Трудно първо палене в студеното

[stilnik]

От: Трудно първо палене в студеното

Колеги, днес сутринта пробвах като ми изгасна лампата на таблото ,броих до 10 и о чудо запали без проблем и никакви пушеци.Явно имам късмет ,друг е въпроса,че вчера вадихме свещите и кабелите и ги сложихме обратно и ако е имало някоя слаба връзка сега да я няма.

Радвам се за тебе , че оправи по лесния начин. Каква беше температурата днес?

[peter3d]

От: Трудно първо палене в студеното

Аз направих днес кабелите - запали веднага!
Явно има голям проблем в буксите - мерих кабелите всичките бяха с добра връзка, както и целостта на кабела не бе нарушен никъде.
Успех колеги.

[maystora6]

От: Трудно първо палене в студеното

Радвам се за тебе , че оправи по лесния начин. Каква беше температурата днес?

-4 °

[peter3d]

От: Трудно първо палене в студеното

Днес отново запали трудно.... свалих кабелите от куплунга, и подадох от акомулатора директно - запали веднага...
Има 12V, но явно тока е слаб. Колеги имате ли схема на подгрева?

[The Back Bone]

От: Трудно първо палене в студеното

Кое точно те интересува за подгрева? Има реле, което управлява подгрева и пуска ток на свещите. Има и предпазител. Но явно при теб всичко е здраво. Да разбираме ли, че си подгрял директно с подаден ток на кабелите на сивия кулунг и така си запалил от раз?

[peter3d]

От: Трудно първо палене в студеното

ел. схемата.

[The Back Bone]

От: Трудно първо палене в студеното

[peter3d]

От: Трудно първо палене в студеното

Благодаря ти колега - нямам никаква идея вече какъв му е проблема...
Ако опра кабелите директно на +са на акумулатора, пали от раз, през щекера - нъцки.

[Пенчо]

От: Трудно първо палене в студеното

Благодаря ти колега - нямам никаква идея вече какъв му е проблема...
Ако опра кабелите директно на +са на акумулатора, пали от раз, през щекера - нъцки.

Лоши връзки по трасето, няма какво друго да е.
Премери колко волта стигат до шината.

[Аndro 160]

От: Трудно първо палене в студеното

Оправи си бушоните ... като стоиш с лице, в дясно има бушониера - два яки бушона, мисля по 70А ... бира не пия ...

[peter3d]

От: Трудно първо палене в студеното

Оправи си бушоните ... като стоиш с лице, в дясно има бушониера - два яки бушона, мисля по 70А ... бира не пия ...

Благодаря ти колега, при акумулатора кутията ли?

[The Back Bone]

От: Трудно първо палене в студеното

Благодаря ти колега, при акумулатора кутията ли?

Да, в двигателния отсек. Виж предпазителите и релето. Пръсни им крачетата и гнездата със спрей и ги вкарай/изгарай десетина пъти, ако има окис да се поизтъркат малко. Колега, не че подценявам уменията Ви, но как направи снадката на кабелите за подгряване? На основните кабели от сивата букса, които са два, са свързания общо пет кабела. На единия основен са два, за двата цилиндъра, на другия основен са три, за другите три цилиндъра. Та въпроса е как са свързани механично тези пет кабела към основните два? Има си начин за връзване (в истинския смисъл на думата, прави се вид "възел" така да се каже) на силови кабели с висок то, за да има добър контакт и да не загряват и съответно да има възможно най-малко загуби в снадката. При възможност ще се постарая да вържа днес два кабела и да пусна снимки.

[peter3d]

От: Трудно първо палене в студеното

Привет колега,
мерси за инфото за бушоните. Кабелите направих така - пуснах единия от щекера до 1 свещ, на него направих 2 заголвания на кабелите. Така се получиха общо 3 свещи на този кабел. На другия пуснах останалите две.
Там където заголих основните кабели "навих" късия кабел за основния, като предаврително снопа кабел го бях разделил на две. Кабелите бяха калайдисани и след това споени.
Незнам до колко успях да обясня. Мисля, че се получи добре.
Малко не съм доволен от кабелните букси, но стават

[peter3d]

От: Трудно първо палене в студеното

Оправи си бушоните ... като стоиш с лице, в дясно има бушониера - два яки бушона, мисля по 70А ... бира не пия ...

Бог си колега! Да, бушона беше спраскан - 50А, сега излизам да търся

[traun]

От: Трудно първо палене в студеното

Днес смених филтъра.Са съм я оставил на паркинга.Ако излизам по-късно ще видя дали аджеба е от филтъра тва палене или не!Дали ще запали от първия път или пак ще контактувам няколко пъти!