Изнасяне на резервната гума отвън.

[lcr]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

част1 подготовка и необходими материали :
2 тръби , по 2 метра ,половин цол , дебелина на стената 2-3 мм. ; 100х100 милиметра "П" профил лят а не огъван с дебелина 5 мм. ; 2-3 планки 150мм х 50мм с дебелина 10 мм ; стоманен болт с дължина около 20 см с резба м18 ; 4 болта м10 ; 4 гаики +шаиби+ федер шаиби.

започва се цялата процедура по изрязването на капака на бронята от дясната страна спрямо размера на "п" профила , след това се изрязва и разпробива и самият профил за да се получи основата за носещият болт.
след това се и разпробива едната от планки с бургия , чиито диаметър е стоманеният болт - ф16 (в моя случаи дължината пасна от болта за горни носачи на москвич) , след като се разпробият двете страни на планката се сразва на половина и се оформят ушите , към които се заварят самата основа която държи гумата

продължението следва !!! многосериен филм

[lcr]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

готова е всичко остават снимките и боята

[BatGeorgeone]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

Ами хайде де, чакаме с нетърпение патента ти

[lcr]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

здравете колеги ! направих снимки на нещото, но има нужда и от боя, но вие няма да я търсите нея (боята) към въпросната конструкция трябва да добавя 2 планки(едната се вижда каде би трябвало да бъде ,а другата - на сгъвките на тръбита ;опорна точка между бронята и купето(при отворено положение бронята иначе се извива като бургия) и заключване+тампон
това е . ориентировъчна цена за материали : на мен ми легна на 8 лв(!!!) досега.
следва обаче смяна на мястото за регистрационната табела (на бронята няма място : закрива зоните на парктроника)

[PACH - Иван Тодоров]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

Колега, я вземи направи нещо по-сериозно че тази тръбичка като я гледам, хич не ми изглежда надеждна.И ако не искаш да имаш проблеми с КАТ по пътищата, премести малко надясно гумата за да ти се вижда номера

[Чавдар (V93)]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

Колега, я вземи направи нещо по-сериозно че тази тръбичка като я гледам, хич не ми изглежда надеждна.И ако не искаш да имаш проблеми с КАТ по пътищата, премести малко надясно гумата за да ти се вижда номера

Въпрос също е и до колко друсания в нашенски дупки ще издържи оригиналната броня, на която е хваната конструкцията.

Друг начин да се реши въпросът.

[PACH - Иван Тодоров]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

Въпрос също е и до колко друсания в нашенски дупки ще издържи оригиналната броня, на която е хваната конструкцията.

Друг начин да се реши въпросът.

Определено ми хареса, и аз на Витарата съм замислил подобна предна броня.

[lcr]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

Колега, я вземи направи нещо по-сериозно че тази тръбичка като я гледам, хич не ми изглежда надеждна.И ако не искаш да имаш проблеми с КАТ по пътищата, премести малко надясно гумата за да ти се вижда номера

да тез тръбички както ги нарече са с дебелина на стените 4 милиметра ..а обясних също това че следва изнасяне на номера отстрани, но няма да е на бронята : там са зоните на парктроника. номера ще бъде монтиран на капака за гумата. но и тои трябва да се направи - ако знаеш някои да продава,звънкаи
що се отнася до бронята и неината опора. бронята по пронцип не е само декоративен елемен.би трябвало да е достатъчно здрава. но оригиналното и закрепване не ми изглежда здраво следва подобряване.
когато правих този елемент , гледах да не развалям външният вид на бронята : все пак някои ден ще бъде продаден, в първоначалният си вид и никои няма да рови да гледа дали има 4 дупки и от лявата страна на бронята

[Ковача]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

да тез тръбички както ги нарече са с дебелина на стените 4 милиметра ..а обясних също това че следва изнасяне на номера отстрани, но няма да е на бронята : там са зоните на парктроника. номера ще бъде монтиран на капака за гумата. но и тои трябва да се направи - ако знаеш някои да продава,звънкаи
що се отнася до бронята и неината опора. бронята по пронцип не е само декоративен елемен.би трябвало да е достатъчно здрава. но оригиналното и закрепване не ми изглежда здраво следва подобряване.
когато правих този елемент , гледах да не развалям външният вид на бронята : все пак някои ден ще бъде продаден, в първоначалният си вид и никои няма да рови да гледа дали има 4 дупки и от лявата страна на бронята

Дори и от плътен профил да ги беше направил-все тая.Ще береш ядове със
захващането към бронята.Гумата е твърде тежка за това дълго рамо,помисли за допълнително укрепване.
Не подценявай вибрациите,могат да скъсат и най добрата заварка.
Моят съвет е да уребриш рамената.
Задният ти номер,трябва да е нитован към автомобила и трябва да е осветен,иначе ще си имаш проблеми с КАТ.
Поздрав и успех в начинанието!

[Чавдар (V93)]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

... бронята по пронцип не е само декоративен елемен.би трябвало да е достатъчно здрава ...

Бронята вероятно е достатъчно здрава за целите, предвидени от конструкторите й. Сред тях обаче едва ли е осигуряване на стабилна основа за тежестта на резервната гума и съответната железария.

Както и ти си констатирал:

при отворено положение бронята иначе се извива като бургия

[redair]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

При затворено положение конструкцията трябва да е закрепена поне на още едно място за бронята защото от неравности по черен път вибрациите в основата ( които са неизбежни ) на конструкцията ще прераснат в мятания на края с по няколко сантиметра, и в предвид тежестта на гумата цялата конструкция ще действа като махало. Четирите болта на които си закрепил пантата ще се скъсат моментално.

[Сашо Пунчев]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

За всеки случай що не я оребриш малко конструкцията и/или не сложиш една "тръбичка" и от лявата страна с някакъв затварящ механизъм, защото захващането и като цяло контактът със задния капак може да доведе до неприятна вибрация (евентуално).

[Сашо Пунчев]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

При затворено положение конструкцията трябва да е закрепена поне на още едно място за бронята защото от неравности по черен път вибрациите в основата ( които са неизбежни ) на конструкцията ще прераснат в мятания на края с по няколко сантиметра, и в предвид тежестта на гумата цялата конструкция ще действа като махало. Четирите болта на които си закрепил пантата ще се скъсат моментално.

Ха, изпревари ме !

[musovir]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

на Чероки и Гранд Чероки отзад по един и същ начин ли се монтира. Аз съм с пластмасови брони

[Сашо Пунчев]

До: Изнасяне на резервната гума отвън.

На пластмасовата броня със сигурност няма да стане - тя си е направо декоративна - ще трябва да се направи консктрукция отдолу или метална броня - оригиналната е май само пластмаса и пяна.