Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

[Rotkod]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Мдаааа, намерих Raybestos: https://www.brakepartsinc.com/raybes...rt-search.html
(на който му е интересно да разглежда) после ще потърся и другите...

[дядо владо]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

........ че ползват спирачни апарати от .....

А аз не спирам да повтарям, че от 0 до 100 км/ч ускорява за 8 секунди, а от 100 до 0 спира за 3000лв.Колата не е направена да е бегачка и за предназначението си спира добре, свикни с нея в стоков вариант, а след това е "ъпвай". Това ми е и съвета.

[slatanic]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Дядо то е така ама аз като взех 5.9ката и още как си беше с компресора смених дискове и накладки.
След това леко леко отидох до Банско на почивка.С жената,детето и лееееежерно каране.
И след качването си горе в планината на връщане докато сляза и бях стигнал до там,че да ми пушат накладките.
Нито съм бързал нито съм спирал агресивно.Ама почти ги бях опекъл.
След това с компресора съм ги пробвал няколко пъти и след 2 интензивни спирания от 100-140 до 30-40 и са чао.
Като цяло след 500лв дадени за спирачки то мога да кажа,че тоя джип не е мислен да спира.
В 16ките джанти има къде да се вкарат и многобутални апарати и по-големи дискове.
Е не са ги вкарали.

[silverfox]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Нито съм бързал нито съм спирал агресивно.Ама почти ги бях опекъл.

Остава да се научиш и да караш...
Каквито и да са спирачки, ако цяло спускане не ги отпуснеш да охладят, ще прегреят. Има си разни неща като моторна спирачка, ала-бала - виж си скоростния лост. Тези 1 и 2 не са написани за учене на цифрите

[slatanic]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Фоксе ясна е тая работа ама то остава и на бавни накрая да го пускам.Нито се качвам за първи път до горе нито слизам.Е как само на джипа стигнаха до това положение накладките.
Пробвал съм го и на равното докато работеше компресора и както казах 2 спирания като хората и до там.
Не може да ускоряваш за нула време,а да не са помислили за спирането.Факт е че и бубата преди мен бе решил да минава на по-големи дискове и апарати,че даже ги и бе набавил.
Сега предполагам ще ги метне на джипката която взе,но ако реши ще сподели и тук.

[silverfox]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Е как само на джипа стигнаха до това положение накладките.

Сигурно защото е кръгли 2 тона.

Пробвал съм го и на равното докато работеше компресора и както казах 2 спирания като хората и до там.

Това като цяло относително, особено ако си го пробвал след прегряването.

Иначе да - можеше и доста по-добре да ги направят.

[IvanVG]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

..след качването си горе в планината на връщане докато сляза и бях стигнал до там,че да ми пушат накладките.
Нито съм бързал нито съм спирал агресивно.Ама почти ги бях опекъл.

Да ти е минавало през ума че може ЗАДНИЯ мост да има проблем? Говорим си за коли на 20 години, е как и да го гледам последно производителя ще е виновен!

[Rotkod]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Аз доколкото прочетох, задните дискове са плътни... Това ли имаш предвид колега, като казваш "че може задния мост да има проблем"? Ако не е това, ще обясниш ли калво имаш предвид?

[slatanic]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Какви проблеми да има.Казах накладки и дискове на по 200 километра пробег.Навсякъде.Предни,задни и ръчна.
Що се мъчите да носите от 10 кладенеца вода.Колата не е мислена за по-сериозно каране.
Имало е място за по-сериозни спирачки вкарани в 16ките джанти е да ама са ги спестили.
Да 2 тона е машината.Ама нито е единствената такава нито ще е последната такава.
Тая не спира добре,а други спират.Та толкова от мен за спирачките.
Ако доживее при мен джипа следваща смяна на дискове и накладки ще мисля за подмяна на апарати и дискове,ако не здраве.

[IvanVG]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Не се обиждай, но 200км пробег е много малко за сработване на дискове към накладки. Взависимост „марките на бг пазара” съм си играл с разни комплекти от нисък клас който сработват чак след над 1000км пробег. Това при гарантирано правилно работеща спирачна система. Ако някой при теб е проспал нещо това време ще се удължи.

Ако не е тайна какви марки дискове и накладки монтира?

Не искам да те дразня защото знам какво е да ти обяснват неща които знаеш. Просто не съм съвсем съгласен че толкова направена кола не сприра приятно добре, макар 5.9 да не съм карал! А че на 2тона возило можеш да му посиниш дисковете е ясно! Само това казвам с идея да не кривнеш и новите дискове.

Обади се в Еврован и запиши час за престъргване на дисковете на място. Имат хубава машина и ако оператора свърши работа като хората ще останеш доволен. За да свърши работа ще му трябва време обаче.

[IvanVG]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Аз доколкото прочетох, задните дискове са плътни... Това ли имаш предвид колега, като казваш "че може задния мост да има проблем"? Ако не е това, ще обясниш ли калво имаш предвид?

Имам предвид:
-задържане от бутало, водач
-лоши качества на накладките
-много твърдосплавни дискове
-и др.

Просто когато видиш разлика в поведението и усещането на спирачния педал само от смяна на кладки ще ме разбереш веднага. Благодарение на боклуците по бг пазара за авто части съм карал комплект с който имаше толкова голяма разлика от студени до топли спирачки че много бързо щеше да ме разбереш. И противно на очакванията накладките бяха АТЕ.

[IvanVG]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Аз доколкото прочетох, задните дискове са плътни... Това ли имаш предвид колега, като казваш "че може задния мост да има проблем"? Ако не е това, ще обясниш ли калво имаш предвид?

Имам предвид:
-задържане от бутало, водач
-лоши качества на накладките
-много твърдосплавни дискове
-и др.

Просто когато видиш разлика в поведението и усещането на спирачния педал само от смяна на кладки ще ме разбереш веднага. Благодарение на боклуците по бг пазара за авто части съм карал комплект с който имаше толкова голяма разлика от студени до топли спирачки че много бързо щеше да ме разбереш. И противно на очакванията накладките бяха АТЕ.

Извинявам се за отклонението по темата, аз поне спирам.

[Rotkod]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Ashika или EBC ще препоръчате (дискове + накладки)? EBC-то ще е около 500лв комплекта, Ashika около 380лв, като цената изобщо не е определяща в случая, а качеството.

Откъде мога да намеря ремонтни комплекти за спирачните апарати (предни и задни)?

[IvanVG]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

За WJ има всичко в интеркарс, там продават не малко стоки за Jeep. Ако искаш мога помогна и с някаква отстъпка там.

За ЕБЦ само хубави отзиви съм чул. Вземи си по-нормални накладки и дискове. Ако вземеш за високо натоварване ще трябва да ги стопляш за да работят като нормално. Аз като сменям мисля да сложа трв/текстар накладки и трв/ате дискове. Трв като накладки ги ползвам от много време и единствено на гранда опитаха да просвирят. Както обаче си знаех малко каране агресивно и стъпиха на ново феродо и се оправиха. Точно това се случи и когато на Аудито ги прегрях. А точно ЕБЦ казват че при свирене трябва да се прегряват два три пъти накладките за да изгори всичко което може да редизвиква проблеми. Като се замисля ЕБЦ дискове с ТРВ накладки беше много добра комбинация.

[Rotkod]

От: Grand Cherokee ZJ/ZG 5.9 (Въпроси & Отговори)

Мдааа, след повечко четене из всички (наши) форумиTRW го хвалят доста и май-май има и най-малко оплаквания (сумарно от него). Засега комбинациите които се очертават като добри са:

(дискове/накладки)
- TRW/TRW
- Brembo/TRW (аз лично Brembo дискове съм кривил за 500км)
- АТЕ/АТЕ
- ЕВС/ЕВС (тук трябва да се уточни кои дискове и кои накладки са Ок)
- ЕВС/TRW

А за спирачната течност да кажете каква да слагам?
***********

За WJ има всичко в интеркарс, там продават не малко стоки за Jeep. Ако искаш мога помогна и с някаква отстъпка там.

Това с WJ не го разбрах....

За ЕБЦ само хубави отзиви съм чул.

Не останах с това впечатление. Ако искаш чети тук (доста потребители са споделили мнение): http://hardwarebg.com/forum/archive/.../t-230662.html

Вземи си по-нормални накладки и дискове. Ако вземеш за високо натоварване ще трябва да ги стопляш за да работят като нормално.

На този гоУем джип с автоматична ск. кутия, едва ли ще му е нужно чак такова загряване на накладката...все пак жълто EBC няма да слагаме...

Аз като сменям мисля да сложа трв/текстар накладки и трв/ате дискове. Трв като накладки ги ползвам от много време и единствено на гранда опитаха да просвирят. Както обаче си знаех малко каране агресивно и стъпиха на ново феродо и се оправиха. Точно това се случи и когато на Аудито ги прегрях. А точно ЕБЦ казват че при свирене трябва да се прегряват два три пъти накладките за да изгори всичко което може да редизвиква проблеми. Като се замисля ЕБЦ дискове с ТРВ накладки беше много добра комбинация.

Текстара не е това, което беше преси 10-15години. Пак прочети темата горе... аз също имах оплакване от свирещи накладки (но беше много отдавна). Тогава не знаехме за медната грес и задната страна на накладката (не че сега знам повече, само така ми се иска да си мисля).