Светва лампата за маслото плюс звуков сигнал за внимание - Wrangler JK CRD 2007

[Bogoljub Gagic]

От: Светва лампата за маслото плюс звуков сигнал за внимание - Wrangler JK CRD 2007

То нема лошо , че не си виждАл.Така идват по-евтино.
А и италианските трактори за модела са с "картуш".

Много са развълнувАх и са усведомих. Но и констаНтирАх, че на "Мрецедес" можеш да го смЕниш филтЕро и без да източваш, без дори да "пролееш" мАсло. При Джорджоне явно не е така.

[turtey]

От: Светва лампата за маслото плюс звуков сигнал за внимание - Wrangler JK CRD 2007

Много са развълнувАх и са усведомих. Но и констаНтирАх, че на "Мрецедес" можеш да го смЕниш филтЕро и без да източваш, без дори да "пролееш" мАсло. При Джорджоне явно не е така.

Е, мерцедес. То можеш цялата филтърна кутия да махнеш без да тече нищо

Ноо, това е друг форум

[jeko47]

От: Светва лампата за маслото плюс звуков сигнал за внимание - Wrangler JK CRD 2007

Гагич , на тия Жипки , от на жабоядите , проблемът им не е в няколкото проляти капки масло.
Вчера на една , след обслужване не и беше пуснат ъпдейта на софтуера на таблото.Щото отнема час и половина.А беше вече четири следобед.
Ма тези работи ще ги разправям по-късно.Още съм новак при тея.

[BatGeorgeone]

От: Светва лампата за маслото плюс звуков сигнал за внимание - Wrangler JK CRD 2007

Смених датчика, изтрих грешките и май нещата се оправиха.

Имаше малко особеност с модела/номера на датчика и трябва специален размер вложка за да се развие датчика без да се разглобява много, само се маха кутията с въздушния филтър.

Сега ми е малко криво, че на жената на Черока и умря акумулатора и с обърнати полюси нямах голям избор, разбирай наличност в магазина, та ще трябва пак мерене, смятане и поръчка през Интернет или ходене до друг голям магазин.

Ако имам мерак и време ще снимам новия модел датчик и ключа тръбна вложка нужен за развиването му.

Стяга се на 10 фута сила но аз стягах на ръка, има риск да се пренатегне защото датчика НЕ е същия като стария и има луфт, тоест датчика НЕ приляга плътно към корпуса(двигателя), тествах с една стотинка и според мен има към 2-5мм хлабина защото не целия датчик има резба, като пусна снимки ще се види по-ясно.

Поне на десния волан автомобили е много тясно мястото около датчика и смяната си е едно кълчене и пцуене докато стане и наслагване на различни дебелини и дължини удължители за тресчотки които да паснат в улея на масления филтър и леко се отмества пистовия ремък докато се работи.