Малък проблем с волана при 4х4

[kinex]

До: Малък проблем с волана при 4х4

Трябва да се компенсира с кормилото но направиш ли го става още по лошо. Защото предните гумите застават на завой а се движат с еднакви обороти.
Точно това бяха и думите на момчето с черната Г-класа.
- Колкото пъти врътна волана толкова пъти поднася. Пуснах задния блокаж и стана по-зле.
А гумите не са хич лоши. Чисто нови Гудрич АТ.

[quadra]

До: Малък проблем с волана при 4х4

Ето за справка колко поднася фултайма: https://htftp.offroad-bulgaria.com/q...ture%20025.asf

https://htftp.offroad-bulgaria.com/q...Clips/1131.asf

Еее, минало-бешело...

[Welcome]

До: Малък проблем с волана при 4х4

Аз си мислех, че наличието на шпер на задния мост би компенсирало донякъде тези недостатъци. В смисъл, че като зацепи, поне си сигурен във вектора на силата по оста на автомобила. Но това е само умозрително, нямам този опит и се съгласявам.

Но при всички положения ми се струва, че 4х4 low е предостатъчно като парттайм и неговото приложение. Ако се изразя образно, parttime е за да се измъкнеш откъдето си се нахендрил, а не за да стигнеш накъдето си тръгнал

[quadra]

До: Малък проблем с волана при 4х4

Аз си мислех, че наличието на шпер на задния мост би компенсирало донякъде тези недостатъци. В смисъл, че като зацепи, поне си сигурен във вектора на силата по оста на автомобила. Но това е само умозрително, нямам този опит и се съгласявам.

Но при всички положения ми се струва, че 4х4 low е предостатъчно като парттайм и неговото приложение. Ако се изразя образно, parttime е за да се измъкнеш откъдето си се нахендрил, а не за да стигнеш накъдето си тръгнал

Абе може и да се движиш, ама не е толкова "юзър френдли"
Щот аз зимата на Вранглера се превръщам в изпълнителен механизам на трансмисия он деманд - по правите съм 4Х4 а в завоите 4Х2, щот иначе завиваш ама само ако караш съвсем бавно. Караш ли бързо и агресивно вървиш само направо

[kinex]

До: Малък проблем с волана при 4х4

Абе може и да се движиш, ама не е толкова "юзър френдли"
Щот аз зимата на Вранглера се превръщам в изпълнителен механизам на трансмисия он деманд - по правите съм 4Х4 а в завоите 4Х2, щот иначе завиваш ама само ако караш съвсем бавно. Караш ли бързо и агресивно вървиш само направо

Добрата новина е че почти всички парттайм раздатки могат да бъдат превключени в режим 4х4 при скорост до 90км/ч.

[Welcome]

До: Малък проблем с волана при 4х4

по правите съм 4Х4 а в завоите 4Х2

И аз го правех до деня D, когато имаше сняг и лед по пътя. Но поне дясната ми ръка си беше приготвена за такива манипулации. А да си с автомат, но да превключваш раздатка (било то и с копче) си е тъпо, вярно е.

[quadra]

До: Малък проблем с волана при 4х4

Е, моята не е с копче и съм с ръчни скорости, така че се чудя как да си отгледам още една дясна ръка

[Welcome]

До: Малък проблем с волана при 4х4

Добрата новина е че почти всички парттайм раздатки могат да бъдат превключени в режим 4х4 при скорост до 90км/ч.

NP231 е включвана многократно on/off 4x4 над 100 и няма никакъв проблем. По Витиня нагоре със 120 например.

[quadra]

До: Малък проблем с волана при 4х4

Темата се поизчерпи, да я заключвам ли?

[Welcome]

До: Малък проблем с волана при 4х4

Имам някъкви съмнения, че нещо не е на ред.

Уви, малкият проблем с волана е голям проблем с трансмисията