Включването на Full Time изключва ли overdrive при KJ ?

[Arntor]

Днес ми направи впечатление, обикновено като карам на задно и точно при 80 км/ч се включва следващата скорост и падат оборотите, обаче като съм на Full Time си държи над 2000 оборота и не превключва, това нормално ли е и овърдвайва ли се изключва или е друга причината?

[IvanIvanovi]

От: Включването на Full Time изключва ли overdrive при KJ ?

според мен не е нормално

[Bogoljub Gagic]

От: Включването на Full Time изключва ли overdrive при KJ ?

Включването на "Overdrive" не зависи от скоростта - на ръчна скоростна кутия също можеш да включиш от 3-та на 5-та, а ако потегляш по наклон надолу - от първа на пета / шеста и т.н. При АСК може да минава последователно и през другите предавки докато включи повишаващата, но това става много бързо и не се усеща.
Но както казва IvanIvanovi не е нормално да не включва овърдрайФ при 4х4. Да не би нещо в предния диференциал да "задържа". На "парт-тайм" включва ли повишаващата предавка на ск. кутия?

[ananievd]

От: Включването на Full Time изключва ли overdrive при KJ ?

АСК на какъв режим е? При мен при Терано 2, ако съм на Hold режим се получава, макар и рядко и това при доста топло масло в кутията. В друг режим - не! Може маслото да иска смяна - цвета не е критерий??!!

[sdg]

От: Включването на Full Time изключва ли overdrive при KJ ?

Със сигурност overdrive включва при full-time.

[Алекс Маринов]

От: Включването на Full Time изключва ли overdrive при KJ ?

OverDrive на автоматичната скоростна кутия си включва при всички режими на раздатъчната - 2 Hig, Part Time, Fill Time. Единствено се забранява включването му при натиснат бутон на скоростния лост - OD Off /Over Drive Off/, но тогава на таблото свети съответната сигнална лампа - OD Off. А моментът на включването е обвързан с различни други параметри - температура на кутията /при студена трансмисия включва значително по-късно/, достигната скорост и т.н. Интересно ми е, че пишете - OverDrive /в случая 5-та предавка/ ".... включва точно при 80 км/ч..." При мен това става при 98 - 100 км/ч. Да не се бъркате от заключването на Torque Convertor Lockup clutch - заключващия съединител в торк-конвертора? При него също се наблюдава спадане на оборотите на мотора, а самото му задействане също става при различни обороти и достигната скорост, като зависи и от температурата на трансмисията.