Ел.схема на компютЪра

[hristorama]

До: Ел.схема на компютЪра

Аз бих направил диагностика и на друго място при такъв неясен проблем. То е същото като да отидеш на доктор и той да се чеше по главата и да вика : "Ми може да е това , може онова..." Тестер на BOSCH (software) имат в ЮВЕ сервиз на Симеоновско шосе в София. Аз съм доволен от тях. Чероки 2,5TD вървеше като бабичка на 4-та. Пред мен му пуснаха диагностиката. Оказа се MAP sensor. Сега е като фурия.
Просто трябва да се тества и на друго място. Просто не трябва при неясна диагноза да се купува скъпо лекарство.

[hristorama]

До: Ел.схема на компютЪра

..Оказа се MAP sensor...

Искам само да се корегирам. Правилното име е Turbocharging Pressure Sensor.

[CarTest™]

До: Ел.схема на компютЪра

angel4o....
Сваляй тръбите .... и ги изчисти ...
И виж какво става с клапите .... могат ли да се движат свободно.

Гледам, че си от Хасково .... ако искаш може и аз да го свърша това ...

Може и някъде другаде. Това е много разпространен и познат двигател.

[angel4o]

До: Ел.схема на компютЪра

Гледам, че си от Хасково .... ако искаш може и аз да го свърша това ...

ако не е проблем да ми дадеш някви координати,че вече не остана маистор в хасково при които не сам ходил.Щях да ходя до турция тази седмица,че един приятел с МЛ 270 на авариен режим на СК.и същото лутане в БС.за 80лв датчик и час и половина работа си доиде с

[onufriz]

До: Ел.схема на компютЪра

Искам само да се корегирам. Правилното име е Turbocharging Pressure Sensor.

Ми те двете нямат нищо общо. Ама найстина нищо.


Turbocharging Pressure Sensor е сензор за надналягане след турбото.
MAP е датчик за абсолютно налягане в всмукателния колектор. Твоя мотор такова нещо няма. Но пък си имаш MAF сензор. Прави разлика. И тез доктори дето ти ги говорят тези "термини" ... А на колегата мотора е 2,7 ЦРД...

[CarTest™]

До: Ел.схема на компютЪра

То тук във форума всичко си пише .......
http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=8180

[onufriz]

До: Ел.схема на компютЪра

...Сваляй тръбите .... и ги изчисти ...

Тези колектори не се свалят толкова лесно. Бая работа е.

[Carburettor]

До: Ел.схема на компютЪра

Ми те двете нямат нищо общо. Ама найстина нищо.


Turbocharging Pressure Sensor е сензор за надналягане след турбото.
MAP е датчик за абсолютно налягане в всмукателния колектор. Твоя мотор такова нещо няма. Но пък си имаш MAF сензор. Прави разлика. И тез доктори дето ти ги говорят тези "термини" ... А на колегата мотора е 2,7 ЦРД...

Тъй като се заформи спор, да уточня - въпросната джаджа е Bosch 0 281 002 205, струва точно 127 лева в Киров Бош, ама аз ще я взема за 115, щото имам некви отстъпки.

Знам всичко това, щото днес си я поръчах и утре ще ходя да я взема от магазина.

Ето какво пише на страницата на Бош за въпросната хуйня:

http://www.bosch.bg/bg/products/car_...list/index.htm

Артикулен номер:0 281 002 205 Наименование:ДАТЧИК НАЛЯГАНЕ ПЪЛНЕНЕ Допълнителна информация:

• Продуктова група: MKD - Дизелови системи

Препоръчителна продажна цена без ДДС:106.44 лв. *** За експресна доставка на артикула, ако не е наличен на склад в България, се начислява такса в размер на 5% върху каталожните цени, но не по-малко от 15.00 лв. без ДДС. *** Роберт Бош ЕООД си запазва правото на промени в препоръчителните продажни цени на артикулите.

[onufriz]

До: Ел.схема на компютЪра

...пробвахме неговиа комп излиза сащата грешка....

Абе как ги пробвате тези блокове ей така. Ми те не са ли индивидуални за всяка кола. Голям хакер трябва да си да запалиш кола с блок от друга кола.

[onufriz]

До: Ел.схема на компютЪра

...Тъй като се заформи спор...

Къде е спора в случая.

[Carburettor]

До: Ел.схема на компютЪра

Къде е спора в случая.

MAP е датчик за абсолютно налягане в всмукателния колектор. Твоя мотор такова нещо няма. Но пък си имаш MAF сензор.

Ами спора е, че тоя матор (поне моя де) няма MAF (или Mass Air Flow sensor) или както е по-полулярно (и не съвсем коректно) го наричаме дебитомер.

Моя двигател има само този ДАТЧИК НАЛЯГАНЕ ПЪЛНЕНЕ (или Turbocharging Pressure Sensor) и няма никакви дебиЛомери или MAF сензори. Пак казвам, говоря за моя мотор VM 3.1 ТД, монтиран на Гранд Чероки. Моя има само Turbocharging Pressure Sensor, който, в интерес на истината обаче, е комбиниран и с датчик за температурата на въздуха (при мен той е прецакан, не датчика за налягане).

[angel4o]

До: Ел.схема на компютЪра

Абе как ги пробвате тези блокове ей така. Ми те не са ли индивидуални за всяка кола. Голям хакер трябва да си да запалиш кола с блок от друга кола.

просто му елиминира имобилаизера.за да може моя ключ да разчете неговия компютър

[CarTest™]

До: Ел.схема на компютЪра

Тези колектори не се свалят толкова лесно. Бая работа е.

Лесно или не..
До сега съм го правил поне 15 пъти ..........

[angel4o]

[QUOTE=CarTest™;890968]То тук във форума всичко си пише .......



е да но намам достап до тази информация

Лесно или не..
До сега съм го правил поне 15 пъти ..........

колега за колко време става цялата процедура.Питам за да знам дали можем да се оправим за един ден.или требва да си забирам компания и да превземаме вашите барове

[CarTest™]

До: Ел.схема на компютЪра

Един работен ден .... е случвало се е и повече ... но докато не свършиш ... никога не знаеш, колко време че ти отнеме ...