дайте съвет

[du4o75]

имам чероки v8 5.2l автоматик при скорост от 80 до 100 започва да тресе,сменени са тампони на двигателя ходовата част е проверена,гумите са балансирани.пробвано е и без задния кардан но се получажа при по малка скорост.помогнете от какво може да се получава.благодаря

[cyklon]

До: дайте съвет

Колега виж демфера,който е на курмилното управление.Другото е гумите да са неправилно износени,нищо,че са балансирани.

[gun]

До: дайте съвет

и дебалансиран кардан може да е

[cyklon]

До: дайте съвет

и дебалансиран кардан може да е

Митак колегата е писал,че е пробвал без заден кардан.

[onufriz]

До: дайте съвет

Като е махнал задния, нали още един остава.

[sonda]

До: дайте съвет

Давай пак баланс на гуми!Не мисли за сложни неща!!!

[sabchev73]

До: дайте съвет

А гумите по големи ли са от "стандартните"?

[cyklon]

До: дайте съвет

Остави тия кардани,виж първо демфера.

[kinex]

До: дайте съвет

Ако всичко по окачването е в ред, нужда от демпфер няма.

[cyklon]

До: дайте съвет

Ако всичко по окачването е в ред, нужда от демпфер няма.

Ами ако гуметата му са по-големи.

[kinex]

До: дайте съвет

Нека са по-големи гумите. Силите които се акумулират отдолу, демпфера не може да ги подтисне. Ако ще и два да са. Кормилния демпфер е там за да предпазва секторната кутия като абсорбира ударите по хебела. Също да компенсира износване по окачването, като замаскира проблема. Аз като искам да проверя дали всичко по окачването е в ред, махам демпфера. Има случаи когато само с един износен накрайник вибрациите са нечовешки, а има и случаи когато цялото окачване е дроб сърма и волана спи.
Да не говорим че има окачване с 6" лифт при което демпфера не присъства като елемент. Мога да пусна снимки ако искаш.
Всичко е просто геометрия.

[cyklon]

До: дайте съвет

Нека са по-големи гумите. Силите които се акумулират отдолу, демпфера не може да ги подтисне. Ако ще и два да са. Кормилния демпфер е там за да предпазва секторната кутия като абсорбира ударите по хебела. Също да компенсира износване по окачването, като замаскира проблема. Аз като искам да проверя дали всичко по окачването е в ред, махам демпфера. Има случаи когато само с един износен накрайник вибрациите са нечовешки, а има и случаи когато цялото окачване е дроб сърма и волана спи.
Да не говорим че има окачване с 6" лифт при което демпфера не присъства като елемент. Мога да пусна снимки ако искаш.
Всичко е просто геометрия.

Благодаря за снимките убеди ме.

[gun]

До: дайте съвет

Даи да видим снимкитеИ колегата да вземе да си закачи задния кардан и да машне предния

[kinex]

До: дайте съвет

WJ 6.5" Critical Path Lift Kit
high clearance long arms
Dana 44 JK Rubicon Axle Swap































http://video.google.com/videoplay?do...39834303444898

[du4o75]

До: дайте съвет

пробвахме и без предният кардан,без промяна.гумите са 225\70\16 102h сменена е и кормилната кутия,шарнирни болтове са добре,денфера е здрав,предните гуми играят ще ми с1упи ръцете волана.случи се че при една проба изчезна,но при повторна пак се появи.изключихме и хидравличната помпа без резултат.възможно ли е да е от скоростна кутия или раздатачна