Какво направих по джипа днес?

[морск]

От: Какво направих по джипа днес?

Добра вечер ,колега Bogolijub ,благодаря за бързия отговор ,утре ще отида до сервиза ,за да видя ,а и да снимама тази плоча за да я поръчам
от Англия и ще покажа снимки специално от 2.8 ЦРД двигател .


Приятна вечер и наздраве !!!

[морск]

От: Какво направих по джипа днес?

Здравейте колеги ,тук ще кача снимките на семеринга и леглото му от двигател 2.8 CRD 2004 Jeep Cherokee/Liberty/
за информация на заинтересованите.Сега започва търсенето на семеринга и О ринга.


Jeep Cherokee 2.8 CRD automat

[AAF]

От: Какво направих по джипа днес?

Днес опитвах да си оправя шибидаха, че пак прокапа в дъждовете. Преди няколко месеца като ходихме за риби се наложи да се съберем повече хора в джипката и малко като на абитуренска отворих шибидаха и един беше щръкнал от там. Съответно размести с голямата си трътка плъзгачите на стъклото и си играх 2 часа да го оправям. После още веднъж го човърках и реших, че съм успял да го наместя, ама нтц! Днес отново си играх и незнам какво съм свършил... Уплътнението е здраво, уж съм го центрирал, ама вече не си вярвам. Някой да знае хитър начин за позициониране и настройка на тази простотия?!

[pharm.zoran]

От: Re: Какво направих по джипа днес?

Смених подгревните свещи, една работеща, една съвсем леко нагряваща и три прекъснали. Излязоха изключително лесно, само за петата е необходимо адско търпение и тънки пръсти. Изненадващо старите свещи изглеждаха като нови
Новите са NGK Y-745U 11.5V, старите са бош и имат емблемата на мерцедес.

[ATTACH=CONFIG]525705[/ATTACH]

Запалих да проверя дали всичко е наред и изненада: духа покрай втора дюза. Преди 10-тина дена при смяната на маслото нямаше такива признаци.

С подръчни средства реших че ще я свалям тая дюза. Поне петима човека минаха покрай мене и се заклеха че е абсурд да я извадя пред блока без обратен чук, хидравлика и т.н.

Пет минути по-късно - дюзата и инструмента с който я извадих:
[ATTACH=CONFIG]525706[/ATTACH]

Утре съм в БС за нова дифтунка и я качвам обратно.

PS: един от преминаващите ми каза че в тия два процепа в тялото трябва да има О-пръстени, ама не видях и следа от остатъци от гума?

Най лесния вариянт с кои то съм сменил всички 5 дюзи , смисъл две не искаха да излезнач по лекия начин и излезнаха по автоматичен принцип, първо искарвам дългия болт и след това палим и бичим до 120 км/ч и спирам и дюзата е вече отвън , малко търбичката е леко извита обаче няма страшно,

[Евгени Евтимов]

От: Какво направих по джипа днес?

Не е днес, но преди няколко дни си смених нагревателите на шофьорската седалка с ремонтен кит, който по конструкция е по удачен от фабричния. Сега на Hi даже грее повече от комфортно и ползвам предимно ниската степен.
Не беше много лесно, но пък и не е кой знае какво.
Ето го стария. Прегарянето е точно на слабото им място, избегнато при новите.

[АлКБ]

От: Какво направих по джипа днес?

Полезно.
Ще разкажеш ли малко за новия ремонтен комплект, от къде го купи, за колко пари и т.н.
Освен това за самата манипулация- какво и как се разглобява и др все полезни работи, защото за лично не знам да има WJ с работещ подгрев, без да е ремонтиран.

[Евгени Евтимов]

От: Какво направих по джипа днес?

Понеже приятел ми поръча няколко неща от щатите, още не ми е пратил фактурите и не знам колко струват, но предполагам не е нещо по различно от цените в нета. Определено си струва, защото си е благинка. Моите са Dorman - ски заедно с частта и на гърба.
Сменянето е пипкаво и малко е изпитание за нервите... Най добре е след като се извади седалката, да се работи на по широка маса за да може да се върти и да е удобна за откачането на щипки, щипщенца и няколкото скоби точно под седалищните части.
По - важното при новия комплект е, че не минават реотани през мястото където е изгорял стария. Там има усилена тел държаща тапицерията, постоянно упражняваща натиск (като на ръб) и е въпрос на време да се прецака.
Също много полезно е да се завари смешно тънката пластина на едно уше под седалката, отговаряща за "поддържането" и "неклатенето" на шофьора. За втори път я заварявам и този път мисля да държи.

[vancho85]

От: Какво направих по джипа днес?

Момчета първо проверете в балкан стар за смяна по гаранция имат програма точно за тях ама си траят ! При по старите модели имат дефект и може да доведе и до пожар в колата и сега ги сменят аз за моя си поръчах абсолютно безплатно чакм ги да дойдът, но смяната не е по гаранция

[АлКБ]

От: Какво направих по джипа днес?

Момчета първо проверете в балкан стар за смяна по гаранция имат програма точно за тях ама си траят ! При по старите модели имат дефект и може да доведе и до пожар в колата и сега ги сменят аз за моя си поръчах абсолютно безплатно чакм ги да дойдът, но смяната не е по гаранция

Я разкажи малко повече по темата?
Обаждам се в БС и им казвам, че не ми работи подгрева, оттам насетне са те на ход така ли?
Да не ме пратят по дяволите само

[Чавдар (V93)]

От: Какво направих по джипа днес?

... Също много полезно е да се завари смешно тънката пластина на едно уше под седалката, отговаряща за "поддържането" и "неклатенето" на шофьора. За втори път я заварявам и този път мисля да държи.

Не се надявай! Конструкцията на седалките на WJ е изпълнена с безнадеждно некачествени материали и ще има да заваряваш ...

[veso-o]

От: Какво направих по джипа днес?

А има ли алтернативен вариант?Щото и моята се "къса"от време на време...

[Евгени Евтимов]

От: Какво направих по джипа днес?

Не се надявай! Конструкцията на седалките на WJ е изпълнена с безнадеждно некачествени материали и ще има да заваряваш ...

Мисля, че ще държи.
Предният път просто я точковах, сега е по сериозно заварена. Не я местя много и 83 - те ми кг. едва ли ще я счупят.

[vancho85]

От: Какво направих по джипа днес?

Най-вероятно ще отсвирват от БС, но имам майстор работещ проверява по рамата какво може да се подменя по гаранция.

[Чавдар (V93)]

От: Какво направих по джипа днес?

Мисля, че ще държи.
Предният път просто я точковах, сега е по сериозно заварена. Не я местя много и 83 - те ми кг. едва ли ще я счупят.

Моя го взех с чупена, неколкократно заварявана и пак счупена шофьорска седалка. Заварявахме я, но не след дълго пак се счупи, та се наложи да я сменя със здрава (от морга). А по-миналия месец пак заварявахме седалка ...

Това чудо е направено от толкова калпави материали, че не е истина!

[bilbo27]

От: Какво направих по джипа днес?

Моя го взех с чупена, неколкократно заварявана и пак счупена шофьорска седалка. Заварявахме я, но не след дълго пак се счупи, та се наложи да я сменя със здрава (от морга). А по-миналия месец пак заварявахме седалка ...

Това чудо е направено от толкова калпави материали, че не е истина!

Сигурно са копирали конструкцията от Лада Нива. Там е същата работа.