спука някоя от тези възглавници когато съм в гората какво ще правя, трябва ли да ме дърпат или направо платформа??? Малеее, стига бре

[cicovesko]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

За блокажите- Автомобила е снабден с тракшън контрол [TC], който работи при включена предавка, ненатиснат съединител и подаване на газ. Механични блокажи няма.
Раздатката е с междуосев диференциал + виско муфа.

Имам едно копче на таблото, което като го натисна и на дисплея на скоростомера изписва или "LOW" или "HIGH" - и нещо прещраква. Ясно е че това са бавни и бързи - пробвах ги, работят! На бавните целия джип скача. Немога да открия как работи този TC(тракшън контрол) и какво прави? Това блокаж на межфуосевия диференциал ли е, и дали изобщо моята версия го има. Между другото изчетох целия форум за RR и намерих сайт който ти разшифрова номера на шасито, и според него аз ще купувам ето това нещо:
SAL Manufacturer code: Land Rover
LP Model: Range Rover, second generation (38A model)
A Wheel base: 108 inch
M Body type: 4-door station wagon (LWB)
W Engine type: 2.5 litre BMW diesel turbo
8 Steering and transmission: Left-hand drive (LHD), 5-speed manual (LT85, LT77, LT77S, R380 or other)
V Model year: 1997
A Assembly location: Solihull, UK
Този модел "38А" никъде не го срещнах из форума, навсякъде говорите за "38Р" , каква е разликата?
Забравих да кажа, че няма аербаци(незнам дали има значение за модела).

[Asen - Dezki]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Поко- Помпата представлява електрически компресор, до него е клапанния блок. По принцип не пипай нищо, докато не почне да пада някъде напълно за 1 нощ. Компресора не работи постоянно а когато се наложи. Освен това има и бутилка за сгъстен въздух- почти като камион е. Ако спадне от всякъде опира на тампони, нисък е и мн друса. Възглавница може да се смени и в гората, стига да знаеш как.
Бързи- бавни се превключват като изключиш от скорост и натиснеш бутона. след дова чакаш да ти подаде сигнал че превключването е готово. Чак тогава включваш на скорост и тръгваш. Бавните предавки са за гората да не тормозиш съединителя и когато катериш примерно някой проход с ремарке, лодка и др. На бавнимаксималната скорост ти е към 60 км/ч.
Тракшън контрола си работи постояно и дебне кога да сработи- сработва когато някое колело буксува, като на буксуващото колело му затяга спирачката. Този джип е с мн оптимизирано 4х4 - просто караш.
Но за ербега го закарай в МП- да не се окаже че е имал някога.

[cicovesko]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Но за ербега го закарай в МП- да не се окаже че е имал някога.

Ето вижте снимки на моя и на един друг от мобилето, и двата са без аербаци и на волана и на пасажера от дясно. Само не ми казвайте че няма такова изпълнение, щото ми изгоря капарото...

[disem]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Ами каквото и да ти кажат е вече малко късно, нали? Първо се консултирай, после капарирай. Освен това е лудост да го вземеш без да го закараш да го види Асен в МП!!! Това не е УАЗ-ка да му смениш половината части за 200 лв!

[братчеда]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Аз най-общо бих допълнил,че това е модел който при покупка изисква много обстоен преглед на всички системи от сервиз който поддържа точно този модел и разполага със точния софтуер.Тука само да не се почне-моя приятел със сервиза има всички компове.Такъв софтуер има само в дару и мотопфое.Мотора е най малкия проблем.дори основен ремонт при него се събира в 2000-2500 лева,докато проблем в други електронни системи би бил по скъп.да напомня за окачването при проби всички врати и капаци трябва да са затворени както и да не се натиска педала на спирачката.аз не варвам някой търговец да му е сменил четирите въздушни възглавници на окачването и да е платил за това 1800 кинта.искай фактурите.

[Asen - Dezki]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Ето вижте снимки на моя и на един друг от мобилето, и двата са без аербаци и на волана и на пасажера от дясно. Само не ми казвайте че няма такова изпълнение, щото ми изгоря капарото...

Може да си е така- гледам че е от постните- текстилен салон и седалки с ръчки.
Но по принцип се кара в сервиза да го огледат поне от долу, да няма нещо да тече, за което да накараш продавача да го оправи. Диагностиката е с предварителна уговорка (записан час) и там по някой път излизат разни работи. Така миналото лято дойде клиент с подобен джип, докарал си го на самоход от Холандия и след като го проверихме за грешки и др работи , километража почна да показва със 100к км от горе, но колата пък беше доста запазена и човека не се смути особено.

[cicovesko]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

Благодаря на всички които се отзоваха със своите компетентни мнения и съвети. След направения обстоен анализ се отказах от сделката(съответно загубих капарото), но се сдобих с много добър джип NISSAN PATROL GR 2.8 TDI - X.1999, дълга база, изпълнение SE. И сега се премествам в форума за NISSAN. Успех на всички!

[братчеда]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

За покупката браво и честито,ама що не стоиш и в този форум.Сигурно има какво да научиш и от тук.Успех.

[cicovesko]

Re: Ще купувам Range Rover - 2.5TD/97

За покупката браво и честито,ама що не стоиш и в този форум.Сигурно има какво да научиш и от тук.Успех.

Благодаря! Аз съм си в този форум, но в раздел "Нисан".
И съм обеден, че тук е мястото от където човек като мен може да научи всичко за джиповете които го интересуват. Така че съм си "част" от Вашия(нашия) форум...!
Още веднъж благодаря!