Индикация за ръчна спирачка

[Ивайло-Иванов]

Момчета, не ми свети лампата на таблото като опъна ръчната спирачка, къде се намира бутона който прекъсва веригата за да го проверя дали работи.
Благодаря.

[EXALIBUR]

От: Индикация за ръчна спирачка

Под лоста на ръчната, разглобява се цялото барче около ск.лост и ръчната.
На мен пък ми свети постоянно!!!

[Чавдар (V93)]

От: Индикация за ръчна спирачка

Момчета, не ми свети лампата на таблото като опъна ръчната спирачка, къде се намира бутона който прекъсва веригата за да го проверя дали работи.
Благодаря.

А провери ли първо лампата дали е наред? Че таблото се сваля само с 4 винта.

[Ивайло-Иванов]

От: Индикация за ръчна спирачка

Когато дам ресет на компа с бутона от таблото лампата свети затова обвинявам бутона
Тези дни когато имам време ще си поиграя да го разглобя.
А знаете ли какъв е бутона да го купя и да го сменя, като стигна до него?
Благодаря

[Interceptor]

От: Индикация за ръчна спирачка

"Бутона" са две голи пластини хванати в основата на лоста. Точно щото са голи бързо се замърсяват.
Както са ти казали по-горе, сваля се цялото барче и ще го видиш.
Ремонтира се като се почисти и евентуално леко да се промени позицията на едната спрямо другата за да контактуват там където все още не е изтрито покритието.

[Ивайло-Иванов]

От: Индикация за ръчна спирачка

Благодаря

[brum]

От: Индикация за ръчна спирачка

Като стана дума за тоя датчик - има ли някаква роля върху DRL-а? Че при мен някакво странно поведение наблюдавам - като вдигна ръчната и DRL-а гасне.

[Евгени Евтимов]

От: Индикация за ръчна спирачка

Като стана дума за тоя датчик - има ли някаква роля върху DRL-а?...

Разбира се, се пак трябва да има и вариант двигателят да работи, а фаровете да не светят.
Само той може да угаси "дневните".

[tonizdravkov]

От: Индикация за ръчна спирачка

Айде и аз в кериза да се намеся, как се натяга ръчната, че май не хваща изобщо моята

[EXALIBUR]

От: Индикация за ръчна спирачка

Айде и аз в кериза да се намеся, как се натяга ръчната, че май не хваща изобщо моята

Въртят се едни рошави колелца които се намират между накладките за ръчната- вътре във задният диск.
Би трябвало да има отвори на ламарината която скрива челюстите откъм моста, бъркаш с плоска отверка и чоплиш по това рошавото в правилната посока и то като уцелиш правилната посока отваря челюстите и обира луфта.
Иначе сваляш диска , въртиш рошавичкото- слагаш диска и въртиш на ръка докато ти хареса как трие по челюстите. И да не забравиш че упражнението се прави при пусната ръчна- хе хе!!!
Поздрави!