Tweet
Здравейте, мисля че след смяна на всички масла в автомобила (Grand Cherokee III WK 3.0) стана по шумен при движение. Като го купих като че ли беше доста по-безшумен. Възможно ли е? Маслото на скоростната кутия не е сменено все още.
-
-
Вероятно Джамбото е курдисало добавки във всички чорби
.И сега се е разхлопало...Налей и ти добавки,ако искаш да ти е по-евтино
-
Кое например може да се е разхлопало? Предпочитам без добавки.Първоначално публикуван от krassitch Преглед на мнениеВероятно Джамбото е курдисало добавки във всички чорби.И сега се е разхлопало...Налей и ти добавки,ако искаш да ти е по-евтиноКоментар
-
Биелни и основни лагери вероятно са за смяна.Сегментите също...Кой знае на колко километра е...Аз бих сложил добавки-ако не помогнат, няма и да навредят.После бих покарал 4-5000 км поне, за да преценя състоянието,засека разход на гориво,масло,загуба на антифризКоментар
-
А с какво масло е сменено?Jeep Cherokee KJ, 2.8crd LIMITED Auto, 2004г. & TABBERT Jeunesse 560
Око за око, паста за зъби!
Когато вярата срещне надеждата, животът намира начин!Коментар
-
Мисля че за двигателя е ползвано това FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30 или FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30. За диференциалите са сложили някакво (не си спомням името) 75W140 което си съдържа добавка доколкото разбрах. Смениха спирачната течност и антифриза. Остана само маслото на скоростната кутия и хидравличното.Първоначално публикуван от murfito Преглед на мнение
Искам да попитам дали този комплект е подходящ https://maslo1.com/index.php?route=p...oduct_id=20571 за да ги сменя маслата още веднъж? Минал съм може би около 2000 км. от последната смяна.
Забравих да кажа че са сменили и маслото на раздатъчната кутия но не зная името му.
Коментар
-
Само да добавя че джипът на място работи струва ми се добре, равномерно и тихо.Коментар
-
За себе си не съм убеден, че Mopar 75W140 си струва парите. За другите масла съм ОК, но не мисля, че ще ти стигнат 6л ATF+4. Но ако все пак си решил да са тези масла, тук излиза по-добра цена - 615лв: https://mototechnica.bg/masla-mopar/Последно редактирано от murfito; 18-03-23, 17:36.Jeep Cherokee KJ, 2.8crd LIMITED Auto, 2004г. & TABBERT Jeunesse 560
Око за око, паста за зъби!
Когато вярата срещне надеждата, животът намира начин!Коментар
-
Шуми трансмисия, тропа двигател, вие ролка, радиото не е на станция, шибидаха не е затворен ......... По-шумен - кое?Първоначално публикуван от diyanski Преглед на мнение
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
Не мога да разбера, като цяло ми е по-шумен сравнено с преди. Но и тези дни има повече вятър, възможно е и това да е причина.Първоначално публикуван от дядо владо Преглед на мнение
Още нещо ме човърка, смених пружините (от Спарки) и колата стана равна както исках. Но ми смениха и четирите амортисьора с Monroe газови и започнах да усещам всяка неравност. В началото возията ми харесваше много повече. Какво ще кажете да взема 4 маслени амортисьора? Има едни KONI, стават ли? Започвам вече да се дразня, смених толкова неща а джипът става по-зле от състоянието в което го взех (с изключение на стойката и това, че при преминаване през големи пропадания на пътя не "удря" отпред).Коментар
-
KONI няма. (не ме питай от къде знам) С моите старите KYB возеше като лодка, ама и пътното поведение беше като на лодка.
Винаги е компромис между едното и другото. Аз искам да усещам пътя, и сегашното поведение с commander-ски пружини и Bilstein B4 за мен е ок.
Ако искаш пробвай KYBовете, дето взе от мен, ама внимавай по павета и по завоите.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.Коментар
-
След поредните 1000км. с жена, деца и баба и пълен до горе все повече ми харесва возията на заводското окачване и се замислям много серионо какво/с какво да му го подменя. Гледам на WJ има някакви амове с промяна на твърдостта...Mercedes-Benz - M-class (W164) - ML 550 (388 Hp) 2008
Mercedes-Benz - Е-class (W211) - 4matic (224 Hp) 2008Коментар
-
С Bilstein B4 го смени. Комфорта ще е практически същия, пътното поведение по-добро.
Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.Коментар
-
Наистина е добре първо да се локализира тоя шум.
1. Само при движение, или и при работа на място?
2. Може ли шумът да се определи като тракане, стържене, свистене?
Колкото по- рано направиш тези експерименти, толкоз по- добре, иначе привикваш с шума. Имам приятели, които го лекуват с по- яка озвучителна система.
Освен масла, да си сменил и гумите, случайно?Последно редактирано от Тропчо; 23-03-23, 15:21.Прави каквото щеш, ама да стане както трябва.Коментар
-
Да, гумите съм ги сменил. после отново върнах старите, но шумът беше същия. Помислих че е от маслото на раздатката, беше ми сложено някакво на Мотул SAE 80W, днес го смениха с оригинално NV 245 на Мопар, но уви и това не е. Маслото в диференциалите бе Castrol 75/140 с добавка, днес сложиха и оригинална добавка на Мопар. Малко намаля шумът. По-скоро е една вибрация която е по-интензивна на първа и втора. Вибрацията (шумът) намалява леко като включа на N или P. Освен това като превключвам на D и R се чува едно почукване (потропване) в средата на джипа. Остана само да сменя маслото на АСК, да видим. Дилемата ми е какво масло на Мопар или на Мерцедес?Първоначално публикуван от Тропчо Преглед на мнениеКоментар
Коментар