ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

[Валери Недялков]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

По принцип двата двигателя 2.8CRD /до 2004 и след 2005г./ са почти еднакви. Разликата е в турбокомпресора /по-новият е с променлива геометрия/, в EGR клапана и начина на управление, в подгревните свещи и в картите за управление на двигателя - EKU. Този от фейслифта не е 163 к.с, а 160
Мощност - 160 к.с. при 3800 об/мин
Въртящ Момент - 400 Nm при 1800-2400 об/мин
163 к.с. е 2.7CRD при Grand Cherokee WJ, който също е на Mercedes (OM647) и е петцилиндров. От него идва и объркването.

В сервизното упътване изрично пише,че новия двигател 2.8 CRD (упътването е за 2006 година) е 163 к.с.

ENGINE SPECIFICATIONS
GENERAL DESCRIPTION
DESCRIPTION SPECIFICATION
Engine Type R2816K5A
Weight 270Kg (595 lbs.) dry
Number of Cylinders 4
Bore 94 mm
Stroke 100 mm
Displacement 2776cc
Injection Order 1-3-4-2
Compression Ratio 17.5:1 (± 0.5)
Maximum Power 120 kW (163 H.P.) @ 3800 RPM
Peak Torque 400 N·m (295 ft.lb.) @ 1800 RPM
Cylinder Compression (Max. Difference Between
Cylinders
5 Bar (72.5 psi)
Minimum Oil Pressure (Warm) 0.7 Bar (10 psi.) @ Idle
2 Bar (29 psi.) @ 3800 RPM

Конверторите казват почти същото,но все пак има разлика: 120KW са 160.8 конски сили. Обратното конвертиране: 163 конски сили са 122.5 KW. А производителя държи на своето: 120 KW (163hp).

[Алекс Маринов]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Да, разминаването е видно, но за мен все пак 120 KW са си по-скоро 160 к.с. /160.8/, отколкото 163. Не, че това има някакво кой-знае какво значение за качествата на двигателя.

[Валери Недялков]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Напълно съм съгласен. Но,когато се търсят части и/или информация за този двигател и трябва да бъде избрана модификация,се избира 2.8 CRD 163hp. Та затова внасям това уточнение в темата.

[бат'Марто]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

PS и HP.От там идва разликата.160 PS=162.21916338 HP

[Валери Недялков]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Благодаря за уточнението! Научих нещо ново. Конските сили били три вида: механични,електро и метрични. Та от там и объркването.
120 KW:
mechanical horsepower: 160.92265066 hp(I)
electrical horsepower : 160.85790885 hp(E)
metric horsepower : 163.15459408 hp(M)

[Валери Недялков]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Стойността от снимката (6.9 L/100км.) е най-ниската до която може да слезе показанието на EVIC конзолата. Това при внимателно каране с около 90 км. в час от софия до Силистра и обратно. За съжаление реалния разход не е такъв. 8.2 - 8.4 L/100км. Засечен от пълно до пълно. Това е и разхода даван от производителя.

[imarh]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Този среден коефициент от средно -1.5Л/100км надолу направо си мисля, че е вграден в самият EVIC от производителя за всеки Крайслер, Додж и Джип. Някъде -1.1, другаде -1.7......Имам чувството, че ако си разменим EVIC-ите с някой друг, ще се сменят и показанията за разхода.

[Евгени Евтимов]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Боровец - западната част на София, 75 км през Панчарево, спокойно каране, зимата.

Колонките по бензиностанциите също дават разлика.

[imarh]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Боровец - западната част на София, 75 км през Панчарево, спокойно каране, зимата.
[ATTACH=CONFIG]801512[/ATTACH]
Колонките по бензиностанциите също дават разлика.

Вярваш ли му
(не е въпрос)

[Евгени Евтимов]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

(не е въпрос)

Просто споделям реална случка от миналата зима.
Сега пролетта, последният уикенд от закриването на сезона, от Shell Бояна до Ястребец и обратно,135 км, сам в колата - 8.4 натам, 7.1 общо по evic-a.
Иначе 30К км. за вече 2 години ми е все едно колко харчи.
Ще се радвам да разбера, ако някой направи засичане пълно - пълно, но с туба примерно, не през колонка.

[emanuilis]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Под 10 l на 100 km, Ъпсурт...

JEEP, все пак.

[edoors]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Такива снимки правят и джамбазите. Качваш я някъде, нулираш и спускаш. И защо търсите разхода в рамките на един резервоар? Недейте да нулирате за 1500-2000 км и тогава показанията ще са по-реални..
Не знам какви да очакванията, но аз не лека кола, под 1300кг, не успявам да сваля под 11-12 в София..

[Валери Недялков]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Под 10 l на 100 km, Ъпсурт...

JEEP, все пак.

Има ли офроуд или движение по селски пътища - да,около 10-11 литра,но по добри пътища с 90 средна скорост слиза до 8.4. И зиме и лятос. А в София е трагедия,особено зимата. Тогава стига и 18.

[Павлин Андреев]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

9,3 литра средно за последните 3 000 км (навъртяни за последните пет месеца). Това по EVIC-а.
По колонка обаче разхода се върти около 10,1 литра (зареждам един път в месеца на една и съща колонка вече година и половина).

[noname12]

От: ЧЕРОКИ Либерти 2,8 2006г.

Такива снимки правят и джамбазите. Качваш я някъде, нулираш и спускаш. И защо търсите разхода в рамките на един резервоар? Недейте да нулирате за 1500-2000 км и тогава показанията ще са по-реални..
Не знам какви да очакванията, но аз не лека кола, под 1300кг, не успявам да сваля под 11-12 в София..

При мен е същата работа. Явно карането Ми е много по "добро" от карането Им! Без майтап, старая се да съм омерен, а не юркач, но самата истина е, че каталожния разход се разминава дори в пъти понякога. Под 10 за джипка си е песен!