Но и самурай не е с тия мостове Но пак твърдя че Куадра драйва няма конкуренция и определението че е ЛСД е смешно, както и за мармота дето блокирал дефовете Много народ твърдят че Чероците не ставали, че нямали шаси, а много народ твърдят че нямали блокажи щото видиш ли нямало копче Аз лично не знам за друга кола която да може да върти 4те колела, айде Г класи има с 3 блокажа но са твърди и всеки по-наясно знае за недостатъците.
При един добър Гранд да кажем куадра драйв, го купуваш имаш добър мощен двигател, цялото силово предаване е съобразено с този двигател, имаш 3 блокажа.... липсва ти клиренс и хубави гуми. Лифт кит според мерака ама 6,5 инчов пълен кит с лонг армове по-дълги кардани всичко е 2000$, останаха гумите 400лв 4 чисто нови джанти и 1200лв чисто нови 33ки и от тук нататък всичко друго е въпрос на шарене. Купуваш нещо със слаб двигател, да не казвам марки, че пак ще има засегнати, дакажем 100кончета починали и се почва, смяна на двигател... айде скорости и съединител слаби, айде и тях, айде счупихме карданите, айде и тях, айде деф замина, айде и него, опа ама и предния трябва да се смени, до тук, от старата кола остана купето, много пари нерви и труд похарчени. Айде след толкова труд да сложим заден блокаж айде още една камара пара и труд, колата няма лифт, айде фръкнаха още една торба пара, та кое е по-добре от 2те, да е сложИно фабричнУ всикчо или да се слага всичко без купето после
При един добър Гранд да кажем куадра драйв, го купуваш имаш добър мощен двигател, цялото силово предаване е съобразено с този двигател, имаш 3 блокажа.... липсва ти клиренс и хубави гуми. Лифт кит според мерака ама 6,5 инчов пълен кит с лонг армове по-дълги кардани всичко е 2000$, останаха гумите 400лв 4 чисто нови джанти и 1200лв чисто нови 33ки и от тук нататък всичко друго е въпрос на шарене. Купуваш нещо със слаб двигател, да не казвам марки, че пак ще има засегнати, дакажем 100кончета починали и се почва, смяна на двигател... айде скорости и съединител слаби, айде и тях, айде счупихме карданите, айде и тях, айде деф замина, айде и него, опа ама и предния трябва да се смени, до тук, от старата кола остана купето, много пари нерви и труд похарчени. Айде след толкова труд да сложим заден блокаж айде още една камара пара и труд, колата няма лифт, айде фръкнаха още една торба пара, та кое е по-добре от 2те, да е сложИно фабричнУ всикчо или да се слага всичко без купето после
И пак прочети за овърдрайва че пак не ти е ясно ич
Tweet
Коментар