4x4 на WJ

[klamat]

До: 4x4 на WJ

Добре де,при големия лост на "D" а при малкия на 4LO ще сменя ли предафките до четвърта или не.Нямах проблем при завиване,просто включва до втора и то на много високи обороти

От инструкцията за експлоатация

When additional traction is required, the 4LO position can be used to lock the front and rear driveshafts together and force the front and rear wheels to rotate at the same speed. The 4LO position is intended for loose, slippery road surfaces only. Driving in the 4LO position on dry hard surfaced roads may cause increased tire wear and damage to driveline components. When operating your vehicle in 4LO, the engine
speed is approximately three times that of the 4 ALL TIME position at a given road speed. Take care not to overspeed the engine and do not
exceed 40 km/h (25 mph).


Для того чтобы ехать при включенном режиме 4LO с той же скоростью, что при полном приводе колес на высшей ступени в раздаточной коробке (в режиме 4 ALL TIME), частоту вращения коленчатого вала двигателя необходимо увеличить в три раза. Поэтому во избежание превышения допустимых оборотов двигателя скорость автомобиля должна быть не более 40 км/ч (25 миль/ч).

[peerless]

От: До: 4x4 на WJ

Срам не срам, да задам едно въпросче... тези скорости от 1 до 4, само при бавните ли могат да се ползват?

[Radosl81]

От: До: 4x4 на WJ

Срам не срам, да задам едно въпросче... тези скорости от 1 до 4, само при бавните ли могат да се ползват?

[ATTACH=CONFIG]252716[/ATTACH]

Няма какво да те е срам колега.......нали затова е този форум...да си помагаме кой с каквото може. Може да ги ползваш когато искаш......просто на която предавка си включил, до нея си ограничил колата. Примерно ако си включил на 3-та, колата ще ги изреди 1,2,3 и до там. За бавните, колегите са ти писали горе.....те са само за хлъзгава настилка и с бавна скорост.

Тази снимка която си показал на твоята кола ли е?

[Алекс Маринов]

От: До: 4x4 на WJ

Не! При поставяне на лоста на скоростната кутия в някое от тези положения /3;2;1/ ограничаваш превключването на предавките на автомата до съответната предавка - 3 - до трета; 2 - до втора и 1 - до първа. Иначе казано - не превключва на по-висока скорост от означената за съответната позиция. Поздрави!
P.S. Съжалявам! Дублираме се с колегата, писали сме по едно и също време.

[peerless]

От: 4x4 на WJ

Не, изнамерих някаква друга от нета, но е същата скоростна кутия или поне лоста

Да не отварям нова тема, попаднах на нещо което ми стана много любопитно, а именно какво е то:



П.П. Иначе за скоростите ме интересуваше дали могат да се ползват в нормален режим на скоростната кутия, за да мога да ги ползвам като моторна спирачка когато се налага, че само на феродо...

[Алекс Маринов]

От: 4x4 на WJ

П.П. Иначе за скоростите ме интересуваше дали могат да се ползват в нормален режим на скоростната кутия, за да мога да ги ползвам като моторна спирачка когато се налага, че само на феродо...

Именно. Могат да се ползват и в нормален режим на раздатъчната кутия /4 ALL TIME/, както и в режим 4LO /бавни/. Имаше и тема, в която сме коментирали евентуалното използване на тези позиции 1; 2; 3 за намаляване на скоростта при евентуален отказ на спирачките. /Аварийно спиране с автоматик?/ Но, все пак сигурно няма да е препоръчително рязкото превключване на много ниска позиция /1; 2/ при по-висока скорост.
Може би трябва да се запознаеш с някой User Manual на Jeep-а, за да ти се поизяснят някои основни неща в експлоатацията. Има един руски сайт, където има доста неща за Jeep. Там има User Manual-и и на руски език, а ако предпочиташ английски, то има и такъв в PDF формат. Има и препратки към различни форуми на английски за Jeep. Разгледай какво има там, вероятно ще ти е полезно. Успех!

[peerless]

От: 4x4 на WJ

Здрасти, менюълите ги имам, просто исках да съм сигурен, темата за аварийното спиране е екста, не се бях сетил да я търся под този "авариен" начин

П.П. никой ли не знае какво е това на тавана което постнах?

[Алекс Маринов]

От: 4x4 на WJ

Здрасти, ....................................................

П.П. никой ли не знае какво е това на тавана което постнах?

Това на тавана е ултразвуков датчик, част от фабричната алармена система. Наричат го Intrusion Transceiver Module. Излъчва и приема ултразвуков сигнал, който се отразява от вътрешността на салона и се приема отново непроменен. Ако се отрази, обаче от движещ се предмет /примерно човек, който е проникнал в колата/ този сигнал се приема обратно от модула най-общо казано променен /модулиран/ в сравнение с излъчения /т.н. доплеров ефект, на който работят и радарите/. Тогава този модул подава сигнал на алармената система за задействане.

[peerless]

От: 4x4 на WJ

Имах предположение, че е нещо такова, но не бях сигурен! Мерси за инфото.