Трудно палене Cherokee XJ

[Марто (Мартин Христов)]

До: Трудно палене Cherokee XJ

Колега, слушай какво ти "пеят на уше" Kinex и Дядо Владо, защото има да береш много ядове от "свободни съчинения" (като мен) - това е възможно най-приятелски съвет! Поздрави

[Bokovizam]

До: Трудно палене Cherokee XJ

Май има надежда за чурука
Днес си взех стъпково моторче, почистих го, сложих го, завъртях....и х*й!
Въртях 20 минути и нищо не стана...след малко пак пробвах, въртях още няколко минути и възпламени! Работи така 10-15 мин, загасих го и след като се опитах да запаля след 10 мин, пак стържене!
Викам си, абе тия Шампион свещи, дето ги купих уж американски, уж истински, уж от ...няма значение - май ми намирисва да е от тях!
Изрових от куфара старите NGK, гледам ги - едни такива керемидено червенички станали, извадих Шампионките - въглен! Смених ги и запали от половин оборот! Между другото, докато се чудех къде е датчика за температурата на главата, извадих контролера на запалването и го разцентровах зверски, тия пусти зъбчатки си били чисто делко мамка му, обаче да е жив и здрав съседа, който въртеше фино докато запали и заработи спокойно и мазно моторя, без да тресе и бучи, и без да свети инжцекцията!!!
Утре сутринта ще изляза да пробвам дали ще запали от първия път.
Ако не - май ще трябва да открия въпросния датчик за студено палене, доста майстори казаха, че 90% е от него!

[Bokovizam]

До: Трудно палене Cherokee XJ

Отново по темата - с новото стъпково моторче работи добре, когато е топъл пали адски лесно и бързо, но поизстине ли, трябва да стържа отново, но доста по-малко. Като запали на студено притриса като стария ми дизел, не заработва веднага мазно и спокойно като нова кола
П.С. никой ли незнае нещо за датчика на температурата или за студено палене? Предполагам са едно и също нещо. Дали може да се почисти както стъпковия мотор или се сменява с нов?!
П.П.С. Премахнах изцяло газта - ако някой иска газова инсталация, да звънка или да пише!

[Александър Белов]

От: Трудно палене Cherokee XJ

Имаме интерес към уредбата. Инжекцион ли е или с изпарител? Цена? Състояние?

[kinex]

От: Трудно палене Cherokee XJ

Моторчето за празния ход се почиства като се кисне в препарат за премахване на нагари.
Последно ползвах MA-FRA. Продава се в туби по 1л.

[Bokovizam]

От: Трудно палене Cherokee XJ

Моторчето за празния ход се почиства като се кисне в препарат за премахване на нагари.
Последно ползвах MA-FRA. Продава се в туби по 1л.

Моторче си взех!
Важно е отвън да е чисто, защото само там се образува нагар. Старото ми такова го разглобих и отвътре си беше като ново при самия електромагнит. Мойто го почистих с Carburator Cleaner все пак, както и целия дросел!
По темата:
Тази сутрин при влизане в колата, при показване на контактния ключ, сама запали
Единственото , което съм направил снощи беше да махна изпарител, кабеляци, ламбда емулатори, симулатори и какво ли не, и само възстанових ел. инсталацията, премахнах и руските релета!

[kinex]

От: Трудно палене Cherokee XJ

Да беше казал че има руски части в колата, веднага щеше да е ясно от къде идва заразата.

Моторчето не трябва да има нагар по вътрешната част на буталото защото това затруднява движението му. Там механично не може да се чисти, за това се ползват препарати. А че в електрическата част не може да влезе нагар е вярно. То там е херметично капсуловано и отвори ли се затваряне няма. Което всъщност, вече би трябвало да си разбрал.

http://www.wjjeeps.com/service/tbody.htm

[Bokovizam]

От: Трудно палене Cherokee XJ

Мда, обаче друго интересно нещо има - мойте и двете моторчета се развиват на ръка - главата с оста и резбата, заедно с цилиндричната втулка и пружината - второто го взех дори развъртяно. Няма никакви грижи с работата - не се самонавива или саморазвива!

[Bokovizam]

От: Трудно палене Cherokee XJ

Аз мойто моторче и дросел ги почиствам с Carburateur Cleaner, цялата гад пада сама и готово!