Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

[Nadu]

Кабелите ги гледах сигурно 5 пъти . Това се получи след като него бях палил , като реших да го запаля не иска припалва и до там взе да цапа свещи , почетох малко и констатирах кондензатор смених го . Че и ново свещи му сложих и чудо запали след дал го въртене нон стоп и патка не .

Е маи следващото ще бъде подмяна на кабелите ще разваля приликите със ЗИЛ

[kupona]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Аз смених 3 пъти свещи докато улуча правилните. Цапането на свещите не е хубаво. Означава че подава много гориво когато е студен. Явно компа получава грешна информация. Трябва до го види и замери електричар. Да провери дали подава правилни данни към компа като е студен. Може да е дебиломер или температурен датчик или ламбда сонда ако има(моя модел е без). При мен беше откачен температурен датчик и имах проблем с давенето при загрял двигател. доста време ми трябваше докато го напсна да е перфектен.

[Nadu]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Моя също няма ламбда сонда . А къде да го търся този температурен датчик? И как да го провера дали работи.

[kupona]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Моя също няма ламбда сонда . А къде да го търся този температурен датчик? И как да го провера дали работи.

Намираш в нета електронната схема на двигатела с показателите и се мери на входа на компа какви данни подава и сравняваш. Мери се и на дебитомера и на датчиците. Трябва да си го види специалист с опит. Не е толкова просто.

[Nadu]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Кабелите ги смених и чудо двигателя заработи някак по меко , но паленето си остана трудно . С леко помпене на гъста става по леко .

[Markony_RS]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Хубаво е да се мерне една компресия и да се проверят вакуумните суедининия,отдушниците на картера,мембраната на вакумния регулатор на делкото.Това,че върти като луд стартера ич не ми харесва.

[Nadu]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Хубаво е да се мерне една компресия и да се проверят вакуумните суедининия,отдушниците на картера,мембраната на вакумния регулатор на делкото.Това,че върти като луд стартера ич не ми харесва.

Добра идея утре ще се заема с това . Дано открия нещо , а каква по принцип трябва да е компресията на този двигател ?

[Markony_RS]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

9,35 е степен на сгъстяване.От 7-11 бар измерена компресия при стайна температура 20-25 С.

[Nadu]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Благодаря на колегата Markony утре ще проверя и ще пиша, какво е излязло .

[Nadu]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Проверих вакумите този към делкото беше запушен , отпушех го малко по добре . Ще си проличи утре сутрин та . А за компресията не остана време .

[P2P]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Проверих вакумите този към делкото беше запушен , отпушех го малко по добре . Ще си проличи утре сутрин та . А за компресията не остана време .

Аз досега делко със здрава мембрана не съм виждал - в този смисъл по-добре запушен маркуч. Това не се отразява на вървежа.

[Nadu]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Надявам се поне на паленето сутрин да се отрази .

[Markony_RS]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Аз досега делко със здрава мембрана не съм виждал - в този смисъл по-добре запушен маркуч. Това не се отразява на вървежа.

По твойта теория е излишно,съответно трябва да се олекоти конструкцията

Наду,щом вакуума е бил запушен,може последната центровка да е правена без вакуум регулатор,това значи че сега ще трябва делкото да се бутне 5-6 градуса,да не казвам 10

[djidjo]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

Аз досега делко със здрава мембрана не съм виждал - в този смисъл по-добре запушен маркуч. Това не се отразява на вървежа.

Моето е със здрава мембрана,но проблема ми е,че нямам дебитомер.Сутрин паля на газ след 4-5 завъртания,като запали веднага го обръщам на бензин и му поддържам оборотите на около 1500(ръчно).
Колега Nadu надявам се да не се разсърдиш че ще попитам в твоята тема.
Накратко,моят мотор е 3.5,взех дебитомер за 3.9,но гледам,че този дебитомер е без клапа а за моят модел дават със.Дали ще стане да то присадя на 3.5?Чисто физически монтажа не е проблем.

[Nadu]

От: Range Rover 3.9 v8 малко джокер за подредбата на кабелите на делкото

......
Колега Nadu надявам се да не се разсърдиш че ще попитам в твоята тема.
.....

Няма проблем колега djidjo възхитен съм от твоя проект