Афтърмаркет спирачки за WJ

[D_Boy]

Някой да е слагал по-добри спирачки на WJ от стоковите? Какво се сменя и колко струва приблизително като цена? Нямам предвид чак вентилирани дискове и керамични апарати , тя джипката сигурно струва по-малко. Не очаквам това двутонно животно да спира от 100км/ч за 34м като леката ми кола, но определено искам да скъся спирачни път и да намаля нагряването (което се пренася осезаемо върху джантата).

[ninja_1]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

Има и не са особено скъпи оттатъка...обаче има едно "но". Трябва да сложиш и по-големи джанти,че по-големите дискчета не вла'ат у оригиналните и трЕбва поне 17-ка...значи и гуми...няма как да излезе без пари...

[Bogoljub Gagic]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

Има няколко стари теми:

Такаааа, Жипчо вече е с изцяло нови спирачки - дискове, накладки, накладки на ръчната, сменена спирачна течност, дори предните спирачни апарати са Акебоно

Всичко това ми струваше точно 1050 лева: предни и задни дискове и накладки от Германия (180 евро с доставката=350 лева), спирачни апарати Акебоно на старо - 360 лева, накладки за ръчната - 120 лева, труд - 220 лева (вътре е включена и цената на новата спирачна течност Тутела).

Също тук http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=97943
и още няколко места имаше - някаква безкрайна тема на Чавдар за неговия WJ

[Чавдар (V93)]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

Има няколко стари теми:


Също тук http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=97943
и още няколко места имаше - някаква безкрайна тема на Чавдар за неговия WJ

Питането е за афтърмаркет спирачки. Акебоно-то, за което става въпрос и в моята тема, си е стандарт за WJ от един момент нататък.

[Bogoljub Gagic]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

Питането е за афтърмаркет спирачки. Акебоно-то, за което става въпрос и в моята тема, си е стандарт за WJ от един момент нататък.

Не знам какъв му е джипа, може да е с Teves апарати, та затова - ако си намери Akebono, може да стане по-доволен от спирането. Пък доколкото знам aftermarket = неоригинални и не от дилъра чарколяци. Не е речено да са "тунингови".

[edirangelov]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

Някой да е слагал по-добри спирачки на WJ от стоковите? Какво се сменя и колко струва приблизително като цена? Нямам предвид чак вентилирани дискове и керамични апарати , тя джипката сигурно струва по-малко. Не очаквам това двутонно животно да спира от 100км/ч за 34м като леката ми кола, но определено искам да скъся спирачни път и да намаля нагряването (което се пренася осезаемо върху джантата).

Ако се нагрява прекалено джантата , има дълъг спирачен път и педала на спирачките е по-твърд най вероятно има блокирали (задържащи) спирачни апарати !
Ако апаратите са добре може да има нужда от нови спирачни маркучи . Когато всичко е наред Гранда спира доста прилично за теглото си

[D_Boy]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

Благодаря на всички отзовали се (Еди, това е джипът с вторичния имобилайзер, който ти успешно пребори пролетта). Не съм от тези, които карат газ-спирачки, но след едно спускане от хижа Вихрен лятото почти ги подпалих и оттогава имам едно наум и такива дълги участъци ги минавам на 2-ра скорост. Въпросът ми е наистина за дискове и спирачни апарати, различни от фабрично вградените.

[m4r1qn]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

При мен 1 комплект предни дискове не изкарва повече от месец - разкривявам ги. Най вече причината е моето каране, но имам следното наблюдение - когато карам със включен 4х4 Джип-а спира по равномерно - не се накланя толкова напред, но когато е само на задно предните спирачки се товарят повече. Предните дискове и спирачки са Tarox, задните са Brembo. Може би трябваше да сложа и отзад Tarox, тъй като сега се получи дисбаланс, иска ми се задния мост да спира по добре.

[дядо владо]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

При мен 1 комплект предни дискове не изкарва повече от месец - разкривявам ги. Най вече причината е моето каране, но имам следното наблюдение - когато карам със включен 4х4 Джип-а спира по равномерно - не се накланя толкова напред, но когато е само на задно предните спирачки се товарят повече. Предните дискове и спирачки са Tarox, задните са Brembo. Може би трябваше да сложа и отзад Tarox, тъй като сега се получи дисбаланс, иска ми се задния мост да спира по добре.

Мариане, само уточни че караш най-запазвния (по моята класация) и рядко срещан ВеДжей със 242 раздатка....и не си вдигаш много крака от газта

[s_s1]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

Ако се нагрява прекалено джантата , има дълъг спирачен път и педала на спирачките е по-твърд най вероятно има блокирали (задържащи) спирачни апарати !
Ако апаратите са добре може да има нужда от нови спирачни маркучи . Когато всичко е наред Гранда спира доста прилично за теглото си

Джипа WJ спира лошо и 2 пъти като използваш спирачки накладките прегряват. Карах го с най-меките предни накладки и винаги като спускам Шипка с платформа с АТВ спирах със скоростите. Новия WK също не спира. WJ мисля, че е по-лек от Волво ХС 90, което спира перфектно, като висок клас лек автомобил. Може би STR е "друга бира", но за този модел Кинекса може да сподели.

[kinex]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

Всички спират повече от добре,,,, когато са нови.
Започнат ли свободните съчинения накладки от 30лв , дискове от 60лв и т.н. , започва и недоволството.
Най-евтиния начин да се върнат заводските спирачки е надупчени/нарязани дискове с керамични или карбонови накладки.
Задължително в комплект от един производител и със смяна на спирачната течност с DOT 5.1.
Като пари излиза на половина от заводските спирачки а крайния резултат е същия.

[edirangelov]

От: Афтърмаркет спирачки за WJ

Всички спират повече от добре,,,, когато са нови.
Започнат ли свободните съчинения накладки от 30лв , дискове от 60лв и т.н. , започва и недоволството.
Най-евтиния начин да се върнат заводските спирачки е надупчени/нарязани дискове с керамични или карбонови накладки.
Задължително в комплект от един производител и със смяна на спирачната течност с DOT 5.1.
Като пари излиза на половина от заводските спирачки а крайния резултат е същия.

Баш