Почистване на резервоара на Jeep WJ 2.7 CRD 2004

[ivankemilev]

Проблем: При наличие на около 25-30 л. гориво в резервоара и при ляв наклон или продължителен завой на дясно, джипа гасне все ночи няма гориво и после трудно пали.
Решение: Сваляне на резервоара, почистване на резервоара и кошницата с филтъра и промиване на цялата горивна система. Цялата процедура ми отне около един ден с още един човек (с кафетата, обяда и бирите ) вън на улицата без канал, подемник и професионални инструменти като на тъй наречените"майстори", защото ми е писнало от тях тук в Пазарджик.
Прилагам снимки за да се разбере с какво гориво караме и какво се събира във филтъра на кошницата.



Импровизиран канал.


Някакви неща плуват в резервоара...



Филтъра на кошницата.








Филтъра след като го изчистих с обесмаслител и компресор за около два часа, защото е двоен и трудно падат боклуците.



Много да се внимава със стрелката която съм отбелязал, когато се слага кошницата. На резервоара има три веритикални черти една до друга, стрелката на кошницата требва да е насочина към средната черта и така трябва да я затегнете. Предполагам, че това е за нивомера.

[MoridinBG]

В дизела могат да живуркат всякакви бактерии и гъби, особено, когато е попадала вода. С течение на времето се образува подобна гняс.
Пиши "diesel bug" и гугъл ще ти разкаже много.
Сега може да почне и да върви повече (:

[ivankemilev]

Допуснал съм правописна грешка в заглавието на темата. "резорвоар". Моля модераторите да я поправят, че изпуснах времето за редактиране. Благодаря.

[ivaningbg]

КОлега, супер интересна информация, но защо не си ни написал къде си зареждал, че да не повтаряме грешките ти?Това нещо черното, за колко години се е натрупало?

[Чавдар (V93)]

... Това нещо черното, за колко години се е натрупало?

Сигурно откак е излязъл от завода. И ако е стояла по-дълго време с някаква нафта в резервоара ...

[ivaningbg]

Сега да каже и къде не трябва да зареждаме,макар че сигурно тук и в други форуми са изписани стотици страници на тази тема

[ivankemilev]

Джипа е купен преди 3 години, внос от Италия. Първата година нямах никакви проблеми, даже съм го карал на светната лампа за резервата. Първо зареждах само на лукойл и омв (нормален дизел) около година и половина, но махнах гърнето, а катализатора ми го бяха свалили още преди да го купя и джипа почна много да пуши и спрях да зареждам от там. Пробвах и от Круиз, там е пълна трагедия джипа пушеше много дори и на място. Сега сипвам само от Ромпетрол, защото ми харесва как върви с тяхната нафта и пушенето е много малко. Вече гледам винаги да ми е пълен резервоара за да не се образува конденз, защото работя като международен шофьор и джипа стои около 10 - 13 дни без да го карам и може би това оказва влияние за образуването конденз и от там тези боклуци. Колегата от втория пост е дал много интересно четиво за живите организми в дизела.

[Stbd]

Кондензът се бори с пълнене на резервоара, но бактериите, които водят до черни парцали в горивото с редовно изпразване на резервоара. По плавателните съдове тази чернилка е добре известна.

[kameno karp]

Бактериите се борят с "антибиоик",демек с добавка против бактерии.

[ivaningbg]

Хм, аз имах добро мнение за Круиз и техния дизел. На жена ми колата, която е на бензин се движи много добре. За РОМПЕТРОЛ съм чувал и аз само хубава думи и не помня някой да се е оплакал от тях. Но явно бягане от тоя развъдник на бактерии няма пореди налияието на конденз. Аз в София попаднах на една бензиностанция,която уж продава и дизелово гориво с добавки някакви и би трябвало да е добре дошло това за мотора, но искам да ви питам тук активните,дали сте яували за тая бензиностанция в кв. Дружба срещу зеленчуковата борса?Имаха и обект във Варна на крайезерния път, имат някъде около Пловдив 2 и към Нови Пазар една. Варненската обаче вече е отдадена на друга фирма - Бенита!