скъсана полуоска на Wrangler

[orlin]

Здравейте,
вчера пуснах една тема, че се е появил някакъв шум в диференциалите на Врангера ми докато карам и днес установих, че проблема е скъсана дясна предна полуоска |-( Явно заради това германците са решили да го продадат и се питам как се къса полуоска на такъв джип
Та сега се чудя от къде мога да си намеря нова (или поне здрава) предна дясна полуоска и колко ще ми струва. Можете ли да ме посъветвате нещо?

[quadra]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Чакай сега, там има дисконектор, я внимателно гледайте да не би да не е закачил добре полуоската! Най-вероятно на полуоската и няма нищо, вакумчетата на дискънектора не са могли да преместят вилката и сега шлиците се търкат и издава този зъзнещ звук. Иначе полуоската там е много дебела и ще скъсаш всичко друго преди да я скъсаш точно нея. Гаранция и няма нищо, гледай дискънектора!
Виж ето това от дясната страна на моста


Отвътре е ето така:


Сега тая вилка е отцепила полуоската ама не се е прибрала напълно и шлиците закачат лекичко в краищата един за друг и трещят. Свети ли индикация на таблото като включиш двойното?

[orlin]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Ще отида до паркинга да проверя. Това за скъсаната полуоска ми дойде на ум, защото когато повдигнахме дясното колело с крика и го завъртяхме, зъбното колело, закачено към полуоската(в диференциала) не се завъртя, а на диференциалала му свалихме капака и всички зъбни колелета са със здрави зъби. Освен това когато пробвахме 4H за първи път, колата тресеше при тръгване на първа скорост. А за лампичката не успях да разбера ако е само разкачено ще свети ли?

[CJ_7]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Добре е да се уточни кое е дясно .Много хора мислят че дясно е когато застанат пред колата с лице към фаровете ,а не погледнато от вътре когато седят на седалката.

Та с две думи...(както се изразява един познат)-от страната на шофьора или от страната на момичето

Иначе провери това което Димата ти каза.

[quadra]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Ще отида до паркинга да проверя. Това за скъсаната полуоска ми дойде на ум, защото когато повдигнахме дясното колело с крика и го завъртяхме, зъбното колело, закачено към полуоската(в диференциала) не се завъртя, а на диференциалала му свалихме капака и всички зъбни колелета са със здрави зъби. Освен това когато пробвахме 4H за първи път, колата тресеше при тръгване на първа скорост. А за лампичката не успях да разбера ако е само разкачено ще свети ли?

Ако включва правилно му трябват няколко секунди и между 20 см и 2 метра за да включи двойното. Гледайте дисконектора, едва ли е полуоската.

[митко]

До: скъсана полуоска на Wrangler

за какъв вранглер става дума, не всички имат вакуумен дисконект

[quadra]

До: скъсана полуоска на Wrangler

за какъв вранглер става дума, не всички имат вакуумен дисконект

Не го ли виждаш YJ 2.5 май 1994г

[orlin]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Джипа е YJ 1995г. 2,5L двигател. Можете ли да ми обясните какво точно представлява този вакуумен дисконектор, къде точно се намира върху полуоската и за какво служи?

[quadra]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Този вакуумен дискънектор разкача дясната полуоска която е от две половинки на шлици. Откача и закача обратно полуоската при включване на двойното. Служи за същото за което служат хъбовете при другите джипки - при движение само на заден мост да не се върти предния диф и кардана от колелетата. Намира се върху предния мост от дасната страна (ако погледнеш отпред ти се пада вляво) и към него водят две вакумни маркучета които съответно теглят мембраната на едната или на другата посока и с вилката зацепват или отцепват полуоската. Лесно можеш да го видиш ако отвориш капака и погледнеш надолу към моста от страната на предната дясна гума. Виж да не са се разкачили/скъсали тези маркучета и също проследете пътя им до един превключвател който създава вакуума съответно в едното или в другото според това в какво положение е лоста на раздатката.

[quadra]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Ето тук виж:

[Стефан ERA]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Имах подобен проблем с вакума на старото ми Чероки,на два пъти ми направи този номер и то в най голямата кал,докато разбера проблема.Значи,ако ти е дал фира вакума,има решение,ще се разровя в линковете си,един пич от канада,си беше направил ръно превеключване от купето с много снимки онагледено.При мен проблема беше двоен,има два трипътника,единият минава до колекторните тръби в ляво срещу двигателя и пластмасовата тръбичка се беше разтопила от топлината и като се допре плътно дава вакум,но понякога стои на разстояние и неможе да превключи и се чува характерното описано от теб хъркане.Вторият ми проблем беше,че в дясно срещу двигателят има втори щуцер трипътник и едната тръбичка си играеше свободно в леглото.След 15 минути работа по тези проблеми,вече никога не е дефектирало,овържи пластмасовите магистрали със свински опашки,по далече от топли части.В тихо време,накарай приятел да превключва 4х4 и се заслущай за свистене на въздух,няй лесно ще го хванеш от къде изпуска.

[quadra]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Мога само да добявя че при по-новите варианти тия черва са доста поорязани и системата е направена по-просто и по-ефективно.

[orlin]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Quadra, мерси много за помощта, аз все още имам минимален опит с подръжката и частите на Вранглера и вероятно дисконектора си е здрав, а аз съм преценил грешно. Тия дни като спре да вали ще сменя маслата на диференциалите и ще проверя съединенията по кардана и се надявам да не шуми повече. Лампичката за 4x4 свети. Меду другото каква марка масло да сложа на дифернециалите?

[quadra]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Ами тук сме го дискутирали многократно този въпрос, но за отзад задължително Mopar 75W140 синтетика от Балкан Стар. Ако е с LSD задния мост, задължително и добавка за LSD пак от там. За отпред пак същото масло но без добавка.
Проверка за LSD се прави елементарно - вдигат се двете задни колела на крик или на подемника и завърташ едното с ръка. Ако другото се върти в обратна посока - нямаш LSD, ако е в същата - честито! Автомобила не трябва да е на скорост.

[kinex]

До: скъсана полуоска на Wrangler

Става и какво да е 75W140. Даже в повечето си има добавка за ЛСД и не е задължително да се слага допълнително. Аз обаче сложих. Да е мирно селото.

Да питам и аз че ми влезна пак една муха в главата.
Някой пробвал ли е 80W140 или 85W140.
От Джйип допускат при нормална експлоатация употреба на 80W90.
Та си мисля.
Така или иначе се сменя на 20 000км.