Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

[Scrapheap]

От: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Кадърно монтирана и регулирана конвенционална АГУ по нищо не отстъпва на ГИ. По-скоро бих сменил колата.

[Svetlozar Stankov]

Re: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Не съм казал че смяната я правя за да смъкна разхода... В момента ми гори 16/100 и съм доволен от този разход. Вярно ще се смъкне с 1-2 литра, но не го правя зареди това. За избиване на на парите също не може да се говори в близките 5години. Правя го защото си харесвам джипа и скоро не мисля да го продавам. Уви не мога да си позволя да го карам само на бензин, та от части го правя за да мога да се възползвам от всичката мощ и при нормално каране. А, както казах и преди, ми писна от дребните проблеми които ми прави обикновената газ в момента. Но също така, все още нищо не е решено, та моля давайте съвети и мнения

[Roninn]

При добре настроен Ги не би трябвало да има разлика в разход бензин-газ,дори да има,то тя се компенсира от времето за подгряване когато работи на бензин.Нямам опит с тежки мпс на газ.

Едит.Да се разбира че към газта да се добавя и разхода на бензин за подгряване

[Svetlozar Stankov]

Re: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Абе хора,аз ли не се изразявам правилно или вие не ме разбирате.Дядо Владо знам , че е знаещ,ма се съмнявам и с газта де е в час.Имам си проблеми с обикновенната газова които се състоят в колебания на обороти,ниска мощност,гаснене в следствие на падащите обороти,гърмене в посока филтър въздушен,проблеми със въпросните обороти при смяна на сезоните и т.н.,и т.н.Питам ви още един път като по знаещи-Колко сонди има Гранда и под какво име или термин да ги търся?Със слагането на въпросния ГИ целя да си спестя тия главоболия.Относно разхода на газ е 16 ама извън града.В гората и в града нещата стоят по друг начин.Ако някой има инфо по основния въпрос ще съм благодарен.Поздрави

[joro_cska]

От: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Oxygen Sensor е сондата на английски . Zj мисля имат 2 сонди , WJ в зависимост за къде е правен достигат до 4

[Svetlozar Stankov]

Re: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Благодаря Жоре.Ма и аз съм един завеяняк.Имах ти тел. и си мислих да ти звънна ама съм го запилял,но сега го видях в поста ти.Благодаря и на другите колеги за изказаните мнения и препоръки.

[Ясен]

От: Re: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

...Дядо Владо знам , че е знаещ,ма се съмнявам и с газта де е в час.Имам си проблеми с обикновенната газова ...

Дядо Владо с газта е в час повече от доста газаджии. Проблемите с обикновената газова уредба идват от нечии ръце, оставени вътре при монтажа и настройката. А не че не е инжекционна - всъщност ако я монтира същия човек нищо чудно да имаш същите проблеми.

[Svetlozar Stankov]

Re: От: Re: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Проблемите с обикновената газова уредба идват от нечии ръце, оставени вътре при монтажа и настройката.

Всъщност проблемите почнаха преди около година, 1 година след като го взех и 3 години след като е монтирана. Не се и съмнявам, че и майсторлъка ще е на велико ниво. Инжекциона няма да се слага при същия майстор.

[Ясен]

От: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Значи просто трябва да се профилактира с нови мембрани и свещи

[basson]

От: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Всъщност и аз съм пред същата дилема за преминаване към ГИ, защото основният проблем на обикновената газова, освен гърменето е тази плочка, която стиска за гърлото дифузьора и от там тотално спънат кон. А още по-големия проблем е, че този въпросен стеснен отвор си е там дори да караш и на бензин..

[АлКБ]

От: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Веднъж монтирана и работила обикновена газова според мен по-добре да си стои на колата, както каза дядо Владо- "не го пипай"
Ако ще сменяш нещо, няправо сменяй колата за такава с ГИ или без.

[tef4o]

От: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Стига сте плашили човека де. нищо лошо няма в ГИ. Освен да случи на кьопав газаджия, което не е много трудно. Или ако не направи фаталнаъа грешка да си сложи полски

[p_dzatara]

От: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Аз пък се отказах да слагам ГИ...исках и я закарах на приятел със сервиз и той ми вика споко няма да я слагаме ГИ след като я пипна ще видиш и ще прецениш защо да даваш излишни пари и така и стори и съм доволен ...и се разминах с едни 1000 лв.... карам Фероза пълна ижекция а и преди и сега гърмежите за тези 3 години от както я имам са били само 2-3 и то в сняг в гората на байри ...а джипката я ползвам за лов и така я експлоатирам, че циганските кучета направо вият от жалост за джипката като ме видят
А по отношение на това дали да си смени сондата човека ако си работи ..кво и е ...на старата кола 6 години не съм ги сменял..след това смених цялата кола, но ми стана интересно ...как така има 2-3 и повече такива сонди ..извинете за лайшкия въпрос , но все пак съм си такъв ...аз ако сложа 2 сонди на ферозката какво ще се промени ?

[tef4o]

От: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

... но ми стана интересно ...как така има 2-3 и повече такива сонди ..извинете за лайшкия въпрос , но все пак съм си такъв ...аз ако сложа 2 сонди на ферозката какво ще се промени ?

Щото става въпрос за V-образен осмак Тоест, нищо общо.

[АлКБ]

От: Преминаване от обикновена газова уредба на газов инжекцион.

Стига сте плашили човека де. нищо лошо няма в ГИ. Освен да случи на кьопав газаджия, което не е много трудно. Или ако не направи фаталнаъа грешка да си сложи полски

Няма нищо лошо да си сложи ГИ, да си купи джип на бензин, без да е имал каквито и да е уредби преди това, да го закара и да му сложи един ГИ, после живота е песен.
Относно марката- има всякакви варианти, виждал съм отлично работещи евтини турски, че и сигурно китайски неизвестни марки, както съм виждал и трагично работещи маркови и скъпи БРЦ-та и Ландита. Полските са някъде по средата, даже специално за STAG мога да кажа само добри думи от личен 50-хил километров опит

При вече монтирана обикновена газ и някои препрявяния по колата от страна на газаджиите, за които дори и собственика не знае, ще трябва първо да се отстрани уредбата, да се приведе колата в оригиналния вид, след това да се монтира ГИ.
По-добре да се настрои перфектно на газанализатор съществуващата газова уредба и да си кара. Гърмежите идват от бедна смес, от там идва и спънатия вървеж. Настройте я както трябва тая джипка, сменете и свещите с предписаните от производителя и може да се изненадате какво всъщност може осмака