Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

[targa]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Май никой не си спомня, как започна темата.- gemax- Как успя да строщи и раздатката и двата моста и едната задна полуоска излезе с колелото ? Не мога да си го обясня ?


Без коментар. И все пак искам да видя, Патрол да се строши по този начин .

[Джамбазов]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Едното е да върши работа, другото е да се занимаваш.

[Stefan Dimov]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Точно!
с това се върши работа:

Dodge Ram, 1995 г.
Пробег: 1 609 344 км
През 2006 г. Робърт Суон получава поздравление по телефона лично от изпълнителния директор на Chrysler Том ЛаСорда и подарък книга по случай преодоляването на 1 млн. мили с неговия Dodge Ram 3500.
Chevrolet Silverado 3500 HD, 2006 г.
Пробег: 1 609 344 км

Хю Пенингтън навърта милион мили със своя пикап Chevrolet Silverado 3500 HD само за шест години. През това време са сменени само дюзите на горивната система и тапицерията. Дизеловият двигател и трансмисията са в оригиналното си състояние.

A с Wranglera се занимат и забавляват ...общото е кака DANA.

[gogosi]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

И какъв беше спора точно ? Ако сравним обезценката на Патрола и Вранглера процентно ще забележим значително по-стабилната цена на Вранглера, защо ли е така ? Може би защото е некачествен. А иначе е ясно, че няма как стокови части да се мерят с афтърмаркет такива.

[sparkybg]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

И кво?

Nissan Titan, 5.6 V8. модела 2013 е със стартова цена по-ниска от Rubicon. Номинация за пикап на 2004-та. Главен кусур - чуплив заден мост. Да казвам ли какъв е, или сами се сещате?

Да, общото е Дана, и при двете се троши.

Айде стига вече. Безсмислено е. Има и Тико, минало милион километри. Кво правим? Караме Tico? Ми карал съм - не искам собствено.

[turtey]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

общото е кака DANA.

Каката е чичо и се казва Чарлз

[kinex]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Държи, докато някоя от 35-ците не реши че има собствено мнение на къде да тръгне, със все 28 милиметровата полуоска.
[ATTACH=CONFIG]608763[/ATTACH]

191мм корона с 28мм полуоска. Найс, а? Питай защо и тойотите трошат дифове - и там имат навика подобни размери да слагат. 200мм заден нисански мост с 31 милиметрови полуоски се случва да го строши и 2.4 бензиново терано. С трилитровия дизел даже и с 29-ки дава фира. Сам си прави сметките за здравината на въпросната Dana със сложени 35-ци върху нея.

После защо нисана бил здрав - просто на фона на морето от недоразумения са сложили каквито железа трябват според предназначението му. Няма нищо изключително.

Ивайло две години би Дана-30 по-състезания. Чак на третата успя да му чупи зъбките.
Сега като ви обяснява че не само размерите са важни, що не му вярвате, ами се инатите в милиметрите.

Там от където ги копираш милиметрите, пише ли защо колите на победителите са с Дана-30.
Баха 1000 за пример

[sparkybg]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Това на картинката с 35-ци ли е?

Казвам само защо според мен на едното му се носи славата на чупливо, а на другото на здраво. Че самото чупене зависи от много неща, включително и задкормилното устройство, е ясно.

Но това не прави моста по-добър. Нефелното техническо решение си е нефелно. Или казваш че разлитането на гумите при счупване на полуоска е някаква екстра с неизвестно на невежия ми мозък предназначение?

...не че като счупиш полуоска на патрол в "подходящия" момент не можеш да се пребиеш де.

[turtey]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Еми те затва баровците карат гей класи

[kinex]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Това на картинката с 35-ци ли е?

Казвам само защо според мен на едното му се носи славата на чупливо, а на другото на здраво. Че самото чупене зависи от много неща, включително и задкормилното устройство, е ясно.

Но това не прави моста по-добър. Нефелното техническо решение си е нефелно. Или казваш че разлитането на гумите при счупване на полуоска е някаква екстра с неизвестно на невежия ми мозък предназначение?

...не че като счупиш полуоска на патрол в "подходящия" момент не можеш да се пребиеш де.

Пак си в милиметрите. Не знам колко е гумата. Знам че се произвежда само в два размера - 37" и 35". Като гледам арките на Гранда определено не е 37", така че ...

Ей тва "славата на чупливо" е суплимния момент в задачата. Ако махнеш славата от уравнението, много интересен краен резултата се получава.

[sparkybg]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Ей тва "славата на чупливо" е суплимния момент в задачата. Ако махнеш славата от уравнението, много интересен краен резултата се получава.

Ми "славата на чупливо" идва от картинки като горната, дето качих. Очевидно освен мен и доста други хора са го виждали на живо. Та от там и славата. При това нито съм карач, нито ходя редовно на мероприятия по-сериозни от "друсни-полянка". А лично съм го виждал 2 пъти строшено като на картинката и веднъж строшено по друг начин - гумата поне видимо си беше ня мястото. Срещу нито един строшен патрул, при положение че по мероприятията обикновено има с "една идея" повече патрули от Wrangler-и с Dana. Айде сега ми кажи, каква слава да има това в моите очи?

Пак да питам - излизането ма гумата със все полуоската някаква специална функция ли има? Добро техническо решение ли е, или лошо? И ти лично на твоя Wrangler с Dana 30 с 35-ци ли си? И ако не - защо?

[evgeniml]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Привет колеги.
1-не е редно да сравнявате мостове за стандарно обурудване с Тунинг такива.
2-не е редно да вкарвате разни товарни пикапи итн. защото след малко някой ще почне да предлага мостове от ТАТРА сигурно са много здрави оставете я товарната техника настрана.
Аз от отдавна не харесвам ДАНА още от 98г когато за първи път видях няколко наброй Фрилендера на под 10000км със строшени диференцяли от тогава разбрах ,че тази фирма не разбира от трансмисия.
Към колегата Близнак грешиш,че в София не се продават тунинг мостове за нисан има даже са редукторни правят се по поръчка мога да те запозная с човека ама ти го познаваш.
От практиката си съм разбрал едно тези които нямат технологията не им се влага или не им се смята слагат да е дебело нищо,че то и така пак се троши тези които знаят могат и искат да вложат го правият и с тънко да е здраво.
И сега малко да ви разведря няколко гатанки ще задам за отговорилите вярно има награда бира в сряда
1-коя е фирмата производител на нисанските мостове
жокер не е нисан.Фирмата прави и багери и много други.
2- каква е приликата между Ивеко Дейли и Шевролет Корвет
3-какво е общото между Москич Алеко Жигула и Форд Мустанг?
по какво Мазда 323 от 81г се различава от всички тях.

[Чавдар (V93)]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Ми "славата на чупливо" идва от картинки като горната ...

[kinex]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Ми "славата на чупливо" идва от картинки като горната, дето качих. Очевидно освен мен и доста други хора са го виждали на живо. Та от там и славата. При това нито съм карач, нито ходя редовно на мероприятия по-сериозни от "друсни-полянка". А лично съм го виждал 2 пъти строшено като на картинката и веднъж строшено по друг начин - гумата поне видимо си беше ня мястото. Срещу нито един строшен патрул, при положение че по мероприятията обикновено има с "една идея" повече патрули от Wrangler-и с Dana. Айде сега ми кажи, каква слава да има това в моите очи?

Пак да питам - излизането ма гумата със все полуоската някаква специална функция ли има? Добро техническо решение ли е, или лошо? И ти лично на твоя Wrangler с Dana 30 с 35-ци ли си? И ако не - защо?

Бъркаш ме с някой, нямам Вранглер. Като се замисля даже никога не съм имал. Бавни са ми.

[rusev]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Да има нещо "слава на чупливо" е същото като и да има нещо друго славата на "много здраво".
Например ТЛК120 има от втория вид слава. А всъщност си е откровен боклук. Тук сравнявате парулски и Дана мостове, но нищо не казвате за тойотските мостове на 70 серия. За тях даже чупливи е слабо казано. И то с супермощните двигатели на тойота.
Имал съм Хеви дути тойота на която предния диф не изкара и 30000км почти само асфалтова употреба. А моста тежеше като два ровърски!