Tweet
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Честито, поне си взел правилната база, а не тип лагерна количка.
Честито, поне си взел правилната база, а не тип лагерна количка.
-
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Може да се монтират закопчалки за капака с ключалки. Пет килограмовата мопарска ключалка не може да стане.Първоначално публикуван от Денислав Димитров Преглед на мнениеGarage 31 Ltd - Classic Land Cruisers restorationКоментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Руси, а какво стана, щеше да взимаш пентастар и така се бяхме натоили оня ден с Биги да го разгледаме.....Коментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Няма бензин...Тоя ми попадна случайно и го взех. Не, че ако ми попадне бензинов ще го откажа.Garage 31 Ltd - Classic Land Cruisers restorationКоментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
В Англия онзи ден един който работи търговец в дилършипа сподели, че има заявки за Рубикони и за бензинови Сахари от Ноем/Дек 2016, които още не са изпълнени, сподели, че в момента на острова хората са луднали да купуват Вранглери JK; и , до скоро в моя град имаше един два и в съседните села на богатите още толкова, сега всеки ден виждам Вранглери и вече идентични като цвят с моя знам поне 3-4 само около мен в града, което е показателно.Първоначално публикуван от rusev Преглед на мнениеБъдете живи и здрави!Коментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Показателно, зер. Или ще спират модела италианците или китайците от "Грейт Уол" ще купят марката и...Първоначално публикуван от BatGeorgeone Преглед на мнение
Който се... ъ-ъ-ъ-ъ... уредил, уредил. "Кака скоро ще се омъжва!"В БГ пътната безопасност се решава със знаци 40 км/ч.Коментар
-
Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Гагич - поредните глупости. Ставаш банален ама ти си го знаеш...
Всеки момент са очаква новия Вранглер който ще е JH(май).
JK става популярен не случайно - до сега беше неоценен. Колата е много удачна и извънредно популярна в USA. Taм се продават над 200 000 броя годишно на не малки цени.
Дизела е много добър - особено последната версия евро 6. Работи по- добре от предишния(пак 200 коня но евро5) и разхода му е осезателно по- малък..
Аз искам бензин само щото така съм решил- той няма предимства пред дизела.
Сегашния ми Вранглер не е Рубикон, защото така се случи. Но 100% ще му монтирам Дана 44. Някога.Garage 31 Ltd - Classic Land Cruisers restorationКоментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Ахъм. Кокчо няма да ти признае защо разкара своя, но Елиан ми е интересно защо се захвана с онуй ТТ...Първоначално публикуван от rusev Преглед на мнение
В БГ пътната безопасност се решава със знаци 40 км/ч.Коментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
И двамата използваха вранглерите за гората.
А колата си е нормална, удобна , функционална , подходяща за всеки ден , надеждна, евтина за каране, престижна( странно) и икономична.
Гората е бонус а не основното.
И друго - и на Коко и на Елиан са стария модел. Разликата е значителна с фейсовия.
Коко ще се вгради в един Вранглер при първа възможност. Сега просто се е събрал с лоши другари...Garage 31 Ltd - Classic Land Cruisers restorationКоментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Те и Геги 4x42 гледам, че карат като "евридейки"... Иначе зимата на леда едва ли ще е много подходяща за шосейно каране.Първоначално публикуван от rusev Преглед на мнениеВ БГ пътната безопасност се решава със знаци 40 км/ч.Коментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Като започнат да ги продават по 250хил броя годишно ще ги коментираме гегите 4х42.Garage 31 Ltd - Classic Land Cruisers restorationКоментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
JLПървоначално публикуван от rusev Преглед на мнение
JLU
JT - crew cab пикап
Бензинов четири цилиндров турбо мотор и американска дизел версия.
Коментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
На теб обаще ще призная, щото си известен дървен философ.Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнениеАхъм. Кокчо няма да ти признае защо разкара своя, но Елиан ми е интересно защо се захвана с онуй ТТ...
Трябваха ми пари, щото купих още едно жилище и ми се искаше да го платя бързо. Направих го и сега събирам сили за пентастар или максимално нов дизел.
За три години каране не съм имал никакви сериозни проблеми с Вранглера, карал съм го със 140 по магистралата на 35-ци, след това съм участвал с него в Рейфорест, след това ми падна колелото в движение с 80 километра, след това се прибрах без проблем с него до София.Това трудно може да го направиш с друг високопроходим автомобил, който е в стоков вариант и само гумите са му сменени.
За да не ме питаш и за Гран Ториното, което продадох, същата беше причината.
Сега имам Вранглер YJ, който го рециклирах до ниво нов и един Кадилак Девил от 1968 година. Когато тръгна да ги продавам, пак на теб първо ще кажа, за да осмисля присъствието ти тук, че иначе нищо не се случва в клавиатурния ти живот, освен това което прочетеш за другите.
п.п.
Руси, ако си купиш бензинов, имай ме предвид за тоя нескопосан дизеляк дето си взел, точно преди китайците да купят модела
А да и новия вранглер ще е JLКоментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Никакви проблеми, само падане на колело в движение?Първоначално публикуван от kok4o1 Преглед на мнение
Ш-ш-ш-штт, стига си коНпромеНтирал марката, щото сега ще ти обЕснят, как на "Тойота" и "Патрол" това нивга нема как да се случи.
В БГ пътната безопасност се решава със знаци 40 км/ч.Коментар
-
От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013
Шшшшшшшшшшшшшшшшшт , стига се прави на Ванга та да предсказваш кой какво ще каже и да пълниш форума с тъп спам!Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнениеНикакви проблеми, само падане на колело в движение?
Ш-ш-ш-штт, стига си коНпромеНтирал марката, щото сега ще ти обЕснят, как на "Тойота" и "Патрол" това нивга нема как да се случи.Ние не сме неутрални!Коментар
Коментар