Загряване по баир

[valls]

От: Загряване по баир

И какво точно съм те заплашил.., че ако не обърнеш внимание на охладителната си система ще се строшиш ...по-полезно от това не виждам ! А ако искаш карай смело и не гледай стрелката изобщо ! И следващия път не се хаби да задаваш въпрос, на който като ти се даде отговор и съвет, подскачаш и се репчиш, че видиш ли всичко си е нормално..

Абе човек, ако не ми дремеше нямаше изобщо да питам тук а щях да си карам. А от твоето "карай и ще видиш какво ще стане" никаква полза нямам. Може да не съм много техн. вещ но знам какво става като прегрее един двигател.

[дядо владо]

От: Загряване по баир

До първа малка след 100-те няма ядове, хидравличен вентилатор може и да не чуеш. Ако системно загрява над 100 при изкачване със скорости до 50км/ч. може и да не работи коректно управлението на хиравличния вентилатор, т.е. гледай стелката......

[valls]

От: Загряване по баир

До първа малка след 100-те няма ядове, хидравличен вентилатор може и да не чуеш. Ако системно загрява над 100 при изкачване със скорости до 50км/ч. може и да не работи коректно управлението на хиравличния вентилатор, т.е. гледай стелката......

Благодаря дядо владо. Ще трябва да направя по задълбочени наблюдения.

[edirangelov]

От: Загряване по баир

Еди, може и това да го има, но преди два месеца сменях водната помпа, оказа се че е заводската, и тогава смених и антифриза. Сложих червен, но предния беше син. Така че може и да има нещо по системата. Май ще трябва да се свали и да се прочисти цялата. Аз исках да разбера и принципа на действие на това виско.

Христос Воскресе !
Този модел не е с визкосъединител , перката за охлаждане се задвижва от хидро мотор управляван чрез пропорционален вентил може да се върти със скорост от 1 n|min до 2000 n|min или по-вече , вентила се управлява от ел.блока на мотора , но това ще е първия такъв Jeep с проблем в управлението
на вентилатора !!!
Провери дали не са задръстени радиаторите с насекоми и след миене ако загрява пак просто смени водния радиатор .

[Аndro 160]

От: Загряване по баир

...
Та въпроса е следния: Преди две седмици почнах да качвам едни баири, като скоростта не бе висока защото завоите са доста на често и доста остри, та по едно време забелязах, че стрелката на температурата взе да се доближава до 100 градуса...

Вероятно има проблем с охладителната система, но все пак да напомня, че в такива случаи и воденето на автомобила е от значение - едно от нещата които трябва да направите е да свалите една предавка надолу за да разтоварите ДВГ и да вдигнете оборотите на водната помпа. При АСК се избира 3-та, или 2-ра, които не позволяват включване на по висока предавка.
Честит Великден!

[Y.Stoqnov]

От: Загряване по баир

няма как при едно кратко изкачване по баир с нам си колко човека и нам си колко багаж да загрее видимо... едно време моя XJ с 600кг товар и двама яки пасажера на първа бавна 3,2км трасе не загряваше деба... трасето го има из снимките на профила ми ако на някой му е интересно дори... за мен има проблем и сега е момента да се хване... а япончетата са си ясни... то толкова си може сега сте вие

[valls]

От: Загряване по баир

Здравейте.
Да споделя наблюдения от последните дни по въпроса за загряването. За два дни минах около 200 км. по пътищата на Рила планина като имаше изкачвания с дължина над 15 км. и забелязах, че Еди е прав. Когато температурата достигне една стрелка след 100 градуса вентилатора се включва на по висока скорост и охлажда до 98-100 гр. и така нещата се повтарят докато не свърши баира и температурата не стане 90-92 гр. Така, че явно така е направена системата.

[peter3d]

От: Загряване по баир

И моята се мести по баира. Щом не минава малката черта по баира, не я мисля!