Пали и гасне

[Динко Ж.]

Здравейте,наскоро след смяна на маслен и горивен филтър на jeep cherokee 2.8 crd -avtomat забелязах ,че при студено време (около -1 градуса) при първо палене (след като изгасне подгряването на свещите)двигателя пали за около 10 секунди и гасне! Явно докато изгори нафтата във филтъра,незнам... При повторно палене няма проблем.После през целия ден нямам също този проблем. Къде може да е причината?

[edirangelov]

От: Пали и гасне

Горивен филтър със съмнително качество или част от горивото се оттича обратно в резервоара .
На филтъра има ли ръчна помпа като бутон ?

[Динко Ж.]

От: Пали и гасне

Да,развива се и може да се помпи на ръка

[ivan kom]

От: Пали и гасне

Не е въздух,след като после пали нормално. Някой датчик е тръгнал според мен. След известно време ще си покаже кой е. Смени си и горивния филтър,дано да е от него.

[Динко Ж.]

От: Пали и гасне

Когато е на топло сутрин не го прави.Примерно когато е в гараж и там температурата е около 9-10 градуса,след като запали, не гасне.А когато го оставя навън на температура окол -1 градуса и надолу,при първо палене гасне след около 10 сек.При второ палене(веднага след това) двигателя работи но забелязвам и много леки колебания в оборотите докато позагрее мотора.

[D.Dimitrov]

От: Пали и гасне

Горивопроводи. Такива едни пластмасови без скобички ако имаш понякога като се удървят и пропускат по маааааалко въздух. Колкото за беля. При някои системи под тях има и гумени о-пръстенчета. При мен на единия а-л това се оказа проблема.