Ходова част ремонт WJ 2.7 crd

[Чавдар (V93)]

Ти хубаво си си купил лагер, ама как мислиш да го монтираш? Хидравлична преса имаш ли? Или ще млатиш с чука?

А лагерът си е такъв

[коко келеша]

Нищо му няма на лагера и с чукО да го вкара. По-важното е да намери точната тръба за него. Акото ще се получи ако набие И ограничителния пръстен с чукО. Старите москвичари, лададжии и волгаджии знаят, че това се прави само с нагряване. Ако имаш фризер с достатъчен обем, може да вкараш полуоската за два-три часа вътре, ако не те види жена ти.

П.П. Злите езици говорят, че външната гривна на лагера се вади и поставя в ръкава на моста на ръка.

[bmwww]

Ами гледах в нета и всички слагат лагера направо на полуоската , с двете гривни . Тънката от към главината , широката от към дифа . Няма логика едната да е в ръкава , че после не може да се събере с лагера заради семеринга . Иначе мисля да ходя сега да си правя преса , взел съм материал , имам си и маслен крик . Не ми се ще да го набивам с чука да не хване да се счупи,изкриви нещо . Втулката ме притеснява повече , заради нея ще правя пресата .

Да , сега разбрах какво казваш за външната гривна . Гледам май от старата си остава там и се вади на ръка , а новата си се набива със все лагера . Абе отивам да умувам . С нагряване не ми е проблем да вкарам втулката , ама няма ли да стопя семеринга ?

[kameno karp]

Я прочети горния пост пак. Втулката се нагрява, пуска се и сама си пада на мястото. Евентуално може да иска леко причукване, но ВЕДНАГА след като си я пуснал.

[bmwww]

Знам процеса , просто ме притеснява ако я нагрея много и я сложа да не предаде топлина на лагера , а той от своя страна да се нагрее и да стопи семеринга .

[kameno karp]

Смяташ на студено да я набиваш? Ами успех.

[дядо владо]

Запас под 30%.......

[kameno karp]

Щом не си си загубил колелото, значи държи.

[коко келеша]

Виж, за загубването на колелото са се погрижили. Спирачния апарат удържа полуоската чрез спирачния диск... до известно време ))))))))))

[bmwww]

Как излиза тая полуоска . Нямам обратен чук и буам с ръчния завих диска на обратно ама тва не излиза . Дали има още нещо за разглабяне , или да съм по упорит ? Махнал съм АБС сензора и 4те болта .

[коко келеша]

Как излиза тая полуоска . Нямам обратен чук и буам с ръчния завих диска на обратно ама тва не излиза . Дали има още нещо за разглабяне , или да съм по упорит ? Махнал съм АБС сензора и 4те болта .

Ако моста е Дана 44 трябва полуоската да излезе без допълнително разглобяване, но какъв мост слагат на дизелите б@ ли го Щото ако е Дана 35 ще ти се наложи да сваляш капака, за да разбереш дали има С клипсове или да

[bmwww]

Е уж е дана44 според build sheet-a

[Чавдар (V93)]

: Щото ако е Дана 35 ще ти се наложи да сваляш капака, за да разбереш дали има С клипсове или да

На WJ няма

[коко келеша]

Начи още по-добре за питащия

[коко келеша]

Едни екстремисти решават проблемите със задните полуоски така - https://www.drive2.ru/l/3992181/

П.П. Тук - https://jeep4x4club.ru/forums/topic/...ipnik-poluosi/ темата е с продължение и допълнение/подобрение

[bmwww]

Извадих я . Двама човека , синхронно млатене с чука от ляво и дясно . Излезе много лесно .

[коко келеша]

Щом блъскането от двама човека е лесния начин, кой ли е трудния )))))))))))))))))))))))

[bmwww]

Готово , луфта наляво-надясно остана , но нагоре-надолу не мърда . Съмнява ме крив диск . Ама така си остава. От тук натам само каране .

[bmwww]

А дали мога да хвана състоянието на тракбара ако клатя джипа странично ?

[дядо владо]

........цЪ

[bmwww]

Легнах под джипа и го хванах от страната на купето и го местя по болта свободно на ръка без грам усилие , от към моста не мърда грам . Това нормално ли е ? Като цяло между тампоните и планката от към купето си имам 2-3мм разстояние , докато от към моста тампоните лепят плътно до планката . Утре мисля да му подложа по 2-3 шайби от всяка страна да стане плътно и да видя ше убия ли шимито, нема шанс да купя нов трак бар заради 2 тампона .

[коко келеша]

Рашъните колхозят тракбара с някакви втулки от ВАЗ 2108, точно заради шимито. Ако самата гума на тампона към купето е в състояние на полуразпад, шайбите няма да ти помогнат. Друг повод за шими е и празен демпфер, както и тампоните плюс всякаквите болтове по цялата предница. Требе сичко да е камик )))))))

[bmwww]

Демпфера е чисто нов .

[bmwww]

А да взема само тампони от УАЗ/ВАЗ които са без втулки , някакви конусни ги водят, и използвам моите старите втулки ?