Tweet
Здравейте, колеги! До сега съм сменил 3-4 черокита и съм бил винаги доволен. 4.0 и 5.2 zj и едно 4.7 wj. Последната ми покупка беше преди месец 5.2 фейс 97 година. Интериор и екстериор е уникат, но усетих проблем с мотора. Имаше лек шум, а самия мотор не работеше равномерно. Прибрах го без проблем 140-160 скорост не ги усещаше. Вкарах го в сервиз смъкнахме главите и се оказа че има проблем в клапаните. Сложиха нови + гумички + гарнитури и каквото е нужно. Вземайки го от сервиза мотора работеше гладко, но ми направи впечатление, че при скорост от 100 км. и подаване на газ, джипа не мръдва. Все едно не давам газ. Вкарах го в една поляна [ с лека кал] и там пак така. Има няква сила и идва момент в който газта е до ламарината, а съм на 2к оборота и си лазя бавничко. Набих бавните скорости, и на тях няма никъв проблем, издираше земята. Покарах около километър и изведнъж джипа остана все едно е на неутрална. Давам газ съвсем плавно се опитва да тръгне и не тръгва. Давам задна влиза все едно некой ме рита и джипа върви назад. Проверка на маслото на кутията при загрял джип на N е до минимума. Въпроса ми е, дали е заминала кутията? Поръчал съм масло и филтър да ги сменя, но все пак ще се радвам за съвет от вас!
-
-
Привет Колега. Като за начало; смени маслото с правилното, а именно Мопар АТФ4+. твърде е възможно предишния собственик да му е сипал нещо друго, поради което кутията да иска да се счупи. Казвам го от собствен опит, преди много години с подобен Гранд патих така, защото виден форумен бивш супермодератор/ собственик на сервиз му беше налял Приста и то догоре, щото "такова имал"..0899 шест5313нула
За всекиго по нещо -
Аз доколкото разбирам , проблема се е появил след посещението в сервиза , преди това скоростите са били наред. И според мен проблема не е само в скоростите.В НАТО - Рамбо го бият , пребоядисан партизанин му носи водаКоментар
-
Пиши от къде си, може да има наоколо някой с опит и да ти помогне! Ако на 1-ва бързи тръгва може и да е управлението, ако не тръгва - до 2000 лв.0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
Смени си маслото и филтъра ,не е проблема в него ,но и не пречи де!
Точно така се държи прегряваща кутия.Така,че като сменяте маслото прегледайте и охлаждането на кутията.Коментар
-
Да, допреди да влезне в сервиз, скоростите бяха перфектни. От Велико Търново съм. А относно тръгването, на бързите тръгва за около метър, а на бавните се опитва да върви.Коментар
-
Притеснява ме това, че в сервиза в който оставих джипа, имаше още едно 5.2 със смъкнат картер на кутията. Възможно ли е нещо да са разменили в рамките на ден - два?
Коментар
-
Смених маслото и филтъра, но няма никва промяна. Маслото беше много черно и миришеше на прегряно. Ще съм ви благодарен да ми дадете съвет от тук напред какво да правя. До колкото знам 5.2 фейса е с различна кутия от старото 5.2 и било много трудно намирането на такава кутия?Коментар
-
Ти като взе колата от сервиза , и видя , че вече има проблем със скоростите , какво направи?Първоначално публикуван от Dimitur.93 Преглед на мнениеВ НАТО - Рамбо го бият , пребоядисан партизанин му носи водаКоментар
-
Отидох и вдигнах скандал типично по български. Но си твърдят, че са работили само по мотора и не са докосвали кутията. Като цяло няма и как да докажа, че те са направили нещо, но аз си го знам и ще бъде върнато със сигурност. Но си го направих с такова желание джипа, а не мога да го карам. Обмислям да свалям кутията и да търся някъде да я правя. Някой ако е правил да даде оценка и къде.Коментар
-
Търсиш форумния участник Стоян (ssspeed).Първоначално публикуван от Dimitur.93 Преглед на мнение
0898 620 306 Стоян
Отзивите са много добри (не съм му ползвал услугите лично). Предполагам, че кутията е изгорила някакви фрикционни пакети. Продават се по щатски сайтове китове за подмяна. Не е някаква голяма трагедия и е по-добре от втора употреба кутия в незнайно състояние.Течет вода Кубань-реки куда велят большевики!Коментар
-
Част или всички фрикционни пакети са заминали.Първоначално публикуван от Dimitur.93 Преглед на мнение
Просто се питам, вариант колата да е карана докато е била в сервиза? Ей, тъй - да усетят тоз осмак как върви?
"Смъртта е по-лека от перо, Дългът е тежък като планина" - Мейджи, император на Япония
2007' Jeep Cherokee KJ 2,8 CRDКоментар
-
Първоначално публикуван от Павлин Андреев Преглед на мнениеПрегорял втори съединителен пакет и си е бил тръгнал от преди това най-вероятно.Кутията ти трябва да е 44RE (има я под път и над път) но всички са пълнолетни по американския стандарт (т.е. над 21г..) и им е позволено да правят секс с теб и понеже джип с две глави си е моммченце от всякъде очаквайПървоначално публикуван от Dimitur.93 Преглед на мнение
....
Може да я замениш с по- здравата 46RE + нейния хидротрансформатор от 5.9 но е добре пълен ремонтен комплект ~ 3-400лв. сваляне качване разглабяне и нареждане ~ 6-700лв. рциклиране на хидротрансформатора ~ 3-600лв. нов външен топлообменник ~ 100 лв ..........
(кафе)
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
Много отзивчив човек който си рПървоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
Търсиш форумния участник Стоян (ssspeed).
0898 620 306 Стоян
Отзивите са много добри (не съм му ползвал услугите лично). Предполагам, че кутията е изгорила някакви фрикционни пакети. Продават се по щатски сайтове китове за подмяна. Не е някаква голяма трагедия и е по-добре от втора употреба кутия в незнайно състояние.
азбира от работата.Намира се във Пловдив.Коментар
Коментар