Вакуум, ако може и спешно

[Александър Белов]

До: Вакуум, ако може и спешно

Не я карам аз, а и не разбирам какво идскате да кажете. Пък и не променяме нищо, просто сменяме вакуума с механика

[Николай Малинов]

До: Вакуум, ако може и спешно

Рови във форума. Има дискутирано как се заменя вакуума с жило.

Виж и това:
http://www.jeepforum.com/forum/f12/h...ite-up-595515/

[галин георгиев]

До: Вакуум, ако може и спешно

колега има два начина с заварка на муфата която свързва двете полуоски и винаги си с два зацепини моста което не е никакъв проблем или сменяш вилката с стругована и вакоче от турбо може и да се преспособи всичко е въпрос на желаниеот твоя страна

[Vanya85]

До: Вакуум, ако може и спешно

при мен пробелма с дисконектора го реших като го блокиртах и само на включено положение стои. става лесно : шпилка, 4 гаики и 2 шайби. и нямаш никакви ядове после.

[CJ_7]

До: Вакуум, ако може и спешно

Имам цяла (дълга) полуоска ако не решиш проблема.С нея става постоянно включен преден мост.Ако искаш да възстановиш фабричното му състояние ,имам всички необходими части за това.

[dgerito]

До: Вакуум, ако може и спешно

при мен пробелма с дисконектора го реших като го блокиртах и само на включено положение стои. става лесно : шпилка, 4 гаики и 2 шайби. и нямаш никакви ядове после.

искам да запитам дали може в движение да включа на 4х4 когато е зацепен постояно предния диф

[Leam]

До: Вакуум, ако може и спешно

Ако имате междинен диференциал FULL TIME 4x4/или раздатка 249,247,242/става , НО!!!!! ako сте с 231- PART TIME 4x4 е много опасно да се кара така по сух/мокър асфалт ! :
1. ще си строшите трансмисията,
2. в завои със скорости над 40км/ч е голяма смъртоносна веселба на мокър асфалт.
За кал, трева, сняг не утъпкан, чакъл става ПАРТ ТАЙМА /без междинен диф/.
Чете форума по-подробно преди да модифицирате

[Leam]

До: Вакуум, ако може и спешно

искам да запитам дали може в движение да включа на 4х4 когато е зацепен постояно предния диф

неможе !!!!
Има раздел систематизирана информация, моля Ви четете, после да няма ох,ах....

[dgerito]

До: Вакуум, ако може и спешно

неможе !!!!
Има раздел систематизирана информация, моля Ви четете, после да няма ох,ах....

благодаря колега

[Александър Белов]

До: Вакуум, ако може и спешно

Върнах се от страхотна почивка на село. Започвам по проекта скоро. Събраха се предложения и сега обмислям всяко поотделно. Мерси на всички отзовали се.

[lcr]

До: Вакуум, ако може и спешно

Върнах се от страхотна почивка на село. Започвам по проекта скоро. Събраха се предложения и сега обмислям всяко поотделно. Мерси на всички отзовали се.

успех в начинанието ... и кажи как си го направил и дали работи

[Александър Белов]

До: Вакуум, ако може и спешно

Още не съм. Може и да се мине към цяла полуоска (ама не вярвам). Иначе идеи- много. С баща ми правим конфигурации като за НАСА

[Leam]

До: Вакуум, ако може и спешно

Ако имате междинен диференциал FULL TIME 4x4/или раздатка 249,247,242/става , НО!!!!! ako сте с 231- PART TIME 4x4 е много опасно да се кара така по сух/мокър асфалт ! :
1. ще си строшите трансмисията,
2. в завои със скорости над 40км/ч е голяма смъртоносна веселба на мокър асфалт.
За кал, трева, сняг не утъпкан, чакъл става ПАРТ ТАЙМА /без междинен диф/.
Чете форума по-подробно преди да модифицирате

тези ми бързи съвети се отнасят за шофиране в режим PartTime 4x4 !


А премахването вкл/изкл на полуоската, просто създава леко съпротивление, съответно лек шум и леко дига разхода / все пак търкаляте цялото прасе и въртите с короната >>пиньона, а той целия кардан с двойното каре до раздатката.

Сипвайте качествено масло в дифа и газ !

[lcr]

До: Вакуум, ако може и спешно

Още не съм. Може и да се мине към цяла полуоска (ама не вярвам). Иначе идеи- много. С баща ми правим конфигурации като за НАСА

наи-простото решение е наи-ефикасно.