странен проблем с джипа...

[glinski]

До: странен проблем с джипа...

И на мен АБС-а ми ми действа по подобен начин - при боксуване на едно място на високи обороти и рязко натискане на спирачката, педала отначало е твърд и после бавно отпуска като паднат оборотите на полуоските...

бе не знам. при мен абс като сработи се усеща отчетливо съпротивление на натискането на педала, но е във вид на подритване или задържане и то след като го натиснеш.и си работи добре, не поднася/ с нормални гуми, с калните му беше сложен алгоритъма явно/ а в случая педала е твърд в най горната му точка и натискане -йок. на втори трети опит успяваш, ама е все едно пробиваш нещо...

[zehirev]

До: странен проблем с джипа...

При мен се е случвало, но не на Джипа. На другата ми кола втвътдяваше няколко отделни пъти педала и то сериозно, голям проблем, когато трябва да спреш бързо. Някое от маркучетата на вакуума е старо и нацепено, вероятно, не е голям проблем, можеш и сам да си го оправиш. Не вярвам някой "бъг" да е като ти се изрази, защото нашите джипки не са толкова технологично напред, в смисъл електрониката не е много...ако я закачиш на комп, сигурен съм, че нищо няма да покаже.
Поздрави и успех. Дано е това, че е евтин ремонт

[Чавдар (V93)]

До: странен проблем с джипа...

Това е АБС-а.....

И аз гласувам за АБС-а! Наблюдавал съм подобно поведение при подобни обстоятелства, макар и не на Jeep. Засилваш се да качиш баир, в един момент спираш и пробуксуваш и когато натиснеш спирачката, установяваш, че педалът е твърд и все едно нямаш спирачки. Заради това бях намислил да сложа копче да прекъсва АБС-а, та да не ровя всеки път да вадя бушон.

[glinski]

До: странен проблем с джипа...

И аз гласувам за АБС-а! Наблюдавал съм подобно поведение при подобни обстоятелства, макар и не на Jeep. Засилваш се да качиш баир, в един момент спираш и пробуксуваш и когато натиснеш спирачката, установяваш, че педалът е твърд и все едно нямаш спирачки. Заради това бях намислил да сложа копче да прекъсва АБС-а, та да не ровя всеки път да вадя бушон.

хм, дали мога просто да проведа тест с изваден бушон на абс?

[fanatic]

До: странен проблем с джипа...

Да пробвай. Заради този номер спортните Аудита имат копче за изключване на ABS-a на самото табло, защото с висока скорост може да се получи подобрен проблем. Дори в книжката си пише, че за магистрално каране с скорост над 120 км. да се спира ABS-a. Предполагам че и при теб е нещо подобно от дългото въртене с високи обороти....

[cyklon]

До: странен проблем с джипа...

днес на разходката пак го направи... с две думи :
колата е на баир, боксува на място, на високи обороти и не отлепя на горе. светва лампата за течноста на чистачките /пълно е резервоарчето/... не помръдвам напред, да форсирам повече няма смисъл отпускам газта и натискам спирачката.... и гадост! педала е супер твърд и не хваща хич! натискане няма... чак на втори трети опит отпуска и бавно сработва , все едно преодолява някакво съпротивление...

това е. за една година ми го е правил автомобила този номер 2-3 пъти на сняг и лед, при голям наклон... ще съм благодарен за всякакви съвети, че е доста неприятно, макар след втория път вече да не се панирам ...

Колега 100% е АБС.Преди и аз като тебе се шашках.Като дам повечко газ на 4х4 и пребоксува и после,като рязко натисна спирачката,педала е твърд и няма никакво спиране.Така се случи доста пъти и се зачудих от къде е.Установих.че го прави само на 4х4,защото тогава моста го върти ДВГ-то и усилието е повече,защото ти си дал газ,колата е на високи обороти на хлъзгав терен и те падат бавно.А на асфалт съпротивлението е по-голямо.Така,че не се бой всичко е ОК.
Поздрави!

[glinski]

До: странен проблем с джипа...

Колега 100% е АБС.Преди и аз като тебе се шашках.Като дам повечко газ на 4х4 и пребоксува и после,като рязко натисна спирачката,педала е твърд и няма никакво спиране.Така се случи доста пъти и се зачудих от къде е.Установих.че го прави само на 4х4,защото тогава моста го върти ДВГ-то и усилието е повече,защото ти си дал газ,колата е на високи обороти на хлъзгав терен и те падат бавно.А на асфалт съпротивлението е по-голямо.Така,че не се бой всичко е ОК.
Поздрави!

благодаря колега! ми кво остава, да слагаме освен копче за изключване на абс, както колегата Чавдар казва...

[cyklon]

До: странен проблем с джипа...

благодаря колега! ми кво остава, да слагаме освен копче за изключване на абс, както колегата Чавдар казва...

Отдавна съм си го мистлил,но все не остава време.
Поздрави!

[glinski]

До: странен проблем с джипа...

Отдавна съм си го мистлил,но все не остава време.
Поздрави!

ми ще го пробвам първо с вадене на бушона. лошото е че всъщност има доста електрика по абса и не е ясно дали някоя защита няма да сработава в посока авариен режим, или в добрият случай ще светва само лампата. скоро за друго листих схемите и ми направи впечатление че си е сложна системата на колата , комп, момп и т.н.
ще видиме

[дядо владо]

До: странен проблем с джипа...

ми ще го пробвам първо с вадене на бушона. лошото е че всъщност има доста електрика по абса и не е ясно дали някоя защита няма да сработава в посока авариен режим, ....

Като ниво на наситеност с електроника, твоя е като вАрен боб пред чеверме сравнен с някои други ...т.е. очаквани проблеми - йок

[glinski]

До: странен проблем с джипа...

Като ниво на наситеност с електроника, твоя е като вАрен боб пред чеверме сравнен с някои други ...т.е. очаквани проблеми - йок

хубаво бре, ще дойда - ще видиме... ама този път ще взема и лаптопа със сервизната документация... за всеки случай