Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

[lcr]

До: Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

Днес, след близо половинчасов разговор с Димата (Quadra), реших да прекратя частично войната с щангите... След близнаците, той беше поредния авторитет, който окончателно ме разубеди да правя "ядрени" опити, т.е. да карам без панхардите...
Остава открит фронтът със стабилизиращата, ще я правя разкачаща се.

)) тоест..почти никога монтирана или ...?

[giorgio]

До: Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

Последната капка съмнение, наля Митко (фулдата)... Резултатът е налице. Монтирах си старите диагонални щанги, с нови планки...
Така изглежда сега задната:



Така предната:



Остана още малко...

[Ba4e Mite]

До: Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

Последната капка съмнение, наля Митко (фулдата)... Резултатът е налице. Монтирах си старите диагонални щанги, с нови планки...
Така изглежда сега задната:



Така предната:



Остана още малко...

Как е осигурена планката против превъртане около лъскавия болт?

[giorgio]

До: Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

Ако питаш за задната, то това са два П-профила, влезли плътно един в друг, освен това има още един болт, който не се вижда на снимката, но той е на горната страна на П-то.
При предната, тя самата е плитък П-профил, който ляга вурху старата планка...
Въпреки всичко това, мисля да се съобразя със съвета на Петър-близнака и да ги позаваря...

[ninja_1]

До: Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

Правилен съвет...

[Митко/fulda/]

До: Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

А аз те съветвам да си оставиш и слабо място (бушон) , при това удобен за достъп ...

[BatGeorgeone]

До: Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

Адашче, болтовете ти са с якост 8,8 и ако това е по турско/китайските стандарти...

Ти си инженера все пак ама аз се боя...

За отговорни конструкции аз си поръчвам болтове на бройка от вносителя за България, който дори е член на форума...

Моите две стинки...

[giorgio]

До: Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

Адашче, болтовете ти са с якост 8,8 и ако това е по турско/китайските стандарти...

Ти си инженера все пак ама аз се боя...

За отговорни конструкции аз си поръчвам болтове на бройка от вносителя за България, който дори е член на форума...

Моите две стинки...

Не разбрах точно какво искаш да ме предупредиш... Според стандарта по който се работи у нас, болтове 8.8 са най-добрите за целта, достатъчно здрави и жилави. Тези не са европейски, така, че не разбрах къде видя означение за клас на якост... Спокойно, не са и китайски, а са си "made in USA"...

[kinex]

До: Диагонална щанга на задния мост - Вранглер YJ.

Болтовете трябва да са 10.9, със ситна резба, да може да ги стягаш с голямата тръбъ.
Макар че на такива планки болтове не държат. Требе си заварка.

[giorgio]

Една година по-късно...

Преди година останах без никакви щанги. Случайно... Просто не издържаха ни ушите, ни заварките... а някои болтове се саморазвиха, след подобни забавления:





Това се случи някъде из Родопите, а после прибирайки се по магистралата, си карах със 120... че и отгоре и дори не забелязах, че нямам диагонални щанги.





Повече от година Вранглерът си се движи без никакви щанги (щангата с биалетките изобщо не монтирах след лифта) и се държи перфектно, както на пътя, така и извън...

Изводите оставам за вас.



П.П. Единственото, което се каня да направя по него е, да си върна щатните 100-милиметрови обеци, вместо тези 160-милиметрови, с които е в момента. Оказа се, че този допълнителен лифт е напълно излишен.