От: Проблем с климатроника - WJ/WG
Реално релето не включва, а работи. При принудително подаване на маса към релето климатика работи. За утечка през транзистор си мислих заради тези 5в, има логика и си втория, който ми дава такова предложение. На друг такъв обаче мерих и има или 12в между двата крака при включен климатик или 0 при изключен. Това ме води на мисълта, че има някакъв проблем при мен. Съвсем възможно е и управляващия кабел да се е протрил и да замасява някъде по купето и заради това да виждам постоянни 5 волта.
Дефактно, колата най-вероятно ще пътува за София другата седмица и ще я пратя при Еди да и направи една диагностика с правилния софтуер.
Първоначално публикуван от tef4o
Преглед на мнение
Дефактно, колата най-вероятно ще пътува за София другата седмица и ще я пратя при Еди да и направи една диагностика с правилния софтуер.
Коментар