Как работи 4Х4 режима при FreeLander

[Стефан]

Не знам за колко години, това са тайни знания за метеоролози, Волф и Дитц. Колко сняг, колко сол ... В Питер изгниват за три години, вярно там е несравнимо по-влажно от София.

[k0k0]

Въпрос за LR Freelander - full time 4x4 ли е?

Искам да попитам,Фрееландера Фулл Тайм ли е . Не мога да преценя когата го напъна предните въртят а задните не , а понякога и обратно ???
Някой ако знае ще съм му много благодарен.

[fanatic]

фултайм е, а въртят когато си искат щото 4х4 ти е през ABS-a когато прецени тогава зацепва, а не когато ти искаш.

[k0k0]

Това не е много хубаво щото може да се подведе някой път .

[Asen - Dezki]

Повече е на предно-т.е. Предното е 100% винаги а задното е през вискомуфа на кардана, която осигурява въртящ момент до определена стойност и позволява приплъзването на предния спрямо задния мост в завоите по асфалт.

[kinex]

Повече е на предно-т.е. Предното е 100% винаги а задното е през вискомуфа на кардана, която осигурява въртящ момент до определена стойност и позволява приплъзването на предния спрямо задния мост в завоите по асфалт.

А знаеш ли дали има междинен диф.

[Bobkata]

фултайм е, а въртят когато си искат щото 4х4 ти е през ABS-a когато прецени тогава зацепва, а не когато ти искаш.

Пълни глупости.АБС-а няма нищо общо със зацепването.Това го прави тракшънконтрола в следствие на вискосъединител(поне при мен е така).Но АБС-а участва само когато се спира.

[Yaro]

фултайм е, а въртят когато си искат щото 4х4 ти е през ABS-a когато прецени тогава зацепва, а не когато ти искаш.

Пълни глупости.АБС-а няма нищо общо със зацепването.Това го прави тракшънконтрола в следствие на вискосъединител(поне при мен е така).Но АБС-а участва само когато се спира.

Мм, май не си прав. Тракшън контрола действа като прихване боксуващото колело (с ABS-a) за да прехвърли към другото от същия мост.

[kinex]

фултайм е, а въртят когато си искат щото 4х4 ти е през ABS-a когато прецени тогава зацепва, а не когато ти искаш.

Пълни глупости.АБС-а няма нищо общо със зацепването.Това го прави тракшънконтрола в следствие на вискосъединител(поне при мен е така).Но АБС-а участва само когато се спира.

Егати "толерантния" форум.

[k0k0]

В момента не мога да взема нито една от страните защото все още не съм наясно със тази цялата бъркотия (Виско Муфа , Тракшън Контрол ,.... и тем подобни).

[Bobkata]

Аз казвам как е при моята,защото съм разучил действието.На Ровъра може и да е малко по-различно.Самия АБС не действа,само датчиците които пращат сигнал кога колелото боксува.Но според мен едно е да дойства 1 датчик,друго е да действа целия АБС.

[Bobkata]

При мен когато пробуксува предно колело,въртящия момент се прехвърля към задния мост,а не към съседното колело.

[ninja_1]

Порови се малко във форума,много се изписа за тази система(еле па Я колко изписах ).Но с две думи:постоянно 4х4,с водещо предно и виско-съединител(на кардана),без раздатка(бавни нЕма,ама не му и трЕбват ),с ABS и ТС,система за спускане.Много готино SUV-че.

[ninja_1]

При мен когато пробуксува предно колело,въртящия момент се прехвърля към задния мост,а не към съседното колело.

На теб системата ти е Японска,на Нисан.И Хонда я ползва(а твърдят че е тяхна разработка).Фрийлендъра няма нищо общо,съвсем различно е...

[k0k0]

Дано да си го карам дълго . На пътя и извън него .