Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

[tzviatko]

Колеги, колата е Чероки 2.5ТД 1999г. Имам омасляване около турбото - не е като да тече масло, но се вижда. Най-много е омасляването по възвратния маркуч на турбото /който е отдолу от турбото към блока/ така го нарекоха в сервиза. Като спра колата има винаги петънце масло на асвалта. Не е локва, но мисля, че не е и нормално. Иначе джипа си върви и тегли без проблем. Препоръчайте компетентен майстор в София за да отида да го прегледа.

[gun]

До: Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

Колеги, колата е Чероки 2.5ТД 1999г. Имам омасляване около турбото - не е като да тече масло, но се вижда. Най-много е омасляването по възвратния маркуч на турбото /който е отдолу от турбото към блока/ така го нарекоха в сервиза. Като спра колата има винаги петънце масло на асвалта. Не е локва, но мисля, че не е и нормално. Иначе джипа си върви и тегли без проблем. Препоръчайте компетентен майстор в София за да отида да го прегледа.

Колега това е нормално ако някои идиот маистор ти е налял повече масло в двигателя. За да си сигорен че това е проблема свали маркучите от интер кулера и ако текне масло от долния отвор работата е ок. скед което измии и почести инеркурера от масло както и макучите и проблема ти е решенИма и лош вариянт и тое е разбити втулки на турбото но е поправимо.

[tzviatko]

До: Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

Благодаря, но поне от половин година откакто имам колата, нивото на маслото не е било по високо от 1/4 под максимума. Все пак, ако знаете някой проверен майстор в София ще ви бъда благодарен. За всеки случай предпочитамда го види професионалист.

[Сашо Пунчев]

До: Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

Има сервиз за турбини на околовръстното - отбивката за бул. България, посока центъра - ще я погледна, но няма да се занимават да го свалят. Карай си спокойно.

[gun]

До: Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

Отиди при Митко турбото щом си от София в мен му нямам телефона но тази вечер като се пребера ще ти го пратя на лично

[tzviatko]

До: Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

Благодаря!!

[lcr]

До: Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

при мен го има същия проблем ... ама...щот не ми оставаше време да си сменя въздушния филтър . сега след като е сменен няма масло в маркучите или извън тях около турбинката

[tzviatko]

До: Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

Интересно, скоро го смених въздушния фитър. Трябва да следя сега как е, но май пак има масло по маркуча. Дали пък не е теч от самия маркуч и да трябва да се притегне – ще опитам.

[glinski]

До: Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

оригинално на тези маркучи се слагат самозатягащи се пружинни скоби.ако някой палав монтьор ги е сменил - защото му е по лесно - кофти работа. трябва да се дозавиват периодично, а това скапва маркуча. на мене ми подмени някакъв кретен скобата на горния маркуч с такава на винт и започна след време да омаслява след маркуча.наложи се да добавя втора скоба на винт , а и периодично да ги донатягам ако видя омасляване...
оригиналните скоби които са пружини се самозатягат и обират луфтовете от промяната в твърдоста на матеряла получена от термичните разлики при работа и студен двигател. същото е с маркучите за охладителната система на двигателя. за жалост нашенските монтьори умрат да махат оригиналните пружинни скоби -защото им е по лесно да ги заменят с калпави винтови вместо да си вземат елементарният инструмент за свалянето на тези "пружинки"... той е просто едни по особенни клещи.

[Аndro 160]

До: Омасляване на турбо на Чероки 2.5ТД

оригинално на тези маркучи се слагат самозатягащи се пружинни скоби.ако някой палав монтьор ги е сменил - защото му е по лесно - кофти работа...

Оригиналните скоби са по добри от Китайските, но не е в тях проблема. Там масло не трябва да има и може да дойде от отдушника на капака на клапаните, или от компресора. Откачат се маркучите и се гледа от къде вкарва масло, и има ли луфт във вала на турбо-компресора.