Обтекател/дефлектор

[Пенчо]

От: Обтекател/дефлектор

Карам с такива от 2 години.
За шума не знам, дали е по-малко, но удобството, да ти са поотворени прозорците, докато вали е голямо.
Не само пушачите, ще го оценят. Запотяването на стъклата изчезва. И никой не се оплаква,че му духа от някъде.

[Todor_Ninov]

От: Обтекател/дефлектор

Здравейте,

Днес направих едно "пробно" кръгче София - Бургас - София и мога да кажа, че съм адски доволен от тези дефлектори. Имаше и доста дъжд сутринта и като никога си пушех спокойно. Относно шума - нека уточня, че преди да ги сложа имах нелокализиран шум от двете предни стъкла (така и не разбрах дали е луфт между прозореца и уплътнението или между вратата и купето. Сега този шум изчезна на 90% и това беше едно от главните ми притеснения. Ако нямах такъв проблем, то може би по-точно бих установил дали самите дефлектори възпроизвеждат шум. Предвид обстоятелствата смятам, че на мен ми помогнаха в това отношение.

Надявам се съм бил полезен и поздрави,

[Y.Stoqnov]

От: Обтекател/дефлектор

.Проблемът е,че се ограничава кръгозора на водача от удебелените предни колкони и се получават "мъртви зони".

при 90% от новите "джипки" го има тоя проблем

[Todor_Ninov]

От: Обтекател/дефлектор

Не забелязах при мен да се получи мъртва зона. Наистина дефлекторите са доста прибрани и широчината им не е достатъчно голяма за да образува подобна зона. Дори за момент ми се искаше да са по-широки за да пазят по-добре при странично светене на слънцето и да се избегне постоянното местене на сенника отпред настрани и обратно, но...и така са си добре предвид първоначалните ми очаквания.

[edoors]

От: Обтекател/дефлектор

Видях ги на живо. Не съм се возил при Тошко, за да оценя другите ефекти (дефекти), но като дизайн стоят страхотно!

[BatGeorgeone]

Дефлектор за предно стъкло за Вранглер Сахара

Здравейте,

Замислям се сериозно за дефлектор за предно стъкло за Вранглер Сахара.

Поради огромния ъгъл на предното стъкло лятно време мушици и камъчета правят стъклото на мазало, а дори и невинни камъчета отново поради ъгъла направо расказват играта на новия вранглер.

Стъкла (предни) за Вранглер Сахара поне в западна европа НЯМА алтернативни а само оригинални на Мопар, струват 4 цифрена сума в лева и доставката е от Италия, знам от лош опит.

Чисто ново стъкло камъче колкото леща ми остави зверска дупчица а още е зима, като се затопли след 15 минути каране стъклото ще стане цялото в размазани насекоми, за това искам да си сложа дефлектор.

Поляците ХЕКО нямат дефлектори за предно стъкло за Джийп поне според сайта им, в Алиекспрес има за около 200 долара но малко съм резервирано относно доставката, дали ще е здраво при пристигане.

Някой има ли опит с дефлектор за Вранглер Сахара, бихте ли споделили идеи и съвети?

Предварително благодаря,
Жоро

[Bogoljub Gagic]

От: Обтекател/дефлектор

На кое викаш "дефлектор за предно стъкло" ? Правило ми е впечатление, че всички Jeep-ки и други СУВ с руска регистрация по морето имат едни "дефлектори" на капака на двигателя. По руските форуми се твърди, че отклоняват въздушния поток и хвърчащите с него камъчета.

http://automir39.com/page/ob_JEEP.html

[BatGeorgeone]

От: Обтекател/дефлектор

Да, както се се казва на чист руски - анджек същото нещо, да отклонява мушички, спрея когато вали и дребни камъчета и т.н.

[Bogoljub Gagic]

От: Обтекател/дефлектор

Да, както се се казва на чист руски - анджек същото нещо, да отклонява мушички, спрея когато вали и дребни камъчета и т.н.

Тия не ти ли харесват ?
http://www.ebay.com/bhp/jeep-bug-deflector
Не знам дали не шумят при по-висока скорост ?

[BatGeorgeone]

От: Обтекател/дефлектор

За харесване не ми харесват, не са красиви и не са в тон с цвета на колата, намерих ги и в местния Ибей.

Специално модела в Ибей както и оригиналния на Мопар изискват дупки в капака, това си е модификация на автомобила и заради четири дупки може да не ми признаят застраховката.

Мисля си за полските от примерно ТЛК после с пистолета за горещ въздух колкото да пасне на Вранглера плюс 3М лента за закрепване към предния капак, полските са около 45 евро за Вранглер са около 60-90 паунда, полските ми се струват по-добри само, че нямат за ДЖИЙП все още.

Някой дали има реален опит с някакви такива дефлектори, защото ако ефекта е близко до нулев няма да се занимавам с купешки ама ще се опитам да си направя сам от стириопор и фибростъкло или от преправени полски?

[caravel]

От: Обтекател/дефлектор

За моето Паджеро ми изпратиха дефлектор от Украйна,тъй че търси в "Воронглас".http://voronglass.com.ua/catalog.html

[Bogoljub Gagic]

От: Обтекател/дефлектор

Някой дали има реален опит с някакви такива дефлектори, защото ако ефекта е близко до нулев...

Ами не съм виждал на каквато и да е кола с БГ-регистрация такива. Явно у нас са голяма рядкост. А руски и украински джипки БЕЗ такива пък са някакво изключение. Може би трябва да се попрочете по техните 4х4 форуми. В гората полза от такива няма, а ще "погинат" още при първото влизане там. Баш-паркетниците пък са достатъчно обтекаеми и нямат такива проблеми. Аз определено имам - цялата предница на "Либъртито" и най-вече предната част на капака на мотора са ми очукани от камъчета, пукнатини на стъклата лепих и на "Либъртито" и на "Хемито". Досега обаче съм си мислил, че това е някаква "предпазна" гъзария като тия кожи, с които опаковат муцуните на разни бегачки, а не за отклоняване на въздушния поток.

[bocho64]

От: Обтекател/дефлектор

Ами не съм виждал на каквато и да е кола с БГ-регистрация такива.

Поне на 10 ТЛК 120 съм виждал такива но и аз си мислех ,че е някаква гъзария!

[BatGeorgeone]

От: Обтекател/дефлектор

За моето Паджеро ми изпратиха дефлектор от Украйна,тъй че търси в "Воронглас".http://voronglass.com.ua/catalog.html

Благодаря, нямат за Джийп

[BatGeorgeone]

От: Обтекател/дефлектор

Освен на Вранглер JK не се сещам за друг автомобил с толкова отвесен преден прозорец, което си е предпоставка за проблеми с насекоми и камъчета, за това и търся, от нужда не от гъзария, джипа в гори и трънаци не се кара, предимно по асвалт и от това и страда, а аз бързо не карам около 90 ми е крейсерската скорост, много рядко да вдигна 120-130 при изпреварване и т.н.