Нещо щракна и си останах в нивата

[vladstudio]

До: Нещо щракна и си останах в нивата

След мен още двама колеги минаха по този път, като единия ме послуша и смени всичко като мен, а другия само проблемните чаркуляци, за което вече съжалява...........
Сега лирата е малко по-скъпа и това вдига цената, но ако си решил да си го стягаш - това е начина.
ВРЪО НА СЛАДОЛЕДО беше вала на СК на едното Диско. Колегата тръгна да го сменя не толкова от ''чукането'', колкото от некви гадни вибрации. И кво мислите се оказа ? Невероятният италиански гений отрязал парчето със шлиците и с електрожен заварил друго такова,явно според него по-читаво.
А вибрациите си беха доста гаднички. А сега да видим кой плюе още по нашенските "майстори'' ?
Сега след ремонта и новия вал всичко е "спи градо''.
Добре че го смени навреме, че не се знае знаели се.

[mmj]

От: До: Нещо щракна и си останах в нивата

Неотдавна и аз преживях ремонт на моето Диско 1 , който започна съвсем невинно от едно тракане на 3та и 5та скорост.... та смених подред съединител, вал, муфа, лагери, семеринги, други лагери , гарнитури, помпи за педала на съединителя ...
За сравнение на цените на частите в България и Англия много е говорено. Аз само ще добавя, че в случая при мен общата сума излезе наполовина на тази, която бих платил ако си бях поръчал частите от Трейдкар например (там са най-евтините нови английски части , които аз знам да продават в България) . Обърнах се към www.shop4autoparts.net . Много коректно се отнесоха хората. Кореспондирах си с двама госпора - Stuard и Steve . Изпратих запитване за наличност и цени на необходимите ми части. Отговориха ми направо скоростно.
До късния следобед на същия ден си разменихме още няколко писма с допълнения, схеми и уточнение на крайната цена ( включваща части, доставка и такси ) и в края на работния ден вече ги имах закупени през PayPal . Точно на седмия ден от плащането по обед частите бяха донесени от куриер от българска страна - ЛеоЕкспрес ( не съм уточнявал кой да е куриера, а доставката ми излезе 24 лири без VAT ) .
В последствие се оказа, че трябва да се сменят и двете помпи на педала на съединителя

faktura_Shop 4 Autoparts.pdf

закупих ги от Тредкар София, нямах възможност да чакам още една седмица за нова доставка от Англия .

Прилагам фактурата от www.shop4autoparts.net :

[vovkata]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery1

Здравейте колеги.Карам ЛР Диско 300 от от четири години ползвам го за абсолютно всичко товарил съм го с какво ли не каралсъм го в ненормални условия на лов ходя с него като цяло съм супер доволен от машината.Но преди време ми се случи странна ситуация.Спирам на бензиностанция зареждам тръгвам и нещо толкова яко изпука отпред че направо се уплаших колата спря да върви.Изключих лостовете на неутрална но като ме теглеха нещо много ръшнеше шума е отпред някаде.
Та преди да съм го разглобил можели да чуя вашите предположения какво може да му е.
Ще съм ви много благодарен ако ми отговорите.

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте. ...ЦЪК

[PETER PETRAKIEV]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Прочети тази тема.

[сто]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Не намирам по-подходяща тема и събуждам тази:

От няколко седмици, заедно със студа и снега, Диското( 1' 95-та) има неприятни вибрации при висока предавка и ниска скорост - така, както обикновено боря непочистеното и замръзналото по градските улици. Заподозрях каре на предния кардан откъм раздатката - смених го преди няколко години но с какво и колко здраво - труден въпрос. Поръчах си ново и спокоен, че ми е на ръка разстояние чаках подходящо време да съборя кардана и да го сменя. То дето подходящо време "не дойде", но днес към 18 на един "такова" разстояние от вкъщи нещо изтрака зверски, скочих върху спирачките, отбих доколкото можах от пътя и спрях. Като спрях да се псувам, че не намерих време за карето, легнах в тъмното отдолу и само успях да видя, че предният кардан откъм раздатката виси върху гредата между профилите на рамата. Бутнах малкото лостче на неутрална и опитах да го избутаме (с жена ми и дъщеря ми) поне малко в страни от пътя. Поддаде само назад със зверско тракане и "хълцане", спрях върху купчина сняг на половина на пътя и се прибрах. Сега като си прехвърлям в главата симптомите, сещам се, че преди няколко години питах Тарга за луфтовете и "оправията" и той, след импровизиран оглед на пътя ми препоръча ремонт на раздатката.
Е, така и не стигнах до такъв, но сега въпросът е - раздатка, заден диф (предният е аут след като кардана виси, предполагам), или задна полуос? Ще мога да легна отдолу най-рано в събота или неделя.

И моля за снизхождение за техническата ми неграмотност и глупостите, които поради това вероятно съм написал.

[targa]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Предния диф е здрав. За раздатката не знам.

[Ivan_J]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

И при мен се разтрака явно каре при студовете и ледовете. Само се оправи, а аз се опитах да го гресирам, неуспешно.
Най-вероятно ще се разминеш само с кардан, ако имаш късмет може и само каре и баланс.

[сто]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Предния диф е здрав. ..

Имах предвид "аут" от лошите прогнози. Остават другите вероятности по веригата.

[targa]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Пробвай го дали ще тръгне на заключен междинен диф. Ама първо свали кардана. Направи си един УАЗков , че да ти е мирна главата.

[сто]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Винаги съм знаел, че Варна е хубав град и там живеят хубави хора.

Както Иван предположи, дяволът е малък - каре. Както Тарга предложи, след сваляне на кардана и включен блокаж камилата влезе на собствен ход на канала.

Кое ме заблуди и ми докара такова черногледство - ами като стана белята и погледнах в тъмното видях предния кардан да виси върху напречната греда. При опита да го изтикаме встрани от пътя след яко тропане и хлопане срещнахме сериозен отпор. Естествено нямаше кой да се сети, че кардана ще се разподскача и че може да се изниже донякъде от шлиците. Е, точно така е станало - закеркинечил се е между раздатката и купето и шума е бил от там, пък аз реших че нещо по движението назад се е строшило и блокирало.

Как да е - довлачих го с паяк до пред нас, легнах отдолу, с много мами и охлузени кокалчета свалих кардана, включих блокажа и тръгна. Нататък е ясно - ново каре и всичко по обратния ред. Утре ще го пробвам, но се надявам всичко да е наред.

[targa]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Малкия дявол.

[Ivan_J]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Много вероятно е да има нужда и от баланс.
Прати го в Разград, няма да ти отрежат главата.

[сто]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Много вероятно е да има нужда и от баланс.
Прати го в Разград, няма да ти отрежат главата.

За сега при 50-60 км/ч вибрации няма.
На главата майната и, но не ми се ще да го сложа на трупчета и да чакам ако не усетя нужда. Единственото възможно завъртане е на кръст е между двете части на кардана към раздатката. Мисля че намерих старите белези, дето съм правил, и го сглобих пак така. От къде да очаквам изненади?

п.п. Между другото - по повод твоята тема - купих си и още един ключ 9/16 пак за подобна цена, но и с двата не минах без заоблени гайки след неизбежна намеса на тръбен ключ. Утре ще търся от къде да си поръчам гайки или комплект с болтовете (болтовете се оказах доста по-здрави от гайките).

[ивайло]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Май ми останаха едни излишни , ако искаш да ги потърся в гаража ?

[сто]

От: Нещо щракна и си останах в нивата

Май ми останаха едни излишни , ако искаш да ги потърся в гаража ?

Искам публично да благодаря на Ивайло (получих ги) - още един хубав човек от един хубав град.

Съзнавам, че с това съвсем оспамих темата на Влад, дето е за друго (надявам се да ми прости), но ми липсва понякога тема "Искам да благодаря..." в този раздел.