Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

[sparkybg]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Е от Paddock де. Нали казаха по-горе - 400 лири. Не знам само доставката колко е, ама не ми се вярва да е повече от 100-ина лева.

[Ivanov]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Къде ги рециклират? Някой знае ли?

Емо, аз знам във Варна, къде ги ремонтират.

[Lazar]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Въпросът не е къде и кой, а за какви пари! Щото миналата година на Иво му искаха към 600лв за ремонт, а чисто новата струваше към 900лв...

[Ivanov]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Въпросът не е къде и кой, а за какви пари! Щото миналата година на Иво му искаха към 600лв за ремонт, а чисто новата струваше към 900лв...

Въпросът на Емо беше "къде"?

Ако иска давам му телефона да си говорят и да се разбират за парите.

Склонен съм да вярвам, че са искали 600 лв. за ремонт. Тъй като сервизите за ремонт на турбо-компресори са малко на брой в страната и поради тази причина са цифромани.

[egbelev]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

В Техническия университет във Варна ги рециклират за 800 лв. Говорих с тях. Ако имаш друго предложение Иванов казвай!

[Ivanov]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

В Техническия университет във Варна ги рециклират за 800 лв. Говорих с тях. Ако имаш друго предложение Иванов казвай!

Точно там имах предвид. Мартин се казва и ми е приятел.

[Lazar]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Въпросът на Емо беше "къде"?

..

Е това е буквално. Всъщност е искал да напише "къде най-евтино?"

Не, тия хора или не са със всичкия си или се правят на такива. И разчитат на невежеството...

Колеги, един съвет от препатил - преди да звъннете в МПф пийнете по 2 аналгина.

[bobiander]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

В Техническия университет във Варна ги рециклират за 800 лв. Говорих с тях. Ако имаш друго предложение Иванов казвай!

До колкото знам има опция и за изпращане в Англия за рециклиране в Гарет, излиза по тънко от техническия във Варна ...

[valdivladi]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

С риск да се повторя от една друга тема, ето инфо за рециклиране на турбини:

Това го извадих и поставям тук от БМВ форума, по въпроса за турбината на М51:
"А сервизчето е на тец-а (202-ра), от орландовци посока надлеза вдясно, имаше някакъв склад там, влиза се в една пряка след склада......"
и
".... рециклират и дават гаранция. Сервиза е в Орландовци и цените са м/у 350 и 850 лв. в зависимост от ремонта..."

Коментарите са от февруари месец, което означава, че и цените обявени там трябва да се проверят,
макар че когато разпитвах за турбо компресора на П38 в един "сервиз" ми обявяваха цени между 2000 и 3000лв, а тук вече виждам и цена от "онези", та работа е ясна.

Емо, като цяло бих ти препоръчал нова, но ако рециклирането става за около 500-600лв мисля, че добро временно решение.
Дано съм помогнал, поздрави

[SG]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Емо, после ще купуваш пак нова.. не се занимавай с рециклиране.

Това е от мен.

[Бате Мите]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Емо, после ще купуваш пак нова.. не се занимавай с рециклиране.

Това е от мен.

Правилният начин,макар и скъп

[egbelev]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Новата турбина вече е монтирана. Пристигна за 980 лв. от Англия, благодарение на Дамян. Смених и клапанна за регулиране на налягането и сега върви като ново Диското.... По-късно ще кача снимки. Старото турбо се е прецакало, защото се е отвила контра-гайката и е смазала предната прека и от там оста и загната перка. Късмет, че не е влязла навътре.

[damyan_rm]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

ха честито!! - гарнитурки имаше ли в комплекта?

[egbelev]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Явно е имало , защото не е станало на въпрос, дали да слагат стари. Аз не можах да присъствам на монтажа.

[sea_eagle]

До: Диско 2, TD5 - няма мощност над 3000 оборота

Здравейте,
След сериозен офф-роуд в заблатени местности изведнъж тд5-цата ни изгуби мощност. Натискам педала на газта не вървиL Отваряме капака, подаваме газ и какво да видим гумения маркуч от към въздушния филтър прави сериозни гърчове. Махнахме капака и извадихме филтъра, който беше засмукан яката.
Въпроса ми е, това разкъсване на филтъра от натоварването ли се получи или самия филтър му е дошло времето и се е износил? Смяна на всеки 20 000 км? След като сложихме новия филтър да чистя ли дебитомера, според някой няма смисъл, според други задължително трябва да се продуха?
Благодаря