Проблем с кардан или не?

[Ivan_J]

От: Проблем с кардан или не?

djidjo, благодаря.
Явно ще го пращам в Кубрат.
Менюала го имам:



Това, което забелязах сега е, че там пише шлиците да са откъм моста, а при мен бяха откъм раздатката.
Как са при вас?

[djidjo]

От: Проблем с кардан или не?

djidjo, благодаря.
Явно ще го пращам в Кубрат.
Менюала го имам:




Това, което забелязах сега е, че там пише шлиците да са откъм моста, а при мен бяха откъм раздатката.
Как са при вас?

Мойте съм ги въртял в двете положения и няма никаква разлика.Виж в мануала как е нарисуван кардана със шлиците към спирачката!

[c_gul]

От: Проблем с кардан или не?

Пичове, на картинката е показан заден кардан. Предният е с шлиците към раздатката.

[Ivan_J]

От: Проблем с кардан или не?

Да, там пише шлиците да са в посока напред, т.е. задния да е към раздатката, а предния към моста.
Текста, който съм оградил.

[Михаил]

От: Проблем с кардан или не?

Понеже и аз имам подобен проблем, да споделя, че при мен вибрациите изчезват не само по инерция, но и при по-високи обороти на по-ниска предавка. Миналата есен или края на лятото смених карето към раздатката заради вибрации. Беше си разпиляно доволно. Белязах всичко, не съм вадил двете части от към шлиците, но вибрациите, макар и по-слаби, продължиха. Гресирам, мисля, достатъчно редовно. Имам съмнения в раздатката - има някакъв луфт, но и не съм вадил задния кардан за да съм сигурен. Ще го направя като се постопли - сега и без друго повече от 50км/ч не вдигам. А може и карето да е било менте, знам ли за двадесетина+ лева колко е японско.

Аналогичен е случаят и при мен. Вибрации в краката ми при скорости над 80-85 км/ч, при изключване от скорост изчезват, на скорост не са постоянни, т.е. веднъж ги има друг път не. Купих си каре, защото както Цецо го е описал на друго място при гресиране изчезват, после пак се появяват, сваляха карданите - каретата били здрави, да съм чакал да се развибрира повече. Интересното е че понякога вибрацията се влияе от настилката, което подкрепя теорията за резонанса.

[c_gul]

От: Проблем с кардан или не?

Да, там пише шлиците да са в посока напред, т.е. задния да е към раздатката, а предния към моста.
Текста, който съм оградил.

Ето една картинка / от 2-ка е, ама това намерих/:

[B58]

От: Проблем с кардан или не?

Ако тефлоновото покритие е наред,би трябвало да имаш един двоен шлиц.Т.е. не би трябвало да можеш да го зацепиш на друг ъгъл.Поне при 300 ТДИ е така.Друга причина е неправилно монтирано каре-някоя чашка да е набита повече.Погледни да няма разстояние между зегерката и чашката.По голямата гресьорка няма да е проблем само ако не опира някъде.
Успех.