Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery1

[VIVA-HIT]

До: Нов член и то доста объркан :-)

Привет и от мен приятели. Наи-после се прибрах от големи обиколки по столичните автоборси и т.н. Този Р.Р наистина е Лимитирана версиа както подхвърли и модератора по-горе.Капарирах го вече и ще го мина през лизингова къща във вторник. Няма едно петънце ръжда.Движи се адски прилично и е доста тих и мощен. Ако е наистина 3.0 кубика ТДИ колко коня е модераторе? В Италянския талон пише също 2.5, никъде не видяхме 3.0. Но предполагам щом казваш така значи си запознат. Много добра машина. Като я взема ще сменя абсолютно всички консумативи. Накладки,ремъци,масла,филтри. Е то може и друго да изкочи но... ще видим.

[Радослав Райчев]

До: Нов член и то доста объркан :-)

Спокойно не е 3.0 а е 2.5 турбо с интеркулер.
Двигателят се казва 300 ТДИ - това е модела, няма нищо общо с кубатурата.
Двата двигателя на LR - 200 ТДИ и 300 ТДИ са 2500 см2, единия (200 ТДИ) е по-стар, 300 ТДИ е модифициран с разни гусъвършенствания по него, но като кубатура и конски сили са еднакви, както и като консумация на гориво мисля.

Успех

[Георги Василев]

До: Нов член и то доста объркан :-)

Първото, което трябва да направиш е ВЕДНАГА да го застраховаш против кражба! Скоро един колега от форума изгоря с джипа си. И го купи пак от Горубляне.....

[Тедо /LJ73/]

До: Нов член и то доста объркан :-)

Едва ли продавач от Горубляне ще ми даде да закарам стоката му до сервиз не мислисш ли? Според мен ще каже: "Плати го и си го карай където искаш" И После връщане назад няма Ами бих платил на някого да дойде с мен и да го погледне но кой ли ?

няма такива филми! най-много да ти иска 20-ина лв "за бензин" - ако ти откаже преглед в сервиз 100% е гнила работата...

[Barbaron]

До: Нов член и то доста объркан :-)

Едва ли продавач от Горубляне ще ми даде да закарам стоката му до сервиз не мислисш ли? Според мен ще каже: "Плати го и си го карай където искаш" И После връщане назад няма Ами бих платил на някого да дойде с мен и да го погледне но кой ли ?

Колега,
Много си ентусиазиран, ама не бързай! Натисни продавача да свали цената. Закарай го в сервиз на твои познати или в сервиза на колегата Vladi333 или Митко Fulda, смени за твоя сметка маслото и тогава на студен двигател (преспал една нощ в сервиза) му премери компресията. Направи обстоен преглед на окачване, сферите на предения мост, предавките. Ще дадеш стотина лева. Ако машината е дабра дал си ги за твоята кола, ако пък не - по - добре да изгориш със 100 отколкото 12000

[TT-Raa]

Нещо повече за Диско 1 ?

Здравейте колеги! Продадох си старата джипка и купих Диско1 94-та 2.5ТД.Дето се казва още на черно не съм го искарвал,пуснах го да се продава,защото не съм сигурен дали това е правилният избор за каране на преходи със среда трудност.От друга страна за тези пари които мога да си позволя около 8000лв май нямам голям избор.Честно казано не познавам колата,да не е кекава т.е.да се чупи лесно,то естествено всичко се чупи,но разбирате въпроса ми,да не сбъркам като го продам?С други думи идеята ми е ако някой,а тук сигурно има хора с опит по въпроса моля дайте мнения и отзиви.Благодря!

[giorgio]

До: Нещо повече за Диско 1 ?

Не си писал за какво ще го ползваш. За тежъл офроуд не става. Стандартно е с блокировка само на междинен диференциал. Няма подходящи места за хай джек. За сметка на това вози комфортно и гори малко. Ресурсът му е огромен... при нормална експлоатация. Двигателят е около 115 к.с., но пък "бавните" са му много бавни и осигуряват добър въртящ момент.

[Джамбазов]

До: Нещо повече за Диско 1 ?

Четене му е майката, има толкова много написано че едва ли някой може да каже нещо повече, колега ползвай търсачката. Джипката си е чудесна и в ръцете на опитен водач може да прави чудеса.

[Lazar]

До: Нещо повече за Диско 1 ?

Не го продавай ако:

1. Не му е изгнило шасито.
2. След смяна на маслото, компресията на двигателя е в допустимите норми.
3. След смяна на маслата, няма вибрации и неприятни звуци от скоростите и раздатката.
4. Управлението на ГНП-то е механично т.е. без компютър(EDC- electronic diesel control)

Ремонтира се в гаражни условия. Има сравнително евтини резервни части и ремонтни комплекти.

[Yaro]

До: Нещо повече за Диско 1 ?

OK, но реално погледнато за 8.000лв. какво смислено може да се вземе въобще? От другите марки се сещам за дълъг Патрол 260 (ресорен), като на icerunner-a или Чероки (по-добре бензиново). За дълги Витари, Фронтери нямам представа. Говорим за кола съизмерима на Диско-то. Ясно е, че два Самурая и един за части почти ще се вземат.

Проблем с двигателя на това Дискавъри едва ли ще има. Освен ако не е с оригиналното масло. По-скоро луфта м/у скорости и раздатка, течове от раздатка, курмилна кутия, състояние на мостове - това да се погледне.

Лазаре, аз за изгнило шаси на ЛР (не говоря за Сериите) не съм чувал. Обикновено ръжда има по купето, където се срещат желязо и алуминии (врати, капак), пода на багажника...

[Lazar]

До: Нещо повече за Диско 1 ?

...Лазаре, аз за изгнило шаси на ЛР (не говоря за Сериите) не съм чувал.

Аз видях няколко, по-точно 3, на два Рейнджа и едно Диско, докато си търсех моето...

[Yaro]

До: Нещо повече за Диско 1 ?

...Лазаре, аз за изгнило шаси на ЛР (не говоря за Сериите) не съм чувал.

Аз видях няколко, по-точно 3, на два Рейнджа и едно Диско, докато си търсех моето...

И къде, предполагам отзад?

[Lazar]

До: Нещо повече за Диско 1 ?

И къде, предполагам отзад?

Точно! При това чак до кръглата напречна греда, към която се държи A-рамото.

[ivan4o]

Ланд Ровър Дискавъри с двигател 2.0 16 клапана 136к.с.?

Здравейте ! Искам да попитам, защото май не е много разпространен.
Какво ви е мнението за този двигател на Ланд Ровър Дискавъри 94г ?
Хонда 2.0 16 клапана 136к.с.
С газова уредба.
Поздрави!

[kokolighta]

До: Ланд Ровър дискавъри двигател хонда 136к.с. 16V мнение ?

Здравейте, не знам като цяло но двигателя е железен. Имам хонда с такъв двигател на които съм навартял над 100 хил.км. без никакви проблеми. Поздрави.