Land Rover Discovery 3 няколко въпроса.

[Navi]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

А честито! Добре дошъл в приключението :-) Много кеф и безаварийни приключения!

За препоръчване на сервиз, малко трудно с по-новите модели освен фирмените сервизи, обаче бих ти препоръчал да пробваш при vladi333. Поразрови се във форума и ще го откриеш. Там ще ти каже може ли и как и колко. Като гледам частите не би трябвало да е проблем дори и за клапана. А може би освен него ;-)

[бат Димо]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Честито и от мен.
Ще е интересно как се развиват нещата с тази машина, за сега само в мечтите ...
Дали не е добре да се премести темата в раздела на Land Rover?
Снимки?

[yaniev]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Благодаря. По късно днес ще пусна снимки и ще ви държа в течение. Работата ми е множко и нямам време да се занимая със стягането на Диското.

[yaniev]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Действително вече нещата отиват към раздел Land Rover. Отново много благодарности на Navi, който ми помогна със съвети. Затваряйте темата.

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте.

[PETER PETRAKIEV]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Действително вече нещата отиват към раздел Land Rover. .............. Затваряйте темата.

Аааа, няма да я затваряме, напротиФ очакваме като се поопознаете да споделиш и с нас за модела.
ЧЕСТИТО ти,
...... много безаварийни километри, и много приятни мигове.
Много е лачен.

[cicovesko]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Честито и от мен! Със здраве да се кара!
Аз имам същото Диско 3, само че е SE изпълнение и съм на 90 хил.км.
Преди една седмица му сменях маслото на скоростите, съветвам те да го смениш и ти.

[yaniev]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Благодаря. Вече имам някои наблюдения. Поръчах всичките части от МП и около 17 този месец ще пристигнат, защото една ролка за ремъците и май каре за управлението ги нямаше налични и бави обслужването. Искам като го закарам нещата да станат наведнъж. Ще сменям всичко, което излезна при прегледа и това, което знам, че трябва да се обслужва периодично - включително и маслото на скоростите /особено след като ме посъветвахте/. От Paddok взех комплект филтри, защото МП ми е далече и за дребни неща няма смисъл да ходя до там. Единият ЕГР клапан не работеше, след много четене в http://disco3.co.uk/forum/ реших да не го сменям, а взех комплект от http://www.bellautoservices.co.uk/, който изключва работата на клапаните и по този начин в двигателя влиза свеж охладен въздух. Монтирах го и мощността при ниски обороти веднага се повиши. Комплектът е елементарно нещо /4 плочи за затваряне на тръбите за рециркулация на изгорелите газове/, но по важното е описанието за монтаж, което е много подробно и може да се свали от интернет. Мисля, че същата работа може да стане и само с двете плочи след ЕГР клапаните /http://cgi.ebay.co.uk/Discovery-3-RR...e#ht_810wt_930 , като тогава няма да се налага да се свалят тръбите за по-естетичиски вид, а и комплектът е значително по евтин. Тогава плочите ще са преграда в самата система. Дьржа да отбележа, че при правилно работещи клапани двигателят е изчислен и има необходимата мощност без поставяне на такива комплекти и тогава е едно ниво по екологичен. Разхода на гориво не се промени или поне не забележимо. Утре ще сипвам масло Мобил 5W30 /макар да препоръчват Кастрол 5W30/. На един бус Рено Трафик 2002г. сипвам подобен Мобил /с надеждата, че ще удължи живота на турбо и т.н./ и засега съм доволен - за 14 мес 90 000 км е навъртял. Това е засега. Щом няма да затваряте темата ще продължа да пиша и да ви информирам как се развиват нещата и какви са впечатленията ми.

[CAESAR]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Тази тема я следя с голям интерес, защото и аз съм се прецелил в подобно чудо на техниката. Даже мога да почерпя бира или друго за едно кръгче.

[yaniev]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Пропуснах да споделя от какво беше проблема с мигачите и дългите светлини - явно лостчето за превключване е натиснато много силно и е извадено от гнездото за лагеруване. С леко наместване всичко си дойде на мястото. Сега започвам да разучавам начините на задвижване при различните позиции на системата /сняг, кал, пясък и т.н./, защото ми е любопитно. Ако накой е запознат може да ни "светне" в темата /какви блокажи и кога какво се включва/. Моят Диско няма блокаж на задния диференциал.

Тази тема я следя с голям интерес, защото и аз съм се прецелил в подобно чудо на техниката. Даже мога да почерпя бира или друго за едно кръгче.

Може и без почерпка стига да имам време когато съм в София. Ще се радвам да съм полезен.

[cicovesko]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

и аз съм се прецелил в подобно чудо на техниката...

Аз го имам това чудо на техниката, и в този ред на мисли да споделя, че също съм се прецелил в такова, но следващото=>4, т.е. LR Discovery-4 с новия 3л. двигател, и затова се замислям да продам сегашното...

[CAESAR]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Аз го имам това чудо на техниката, и в този ред на мисли да споделя, че също съм се прецелил в такова, но следващото=>4, т.е. LR Discovery-4 с новия 3л. двигател, и затова се замислям да продам сегашното...

Нямам бюджет за четворката... засега. А може и за по-дълго, за това се целя в тройката, ама по възможност по-младичка.

[cicovesko]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

за това се целя в тройката, ама по възможност по-младичка.

Е, моята е май-2005, ама е на 90 х.км. и е пазена и поддържана много...

[CAESAR]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

Е, моята е май-2005, ама е на 90 х.км. и е пазена и поддържана много...

Това съм сигурен, че е така. За да си купиш, напр., Диско 3 ти трябват не само пари, а и едно по-различно усещане. И по стечения на обстоятелствата не се купуват от паласпури.

[cicovesko]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

И по стечения на обстоятелствата не се купуват от паласпури.

Практиката и пазара показват, че за съжаление не винаги е така...

Съобщение от модератор:
Темата е в техническата част на подфорума,
старайте се да бъдете технически полезни с написаното за останалите, МОЛЯ.

[CAESAR]

От: Discovery 3 - 2.7 TDI HSE

А кое е наложило включването при Диско4 на 3,0 литров дизел освен 2,7 литровия? То е ясно, че 3,0 е по-силен от 2,7 , но дали и 2,7 си е бил достатъчен? Вероятно да, защото Диско3 си е само с 2,7, но може и друго да има...