Метод за тестване на Quadra Drive

[Andrei]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

От тоя клип се вижда, че е яко бавна и инертна...според мен в полза на сигурносттна при движение по нормални настилки и високи скорости. Според мен нема пълно щастие ,ем 200км/ч ,ем 100% блокажи ,ем управляемост.

Най-големите тупаници при блокажите са клъч-пак със задвижка то външна помпа, с акумулатор за налягане (мигновенно действие) и комп отчитащ кво ли не...въртенето на земята примерно.

[kinex]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Куадра Драйв - 2
Пак с активни ЛСД, пак с геродискове, само геропомпата липсва.
Достатъчно ли е бърза.

http://www.youtube.com/watch?v=DlaHU...eature=related

[kinex]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

От тоя клип се вижда, че е яко бавна и инертна...според мен в полза на сигурносттна при движение по нормални настилки и високи скорости. Според мен нема пълно щастие ,ем 200км/ч ,ем 100% блокажи ,ем управляемост.

Най-големите тупаници при блокажите са клъч-пак със задвижка то външна помпа, с акумулатор за налягане (мигновенно действие) и комп отчитащ кво ли не...въртенето на земята примерно.

В един момент на клипа показваха колко е бавна когато е в режим четири бързи. Тогава за да придаде въртящ момент на едното предно колело, трябва да сработи геротора в раздатката както и геротора в предния мост. Е бавничко си е. Даже и очеведно не толкова ефективно.
Пак да питам че нещо май съм пропуснал. Коя кола има клъч-пак в предния или задния мост.

[BatGeorgeone]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Пак да питам че нещо май съм пропуснал. Коя кола има клъч-пак в предния или задния мост.

BMW... дори мисля, че те го въведоха като технология...

[kinex]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Въведоха в леките коли.
А в предния диф.

[BatGeorgeone]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Въведоха в леките коли.
А в предния диф.

Х5 Х6 не са ли пълноприводни? не споря, не съм сигурен но ми се струва, че си имат и там...

[kinex]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Не съм много добър по история. А може и така да ми е по-удобно.
БМВ вкараха в раздатката на Х5 нещо подобно на варилок няколко години след Jeep. Имаше принципна схема някъде във форума. В задния диф също има нещо умно, но него или много го крият или аз съм повърхностен. В предния обаче. Да бе.
Всъщност с клъч-пак най-често маскират многодисков Халдекс.
Сега светна ли ти.

[Andrei]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Имам раздатка от Х3...разглобих я за кеф, да вида кво има...видех.

Та БМВ немат активни предни/задни в Х сериите....само с АБС-а.

Иначе шперове за отпред система с клъч пакове
http://www.kaazusa.com/partinfo_japan.html

най-тупаницата за дрифт...след куско.

[Carburettor]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Та БМВ немат активни предни/задни в Х сериите....само с АБС-а.

Имаааат, в Х6 имат, и трябва да ти кажа, че функционира повече от перфектно - като подадеш газ в завоя прехвърля до 90% към външната гума и просто завърта колата около вертикалната и ос.

На писта се вкарва и изкарва от завоите с ЦЕЛАТА газ. Карал съм го тоя камьон на Хунгароринг и направо не можах да повярвам на очите си кви ги върши.

Пък и за офроуд си го бива, както стана ясно от една заключена вече тема.

Ето как изглежда умния заден диференциал - лично съм го снимал на една презентация - всичко си пише



Ето как се индикира кво всъщност прави в момента - нямам снимка как прехвърля всичко на една от задните гуми, щото това го прави само при пълна газ в завой, а тогава ми е трудно да снимам и да карам





Ето и малко снимки от Хунгароринг - всъщност школата по майсторско шофиране на Герхард Бергер.

[kinex]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Ма то пасивно.
Тва верно ли някой се изгаври да го сложи отпред.

[kinex]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Ето как изглежда умния заден диференциал - лично съм го снимал на една презентация - всичко си пише

Пише бля-бля, а на снимката Торсен. Да не кажа тъп.
Хамъра има такъв, и в пресния и в задния диф.
Млъквам че батарясах темата.
А тя е Куадра Драйв едно.

[Carburettor]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Не е Торсен, ама хич. Виж тая схема



На всяка полуоска има ламелни съединители с електронно управление, а между тях и самия диференциал - планетарни редуктори (те добре се виждат на снимката). Сещаш ли кво става когато тоя съединител (или по-скоро спирачка) се задейства - редуктора обръща сичко наобратно и го праща към другото колело - най-общо казано.

Ето как изглежда на живо - вдясно е планетарния редуктор с вала на шлици, който влиза в касетата на диференциала, а отляво, откъм полуоската, е ламелиня съединител.

[kinex]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

От тези снимки вече е видно че не е Торсен.
Вземи напиши една тема в подфорум BMW че информацията за системите им 4х4 е много разпиляна.
А си заслужават вниманието.

[Andrei]

До: Метод за тестване на Quadra Drive

Това прилича на междуосевия на Ево или Импреза от по-новите.

За КААЗ-а

Кво разбираш под пасивно? Това си е супер активно...ако се досетиш как работи