Land Rover Discovery 2 TD5 проблем с демпферната шайба

[drive_man]

Здравейте на всички, имам Ленд Ровър Дискавъри 2 2.5тд4
И имам проблем с демферната шайба от едната страна е изядена по точно разбита
Та питането ми е има ли някакъв начин за ремонт .

[stojan_defender-a]

От: Проблем с демферната шайба

Нарязване на нов шпонков канал. Самото нарязване струва 10-20лв.

[kalin09]

От: Проблем с демферната шайба

Тази шайба е била хлабава. Няма нужда от нов канал,само добро стягане. Не е критично точното и местоположение,не е колело на ангренаж,все пак.

[drive_man]

От: Проблем с демферната шайба

Колега стягал съм я,но джипа започна да пуши много и да му се губят центровките и другото,което е ако се нареже нов канал къде трябва да е горе долу.

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте. ...ЦЪК

[petroffbg]

От: Проблем с демферната шайба

Тая шайба е най-вероятно за изхвърляне.Премери(или дай на някой който е в час)вътрешният отвор откъм разбитото поне на три места и сравни със диаметъра от към здравата страна,не трябва да има разлика.Но по видяното от първата снимка си мисля за хлабина от порядка на десета(0,1мм),което е много и е получена от недобро затягане.Ако има хлабина,трябва нова или здрава,всяко разминаване от размера е предпоставка за самразхлабване.Инак шпонков канал може да се нареже на 180гр.

[trapper]

От: Проблем с демферната шайба

Здр. На всички имам ленд ровър дискавъри 2 2.5тд4
И имам проблем с демферната шайба от едната страна е изядена по точно разбита...

За пръв път чувам за Диско-2, Тд4. Ако тази Дампер-шайба е от Диско-2, Тд5, трябва да е от 2 стоманени шайби, споени с гума. Гумата е първото, което се амортизира/разбива. В състоянието, показано на снимките, става само за скрап. Каквито и ремонти да се правят, без прецизен баланс няма да стане за нормална работа, а той при гаражни условия е невъзможен.

[targa]

От: Проблем с демферната шайба

Колега стягал съм я,но джипа започна да пуши много и да му се губят центровките и другото,което е ако се нареже нов канал къде трябва да е горе долу.

Няма връзка между разбиването на тази шайба, пушенето и центровката. На тази можеш да и нарежеш нов канал за шпонка едно към там някъде. За премахване на пушенето трябва нов канал и на втората шайба, която не се вижда, но за сметка на това върти ангренажния ремък. Много разглобяване.

[Аndro 160]

От: Проблем с демферната шайба

Тоя възел (па и не само тоя) трябва да се прави както трябва - късане на периферния ремък те оставя на сред път - ако решиш да продължиш, до прегряване на ДВГ, с всички произтичащи последици!
По съшия начин може да е разбито и колелото със зъбчатките, които задвижват веригата към РВ и респективно инжекторите.

[stargazer]

От: Land Rover Discovery 2 td 5 странно/ поне за мен/ счупване - демпферната шайба

Това на снимките по-горе категорично не е демпферна шайба от тд5. Или стаа дума за друг мотор, или е някаква самоделка. Даже не ми е ясно как това нещо може въобще да се закрепи на мястото на шайбата.

[Аndro 160]

От: Land Rover Discovery 2 TD5 проблем с демпферната шайба

Май си прав:

[trapper]

От: Land Rover Discovery 2 td 5 странно/ поне за мен/ счупване - демпферната шайба

Това на снимките по-горе категорично не е демпферна шайба от тд5. Или стаа дума за друг мотор, или е някаква самоделка. Даже не ми е ясно как това нещо може въобще да се закрепи на мястото на шайбата.

Не е от Д2, Тд5. Ето как изглежда шайбата.
http://www.discovery2.co.uk/CrankPulley.html

[PinMaster]

От: Land Rover Discovery 2 TD5 проблем с демпферната шайба

Има някакъв шанс да е от 300 тди.

[Аndro 160]

От: Land Rover Discovery 2 TD5 проблем с демпферната шайба

Aко е от 300 тди, да се обади и да му дам една читава шайба за смешни пари. Ще отидат на сметката на Крум.
тел. 0888 319614