Проблем след смяна на двигателно масло на Jeep WK 3.0

[onufriz]

Тази шайба се стяга доста - колко я стегнахте?

[edirangelov]

Вчера махнах пистовия ремък отново "цъкането" изчезна.Смених ролките,фрай.шайбата на динамото работи.При слагане на ремъка "цъкането"се появява.
Не казвам"чукането" защото звука но клипа е много по различен.Чува се на живо по скоро, че ремъка е закъсан и опира на моменти .
- Ако е първи основен лагер защо не се чува постоянно -на студен двигател/по някога се чува през 3 -4 секунди,понякога през 20-25 секунди /и ако е лагер защо при загрял двигател го няма звука.
- Ако е лагер няма ли да се чува по скоро долу в двигателя, звука всички сервизи го чуват горе около мас.фълтър в главата.
- Пистовия ремък да криви коляновия вал от лагера и буталото до "близва" клапана е несериозно според мен.
-Факт е ,че при 10 махания сега на пист.ремък звука го няма.
Дем.шайба видимо нищо и няма и на обтегача.

Около 90% е първи основен лагер , симптомът се проявява само при студен двигател . Коагато маслото позагрее лагера се разширява и успява да се фиксира в леглото , когато демонтирате ремъка първа шийка се разтоварва и лагера не превърта .
Симтомът се чува като “чък чък-чък” през няколко секунди . Пристъпете към ремонт преди да се износило леглото в блока , сменя се само първи основен лагер с нов без да се демонтира двигателя ( на място) !

[bocho64]

За пореден път твърдят в сервизите ,че не е лагер ,верига,дюза и повдигачи.

Ей така за мое успокоение би ли направил един експеримент?
Както си работи двигателя и църка му излей върху ремъка една малка бутилка минерална вода.

[motor_men]

Около 90% е първи основен лагер , симптомът се проявява само при студен двигател . Коагато маслото позагрее лагера се разширява и успява да се фиксира в леглото , когато демонтирате ремъка първа шийка се разтоварва и лагера не превърта .
Симтомът се чува като “чък чък-чък” през няколко секунди . Пристъпете към ремонт преди да се износило леглото в блока , сменя се само първи основен лагер с нов без да се демонтира двигателя ( на място) !

Ако ремъка натоварва толкова много първа шийка , какво се случва при работния ход на първи цилиндър? За да има такова движение , то трябва поне и на втори основен лагер да има луфт. Ако това е проблема , според мен не превърта лагера , а тропа в зависимост от това в кой такт е първи цилиндър. В даден момент най-вероятно и ще превърти.