От: Какво направих по джипа днес?
Аз пък направих няколко неща- къде успешни къде не! Става въпрос за Гранд Чероки 4.7л. WJ.
Първо си смених крушките на подсветката на таблото,сега свети зеленичко и ми е едно уютно като си карам вечер.
Второ смених лагер на металната обтяжна ролка на двигателя, старият лагер блокира и ми запали ремъка. Смених и ремъка де. Смяната е елементарна , избиваш стария лагер-набиваш новия. Аз капнах и две капки на COто между лагера и шайбата. Но няма нужда по принцип-влиза си стегнато. Лагер Koyo 62032RSC3 GA2- струва 8 лева, най скъпия беше. Има и от 4 лв. Използвах случая да ревизирам и другата ролка дето е на тоя обтегач- тя е пластмасова и там смяната на лагер е меко казано сложно. Лагерът е същият по принцип. Понеже на лагерът му нямаше нищо освен че беше изсъхнала греста. Внимателно със шило махнах двете пластмасови шайби които пазят сепаратора-самият той е полиамиден. Промих със бензин, нова грес и шайбите обратно. Ще изкара още 200к километра.
И трето реших да сменя крушките на късите светлини,купих Осрам Найт Брейкър НВ4 ииииииии греда. Оригиналните ламби със прав куплунг а моите със криииив. И не стават. Ония биле със цокъл НВ4А- демек прави. А Осрам Найт Брейкър със прав цокъл НЯМААААА. И сега се моля да станат на фаровете за мъгла че да не ги хвърлям.
Та така де!
Поздрави!
Аз пък направих няколко неща- къде успешни къде не! Става въпрос за Гранд Чероки 4.7л. WJ.
Първо си смених крушките на подсветката на таблото,сега свети зеленичко и ми е едно уютно като си карам вечер.
Второ смених лагер на металната обтяжна ролка на двигателя, старият лагер блокира и ми запали ремъка. Смених и ремъка де. Смяната е елементарна , избиваш стария лагер-набиваш новия. Аз капнах и две капки на COто между лагера и шайбата. Но няма нужда по принцип-влиза си стегнато. Лагер Koyo 62032RSC3 GA2- струва 8 лева, най скъпия беше. Има и от 4 лв. Използвах случая да ревизирам и другата ролка дето е на тоя обтегач- тя е пластмасова и там смяната на лагер е меко казано сложно. Лагерът е същият по принцип. Понеже на лагерът му нямаше нищо освен че беше изсъхнала греста. Внимателно със шило махнах двете пластмасови шайби които пазят сепаратора-самият той е полиамиден. Промих със бензин, нова грес и шайбите обратно. Ще изкара още 200к километра.
И трето реших да сменя крушките на късите светлини,купих Осрам Найт Брейкър НВ4 ииииииии греда. Оригиналните ламби със прав куплунг а моите със криииив. И не стават. Ония биле със цокъл НВ4А- демек прави. А Осрам Найт Брейкър със прав цокъл НЯМААААА. И сега се моля да станат на фаровете за мъгла че да не ги хвърлям.
Та така де!
Поздрави!
Коментар