имам проблем с ел. инсталацията

[dgerito]

Здравеите колеги отскоро имам този модел джип - чероки хj 91 година 2.1 дизел обаче имам голям проблем с ел. инсталацията ако някои знае добър маистор моля помгонете. Аз сам от Варна ще сам ви много задължен.Защото много ми се иска да се присединя кам вас когато ходите на разходки из гората.

[cyklon]

До: имам проблем с ел. инсталацията

Колега и аз правя грешки като пиша,но толкова в 3 реда не съм виждал никъде.А по темата успех.

[dgerito]

До: имам проблем с ел. инсталацията

Колега и аз правя грешки като пиша,но толкова в 3 реда не съм виждал никъде.А по темата успех.

извинетеме за грешките

[Y.Stoqnov]

До: имам проблем с ел. инсталацията

Като начало можеш да напишеш в какво ти се състои проблема. Има някой проблеми, които са често срещани по ел. инсталацията и ще можем да ти помогнем. А иначе на първо четене се сещам, че всеки алармаджия ще може да ти помогне, но както казах - опиши си проблема подробно и ако никой не може да ти помогне от форума - тогава прибягвай до услугите на специалисти... може да си спестиш някой лев, а също така и да понаучиш някой неща по своя Jeep.

[dgerito]

До: имам проблем с ел. инсталацията

грешката е моя имам проблем със светлините нямам къси , повреме на движение ми светжа лампата за подгрева и ми истощава акумолатора

[lcr]

До: имам проблем с ел. инсталацията

грешката е моя имам проблем със светлините нямам къси , повреме на движение ми светжа лампата за подгрева и ми истощава акумолатора

долу, до педалите има табло с бушони. да него има няколко термо бушони. погледни кои от бушоните ти е за светлините в купето. именно светлините в купето (!) по тази линия се свързва и термобушона които ти играе роля за подрегвните свеши. и при слаб минус голямата консумация "минава " през именно тази система (поне на моя XJ 2,1 tdi е така.)

[dgerito]

До: имам проблем с ел. инсталацията

благодаря ти колега аз знам кадеса релетета но незнам защо горят затова искам някои да се порови да намери причината за това

[Y.Stoqnov]

До: имам проблем с ел. инсталацията

благодаря ти колега аз знам кадеса релетета но незнам защо горят затова искам някои да се порови да намери причината за това

Иди да ти проверят диодния блок. При мен веднъж се беше повредил той и ми горяха крушки на поразия, а след това ми изгоря и стартера (направо пламна). Оказа се диодния блок, който е след генератора, подаваше 17 волта. Това беше на BMW-то ми, възможно е да е подобен проблема при теб.
Релето ако е изгоряло, то изобщо няма да "цъка". Провери дали отива напрежение до него, ако Да и Не се чува как цъка (когато включва и изключва контактната система), значи му е изгоряла намотката, което може да се дължи на гореупоменатата причина (по-високо напрежение от диодния блок). Ако се чува цъкане, но на изхода му няма напрежение значи е отишла контактната му система, което е напълно нормално за релетата. При контакт винаги се получава електрическа дъга. Има различни типове релета, като най-качествените са с изтеглен въздух или пълни с газ и с позлатени контактни повърхности. При всички случай това не означава, че релето е вечен електронен компонент. Има си живот, което значи, че след дълга употреба контактната повърхност се разрушава или се оксидира и трябва да се смени с ново. Дано съм бил полезен. В този форум има много умни и опитни хора, които биха се подразнили от репликата ти "някой да се порови". Бъди по-учтив в бъдеще. Единствения, който трябва да се "порови" си ти, ние можем просто да споделим мнение, знание и опит. Това е само съвет.

[lcr]

До: имам проблем с ел. инсталацията

благодаря ти колега аз знам кадеса релетета но незнам защо горят затова искам някои да се порови да намери причината за това

а бре това се оказа заразна тема и аз имам почти същия проблем . само че ми гори бушона на габарите ... и проблема се оказа в самия превключвател. ще има побългаряване

[Y.Stoqnov]

До: имам проблем с ел. инсталацията

а бре това се оказа заразна тема и аз имам почти същия проблем . само че ми гори бушона на габарите ... и проблема се оказа в самия превключвател. ще има побългаряване

На мен ми беше изгорял ключа да пускането на светлините. Неможеш да си представиш какъв филм е смяната му. Лошото беше, че и буксата беше изгоряла и добре, че беше колегата Владо28 с неговия английски донор. Ако ще го сменяш - кажи, за да ти подсткажа как се вади ключа, а не като мен да тръгваш да сваляш таблото... ама кой да ти рпедположи

[lcr]

До: имам проблем с ел. инсталацията

На мен ми беше изгорял ключа да пускането на светлините. Неможеш да си представиш какъв филм е смяната му. Лошото беше, че и буксата беше изгоряла и добре, че беше колегата Владо28 с неговия английски донор. Ако ще го сменяш - кажи, за да ти подсткажа как се вади ключа, а не като мен да тръгваш да сваляш таблото... ама кой да ти рпедположи

ААА...ето го ключа от палатката !!! мамка му вчера аз толкова се мъчих...малко остана да го отнеса с чука

[Y.Stoqnov]

До: имам проблем с ел. инсталацията

ААА...ето го ключа от палатката !!! мамка му вчера аз толкова се мъчих...малко остана да го отнеса с чука

Зада извадиш ключа трябва да свалиш кората отдолу (дето е по цялата дължина на таблото, където е и пепелника. зада си включиш фаровете и габаритите трябва да дръпнеш ръчката. Тази ръчка излиза цялата, като натиснеш бутончето и и дръпнеш ръчката до край. За целта - бъркаш внимателно отдолна страна на ключа и с напипване намираш едно малко покпченце на самия ключ, което като го натиснеш дърпаш ръчката до край и тя излиза. Като махнеш ръчката ще видиш, гайката, която държи ключа. Развиваш я с голяма отвертка и ключа е свободен. После с големи усилия му изваждаш буксата и си изваждаш ключа.

[lcr]

До: имам проблем с ел. инсталацията

а...относно разглобяването......?
или твоя стария не си ли струва да го разглабяш...?

[Y.Stoqnov]

До: имам проблем с ел. инсталацията

а...относно разглобяването......?
или твоя стария не си ли струва да го разглабяш...?

Малиии на ключа ли??? моя стария беше качествено полу-подпален, полу-стопен. А като гледах здравия - надали като го разглобиш ще можеш да го поправиш... а и незнам как ще го сглобиш после. Ако ти се занимава - пробвай. Кажи после какво е станало

[lcr]

До: имам проблем с ел. инсталацията

леле... втасахме я. подобен ключ (ако не и със същата резба) е за превключване е на "ЗАЗ"-овете . само че там я няма опцията "светлини на плафона в купето" , ако се стигне до там..може би и на старите москвичи (407 ; 40 е маи същия...ще търся инфо...