range rover classic (карета, главини, т.н.)

[go go go]

някой има ли и/или да знае каде има налични карета за кардана на въпросния .... автомобил

знаете ли как се определя вертикалния луфт на предните колела дали е от нерегулирана главина или от разбити шенкелни лагери.

с какво усилие се натягат /регулират/ предните главини

... трябва ми и предна решетка и преден капак

[Dandi]

да неби да сменяш вранглера

[Насов]

Аз си смних карета на предния кардан на Диското при Леви, сиреч купих ги от Tradecar LTD (на Красно село). Незнам дали не са скъпи там <около 60-70лв на брой сякаш бяха>, но за разлика от оригиналните са с гресьорка. Смятам за Класика ще са същите. Пак там има 1 класик за разпарчетосване, и май има търсените от теб решетка и капак. За луфта съм пас...

[go go go]

да неби да сменяш вранглера

анатема

не бих сменил вранглера с такъв кош.

имаме един класик, който се използва, като земеделска техника и онзи ден се счупи. цлял ден лежах отдолу му и с мноооого думи за майката измъкнах предния кардан. едното каре беше в много странно положение.

пробвах да посадя едно каре от полска сеялка колкото да мога да го придвижа но се оказа малко по голямо и нищо нестана.

50 - 60 лв. звучи доста евтино, дали е надеждно

[Насов]

За сега си е ок.

[go go go]

хайде бе хора, ленд ровер фен клуб, каде сте

[CarTest™]

С простия си мозък мисля че не ти трябва LandRover Клуб ами каре от Лада !!!

[go go go]

иска ми се да намеря някакво по - качествено зада не го сменям пак скоро. предния кардан на класика е леко под ъгъл, не върви съвсем направо и затова сигурно се е скапало.

а феновете на марката ги търсяа за другите неща, нали са фенове трябва да познават колите

мен ако някой ме пита такива работи примерно за чероки ще напиша цяла статия

[CarTest™]

Налични карета има в Дару ... в петък получих от тях .... оригинални !

[go go go]

купих днес каре от леви, 100лв е усиленото, изглежда все едно е правено в час по трудово но мисля, че ще изкара 50 000 км, а цялата кошница едвали ще изкара толкова.

остана проблема с другите неща, но и той ще се реши утре, цялата техническа документация ще ми бъде донесена. после ще ми трябва динометричен ключ назаем ... това ще е сложно

а за лендровер фен клуб ... пиша ви оггромна черна точка. или не си познавате колите или нямате желание да споделите това, което знаете с някой, който има нужда от това и двете са еднакво лоши

[Yaro]

...а за лендровер фен клуб ... пиша ви оггромна черна точка. или не си познавате колите или нямате желание да споделите това, което знаете с някой, който има нужда от това и двете са еднакво лоши

Уважаеми Go go go,

Не разбирам твоята чувствителност и прискърбие затова, че нашият клуб не се отзовал в този случай.. Не разполагам с време в момента, да изровя всички други теми тук в портала, където ти или някои друг е повдигал въпрос на тема Ленд Ровър и моето участие в тях е налице, но само там където смятам, че мнението ми ще е от полза за останалите. Иначе за общи приказки си има теми като "Общи приказки и простотии" на моторджиите и разни чат канали..

Нямам претенции да бъда професионален техник на джиповете Ленд Ровър и да ги разбирам в дълбочина така, както вероятно Стефан и братя Петрови познават Уаз-а или Митко познава Тойота. Но и не се срамувам от това! Аз имам знанията и опита, които имам и съм щастлив, че съм имал възможността и моментите да ги натрупам.

Идеята на общуването в този портал (поне според мен) е не да се оценяваме и да се мерим по знания и определени физиологични човешки белези, а да бъдем полезни един на друг..

Всичко добро и се надявам да приключиш с ремонтите скоро и успешно!

Поздрави,
Яро

[go go go]

нали затова са тези клубове, да си помагаме, когато има нужда. ако мислиш, че тази тема съдържа общи приказки ... лошо

а иначе ремонта приключи успешно

някой друг ако му трябват данни за това, за което питах, да пише мога да му ги пратя

[hf hpe]

...някой друг ако му трябват данни за това, за което питах, да пише мога да му ги пратя

знаете ли как се определя вертикалния луфт на предните колела дали е от нерегулирана главина или от разбити шенкелни лагери.

с какво усилие се натягат /регулират/ предните главини

и мен ме вълнуват точно тези проблеми

също така, ще съм благодатен ако някой ми каже какво масло се слага в скоростите и раздатката(борг вуорнър) на класик '91г,
по книжката го дават DEXTRON G, което не намирам никъде като спесификация

благодаря предварително

[go go go]

в скоростите се сипва декстрон 3 /масло за автоматици/ а в раздатката доколкото си спомням някакво диференциално масло за предпочитане API GL6

за главините англичаните са дали усилията за стягане много глупаво и с нормален динометричен ключ неможе да се измери. обясниха ми че стягат гайката докато колелото се върти по инерция докато спре да се върти и после се връща на 90'. после се проверява дали луфта е изчезнал и ако трябва се дозатяга, като едно към както дойде ... знам че звучи глупаво но така го правят в фирмения сервиз

а за проверката на шенкелните лагери е просто, клатиш колелото и гледаш ако шенкела се клати с него значи лагерите са заминали

[митко]

Re: range rover classic (карета, главини, т.н.)

знаете ли как се определя вертикалния луфт на предните колела дали е от нерегулирана главина или от разбити шенкелни лагери.

отговорил си си сам - просто е. вдигаш и клатиш. луфтовете са различни като усещане(поне за мене)