Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

[Veni1]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Митак ако вайпъра е боклук аз си тръгвам!!!!! Грехота е дори да си го помисляш. ...

Ами един мой приятел караше известно време един - служебен, при това.
И впечатленията му никак не бяха ласкави, никак...

Той е участник във форума, и може да сподели.

[sparkybg]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Стомана 3

Стомана S355 има на много места, във всякакви дебелини, обикновено и от по няколко производителя. Няколко пъти и анализ правих - отговаря си. Спестявате 1/3 от дебелината/теглото. (стомана 3 е горе-долу S245 по същата номенклатура, ако помня добре).

...обаче, аз примерно режа и огъвам в BGSteel, а те нямат. Купувам от A.Стоилов и им го нося да го режат и огъват. После, ако се падне оператор, дето гледа да претупа работата случвало се е да се спукат точно по сгъвките, ако са 90 градусови, да речем. Само веднъж се е случвало, и то на половината детайли, но - факт. После правих анализ на спуканите - еми не беше от стоманата, поне като състав. Заварява се безгрижно, качествата на шева са много по-близки до S355 отколкото до стомана 3. Разликата в цената е пренебрежимо малка.

Има и тръби всякакви и т.н. Абе масов евтин материал си е. И лесно се работи/заварява.

[дядо владо]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Стария заден мост май ще ми трябва за "трупен донор", сподели какво ще го правиш.....

[bigy]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Стария заден мост май ще ми трябва за "трупен донор", сподели какво ще го правиш.....

"Дарих" го вече.

[elbgt]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Стомана S355 има на много места, във всякакви дебелини, обикновено и от по няколко производителя. Няколко пъти и анализ правих - отговаря си. Спестявате 1/3 от дебелината/теглото. (стомана 3 е горе-долу S245 по същата номенклатура, ако помня добре).

...обаче, аз примерно режа и огъвам в BGSteel, а те нямат. Купувам от A.Стоилов и им го нося да го режат и огъват. После, ако се падне оператор, дето гледа да претупа работата случвало се е да се спукат точно по сгъвките, ако са 90 градусови, да речем. Само веднъж се е случвало, и то на половината детайли, но - факт. После правих анализ на спуканите - еми не беше от стоманата, поне като състав. Заварява се безгрижно, качествата на шева са много по-близки до S355 отколкото до стомана 3. Разликата в цената е пренебрежимо малка.

Има и тръби всякакви и т.н. Абе масов евтин материал си е. И лесно се работи/заварява.

Стомана 3 са конзолите, а материала за линковете е Ст.20 тр. 51/5. S355 идва малко коравичка и често има драми с поръчките. Това не ставало, онова не можело и т.н. Варианта е те само да ги режат, а след това ние да си ги сгъваме сами, което не е много оферта.

Ще следя темата с интерес.

Можеш ли да кажеш повече за тръбите за long arm овете ( диаметър, дебелина, материал ), както и за унибалите. И от къде, ако не става тук.. на лични също може..

Поздрави

Унибали не използваме никъде Иначе джони джойнтовете са българско производство на Евгени Филчев и Дончо от Казанлък. Много високо качество хромирани, форгед дизайн и полиуретанови втулки. За сравнение прочутите джойнтове на Къри са поцинковани и с уретанови втулки.

[verter]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Здрасти, bigy.
Гледам "издивяваш" и ти, което е хубаво и ти желая успех с проекта.

[sparkybg]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Стомана 3 са конзолите, а материала за линковете е Ст.20 тр. 51/5. S355 идва малко коравичка и често има драми с поръчките. Това не ставало, онова не можело и т.н. Варианта е те само да ги режат, а след това ние да си ги сгъваме сами, което не е много оферта.

Мда, особено дебели неща (8-10мм и нагоре) си е проблем. Факт. В bgSteel работят с "ножове" с 1мм радиус, което е проблем. Бяха счупили един при моя поръчка. Помрънкаха че материала "не бил квото пише", та затова правих и единия от анализите. В крайна сметка се кротнаха.
То и в каква посока се реже и огъва има значение, дали материала е "+N" също има значение и какво ли не още. Факт е че от сигурно 15-ина поръчки само при една имаше проблем с пукане. А аз им давам и примерна разкройка, ама дали я спазват... И то се спука 6-цата, не 10-ката. И то се спука на "половин" поръчка - предишната беше от същия лист материал и грижи нямаше. В крайна сметка си намалих и ъглите на сгъване, за да съм сигурен че в бъдеше точно с тоя детайл няма да има грижи, независимо какво натворят. Пукнатините бяха точно по линията, която са си белязали на лазера. И пак - на примерно 1/3 от детайлите. Явно после са се усетили да си пипнат настройките.

[elbgt]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

И точно затова с това което имат, в случая Ст.3. За да нямат за какво да мрънкат и като се понаакат да се оправят

[don_73]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

СтраОтна машина! Да и подковете "интегрираната рама" от консервено тенеке,че тежките железа закрепени за нея лесно изпадат.
https://www.youtube.com/watch?v=HJA3J--g_yI

[bigy]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

В показания клип слабото звено са тенекиените носачи,а не унибодито.То пък показва завидна устойчивост,дори и при такова душманско дърпане.Впрочем с такъв ъгъл на опън можем да счупим повечето стокови джипки.Били те с псевдо или истинска рама.

[don_73]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

В показания клип слабото звено са тенекиените носачи,а не унибодито.То пък показва завидна устойчивост,дори и при такова душманско дърпане.Впрочем с такъв ъгъл на опън можем да счупим повечето стокови джипки.Били те с псевдо или истинска рама.

Ако разгледате подробно клипа,ще видите ,че не е с тенекиени носачи.

[choko]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Мишо, до къде стигнахте .

[bigy]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Проточи се предницата.Но се работи.Скоро ще има снимки и описание.Да не го хваля предварително ,че....

[bigy]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Да раздвижим темата.Имах желание да се впусна в обширни пояснения и доклади ,но като видях какви неграмотни телефонни снимки съм сътворил и ми окапа желанието.И такааа ,предното окачване е изобретено (Йори)и почти напаснато.Имаше идеи за фулхидро,но отпаднаха и оставаме на 5 линк с хидроасистенция.Събрахме 16 инчови еършокове без да изрязваме капака.Е не остана място за акумулатора,но и в багажника също ще му е добре.Мостовете от JK се оказаха тясни(въпреки ,че сигурно са 15см по - широки от стокови на XJ,ZJ) и се наложи освен фланците да подменя и вече предвидените стокови джанти пак от JK,с такива минусови на Прокомп.Междувременно размера на гумата е вече 37/12,5/17 на ,който смятам и да се спра. тия дни ще пусна по-грамотни снимки.А ние продължаваме напред!!!...както казва един наш спортист.

[gogosi]

От: Създаването на една творба наречена "cherokee xj ultimate edition"

Не седят като 37ци, по-малки изглеждат.