Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

[crnamaca]

Здравейте, отправям молба за помощ с мнения относно:
След смяна на вискомуфа, заден диф. и раздатка с нови, фрилендър 1.8 бензин 1999 г. тресе при скорост 50-60 км/ч, независимо от оборотите (на 3-та, 4-та и 5-та, и при натиснат съединител.) Докато чаках раздатката бях свалил карданите с вискомуфата и това тресене като че ли го нямаше. Не е от гумите. 2-та висящи лагера са нови. Каква може да е причината и на кой сервиз мога да разчитам за компетентна намеса (без Дарукар и Мотопфое)? В Дарукар ми смениха задния диф. и не ми казаха даже да си проверя виското. След като неволята ми показа да го сменя - новия заден диф. пак се опита да загрее и бързо-бързо свалих кардана, смених ивиското с ново. Тогава се усетиха много силни вибрации при скорост около 110 км/ч. В Дарукар го гледаха 2 часа, сваляха гуми, караха го вдигнат на подемник и не бяха напълно сигурни, но казаха, че тресенето идва от раздатката. Наложи се да е сменя, още повече, че бях карал със спечена вискомуфа и бях повредил задния диф. Имаше логика да е заминала и раздатката. Освен това виеше и изходящият и вал беше повредил семеринга. Обявих за продаване колата и исках да е предам в напълно изряден вид. Е смених раздатката, но пак има вибрации, по-слаби и на 50-60 км/ч, но нещо не е наред.

[toko_bk]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Малко стрелям на посока ама от предишните проблеми може да е тампон на двигателя поясни къде ги осещаш вибрациите

[crnamaca]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Отдолу, като при разбалансирани гуми, по-скоро отпред. И май наистина го нямаше при свален кардан. Ако е от тампони май няма да е така и защо само при определена скорост?

[digigi]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

......

Каква е последователността на ремонтите? Първо си сменил диф-а, после виското и накрая раздатката ли?
След всичките тези смени, пробва ли да свалиш карданите и да пробваш все пак без задно да видиш дали тресе.

[emanuilis]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Ама, че заплетен случай... Ключовото според мен е, че вибрацията се появява при определена скорост, а не при определени обороти на двигателя. Т.е. за мен проблема е в ходовата част. Интересното е, че са сменени всички проблемни агрегати по нея, а вибрациите продължават, макар и с по-малка интензивност. Това ме навежда на мисълта, че все пак е имало смисъл от смяната (макар и степенно - положително повлияване). Мисля си да не се касае за някаква остатъчна разцентровка, настъпила вторично след повредата на виското и хроничните първоначални вибрации Бих заложил на гуми... Опитай да пуснеш колата по инерция, на свободна скорост (и да си във въпросните 60 км/ч). Ако има вибрация със сигурност не е от ДВГ-то. Случаят ти е много интересен - дръж ни в течение
Иначе за сервиз може да пробваш и при Леви, но гледай той самият да присъства при диагностиката и обсъждането на случая ти...

[Сабин Цонев]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Не съм запознат с Фрийлендърите, но много ми прилича на проблем с карданите. Ако са разглабяни и не са сглобени по правилния начин е напълно възможно това да е проблема. Винаги трябва да се бележат фланците преди да се демонтират.

[c_gul]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Не съм запознат с Фрийлендърите, но много ми прилича на проблем с карданите. Ако са разглабяни и не са сглобени по правилния начин е напълно възможно това да е проблема. Винаги трябва да се бележат фланците преди да се демонтират.

+1

[digigi]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Не съм запознат с Фрийлендърите, но много ми прилича на проблем с карданите. Ако са разглабяни и не са сглобени по правилния начин е напълно възможно това да е проблема. Винаги трябва да се бележат фланците преди да се демонтират.

Това е много вярно и аз спазвах това правило всеки път след като свалях и качвах карданите. Хубави белези и спазването им!

[Lazar]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Някой виждал ли е някога, работник в сервиз да маркира кардани? Освен ако не го накараш(насила) да извърши тази елементарна операция.

[crnamaca]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Извинете за късното пояснение, от Пловдив съм и предпочитам сервиз в Пловдив, не че всички други смени досега не бяха в Дарукар София. Още: След смяна на диференциала усетих, че нещо не е наред, колата е карана 300 км на асфалт (магистралата София-Пловдив и обратно!) и свалиха кардана докато чакам вискомуфата. Още 300 км и смяна на раздатка. Така, че на практика са сменени едновременно. Сменено е и задното каре. Другите са изправни, според Дарукар.

[crnamaca]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

... Опитай да пуснеш колата по инерция, на свободна скорост (и да си във въпросните 60 км/ч). Ако има вибрация със сигурност не е от ДВГ-то. Случаят ти е много интересен - дръж ни в течение
Иначе за сервиз може да пробваш и при Леви, но гледай той самият да присъства при диагностиката и обсъждането на случая ти...

По инерция пак има вибрация при същата скорост

[crnamaca]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Мисля си да не се касае за някаква остатъчна разцентровка, настъпила вторично след повредата на виското и хроничните първоначални вибрации

Интересното е, че първоначално вибрации нямаше. Предполага се, че виското си е било заминало, затова е натоварило диференциала. Отидох в сервиз защото диференциала виеше като тролей. Смениха го. Нямаше вибрации, или поне не съм усетил нещо особено за 300 км, може би защото вниманието ми е било насочено повече към вискомуфата и карданите. А от Дарукар мълчат, не казват нищо за вискомуфа. Затрака карето. Айде пак в сервиз- смениха го. А сега да видим как е новия диференциал- маслото му променено, мирише гадно. Още малко и да го изплюе и пак да стане зян. Смениха маслото. Тихомълком свалиха кардана. Казват- карай така! -Защо? - Ами вискомуфата трябва да се смени. Мълчат като комунисти при разпит. -Викам им -добре, ще сменя вискомуфата, ама нали трябва да ми кажете? Дойде виското- сложиха го- потеглих- не се кара! Тресе. Айде пак обратно- пак се сваля кардан, поръчва се раздатка. Такива ми ти работи. По метода на изключването. А бе приятели, ако само 10% от хирурзите работят по този начин, представяте ли си какво ще настъпи? Дойде раздатка- пак тресе? Напразно ли съм е купил? Възможно ли е точно в Дарукар да объркат поставянето на кардана? Не ми се вярва. Не че на три пъти не сменяха части преди време за един резонансен шум (включително и катализатор), който си оставаше, леко променен, но оставаше. Чак взех да се притеснявам, че ставам смешен и налудничав. Ама на четвъртият път намериха една строшена планка за около 50 лева и всичко си заспа.

[digigi]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Възможно ли е точно в Дарукар да объркат поставянето на кардана? Не ми се вярва.

На мен лично ми се вярва. И защо да не ти се вярва след като вече си им ял попарата на сервиза както каза сам, че са сменяли три пъти части различни от истинския проблем.
И представи си, че още първия път са забравили да ти бележат карданите и от тогава почват вибрациите и после дори да са се усетили и да бележат, вече е късно.
Ако това все пак е проблема просто остава да се пробва и да се въртят карданите отпред и отзад докато не се улучи правилния баланс. Малко си е играчка ама...
Абе както и да е много кофти история, само като си помислиш, че може и да си купил нова раздатка ей така...

[marin199]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Кофти ситуация колега. Като слушам кво си сменял и ако си вземал от БГ части, направо... Ето ти един номер 0899 101 433 - Зарко. Момчето има сервиз на края на Карловско, точно преди Труд. Вдясно бяла сграда, пиши реглаж мостове, ремонти или нещо такова. Член е на форума и разбира от 4х4. Нямам лични впечатления, но има доста добри думи за него. Обади му се и закарай колата - може да ти помогне.

[kuzdov]

До: Freelander- тресе и след ремонт на раздатка

Колеги, карданите се балансират самостоятелно, не в комплект с раздатка и диф..... Могат да се разбалансират при смяна на карета или ако се разпои някой от балансите по тях. Може и да се изкривят вследствие на неособено силен удар по тях. Може да имаш криви спирачни дискове.... Може и от полуоска да е .....