grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

[Savador]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Мисля, че все още имаш проблем. Това никаквото изкачване 12 километра и тия 110-115`С не ми харесват.
На моята смених всичко, водна помпа, термостат, радиатор, капачка и промивки. Сега държи 96-97`С на всякакви терени и всякакви натоварвания!

[TOYO]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Моя над 100 градуса не е минавал никога, дори в най-голямите жеги, независимо какви баири качвам, с работеш климатик и яко газене, нещо не ти е съвсем наред.

[FABARM]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Сега намерих време да ви пиша, ония ден ми направи впечатление , че водата в разширителният съд не се променя никък, нито при загрял двигател, нито при студен. Отворих капачката на радиатора и к'во да вида няма никои вътре, събра 1 литър течност, колко време обезвъздушавах и пак е останъл въздушен джоб, който с карането се е качил най -горе при капачката. И вече течноста в казанчето се движи и разширява системата се затвори под налягане. Пробвах същото упръжнение по баирите пак 12 километра при температура на компа 29 градуса и стрелката едвам мръдна стигна някъде към 103-104 което мисля че вече е добре, като се има напредвид че сложих много концентрат и малко дистилирана вода 5 литра концентрат и 2 литра вода. и сигурно затормозява системата ама зимата ще е така после лятото ще изкарам и ще долея повече дистилирана вода, а и говорих с Димата и ми каза че може да са задрастини и малко катализаторите и от там да дига и градус 2.

[Savador]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Колко катализатора има тоя модел?

[дядо владо]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Колко катализатора има тоя модел?

Два, малки, веднага след като 4-ите изходящи тръби на главата станат една. Единия е напреки под мотора, другия надлъжно близо до него, после стават една обща тЪрбЪ

[Savador]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Ясно. Но си мисля, че колегата FABARM има проблеми с виското. в началото на темата пише че при топъл двигател го спира доста лесно. При нов радиатор, предполагам, че е сменил и капачка, термостат, антифриз, останаха водната помпа и виското. Водна помпа нали му снимахме в тая тема, за да види какво става под турбинката и че процеса на кавитация, намалява дебита на помпата.
Колега сложи едно зацепено виско и пробвай как е. Ако не минаваш 100те градуса - си купи ново виско или това старото да му сменят маслото вътре.
Ако има запушени катализатори, няма ли да се появят и други признаци - данните от ламбда сондите, ще отчетат грешки...мисля, че и лампата CHECK ENGINE ще свети...

[FABARM]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Здравейте на всички.
Вчера имах записън час в балканстар бургас , диагностиците прегледаха колата правиха десетки тестове, мереха температурата по двигатела с някакви малки термометърчета ровиха и накрая след 2 часа отсякоха колата не загрява датчика те лъже, трябва да се поръча датчик.
Абв аз си виждам че колата ми загрява , ама аиде и датчик да купа аз кв'о ли не купих вече само радиатор и водна помпа не съм купил.
Та купих датчик , слагам го и какво да вида ефект никакъв пак същото както преди, направо полудях вече и днес си поръчах и водна помпа американска за 212 лв. от скорпиона 13 , имаше и мексиканска за 140 лв. ама нали е американка ко да я прая, утре 6те е при мен и ще пиша какво е станало.
Пак ме извинете за грешките

И нея съм сменил и виското върнах на скорпионите и ми върнаха парите и си взех работещо от вест ауто

[Kristian40000]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Здравейте колеги,
отскоро имам 4,7 ho и ме притеснява това с градусите. Още няма газ и ситуацията е следната: когато го карам бавно на баир стига почти до 110 градуса, перката дига обороти и градусите падат под 100 за секунди. Към перката отиват хидравлични маркучи. Скоро поправях хидравличния маркуч на помпата и смених хидравличната течност с нова на mopar atf+4 - такова ми казаха. Незнам дали е от това. През останалото време дори и на място не вдига повече от 95 градуса. Има ли проблем. Помагайте

[BatGeorgeone]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Кал в питата на радиаторите, трудно се вижда, че са няколко един зад друг и точно там има понякога много гняз, гъст антифриз, умираща водна помпа, тест на виското с вестник все дребни нещо които не се знае проверени/отхвърлени ли са....?

[Bogoljub Gagic]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Към перката отиват хидравлични маркучи. Скоро поправях хидравличния маркуч на помпата и смених хидравличната течност с нова на mopar atf+4 - такова ми казаха. Незнам дали е от това. През останалото време дори и на място не вдига повече от 95 градуса. Има ли проблем. Помагайте

Ако си с хидравличен вентилатор, маслото не е ATF+4 (онова "червеното"), а Power Steering Fluid MS-10838 - прозрачно на цвят като вода и ужасно скъпо по българските магазини (от 60 до 90 лв. литъра). Провери си в ръководството на потребителя (user manual-а) дали е така, защото аз съм с WH, не WJ. Ако не намираш маслото в БГ, ще издиря немския сайт, където го има на по-разумна цена. Припомни си също какво масло на цвят е било източено при смяната - прозрачното като вода масло пожълтява като остарее.

[Kristian40000]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

В Скорпион ми казаха, че Power Steering Fluid са го продавали, но са го спрели защото atf+4 го препокривал по всякакви показатели. Да разбирам ли че може закъснението на перката да идва от не точното хидравлично масло? Старото беше станало по-скоро черно отколкото жълто.

[дядо владо]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Има ли проблем.

Не.

тест на виското с вестник ....

Няма виско тук, а виж за помпата - може и да е тя

Ако си с хидравличен вентилатор, маслото не е ATF+4 (онова "червеното"),

Става и с него........

[Bogoljub Gagic]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Става и с него........

То със сигурност става (за известно време) и с МХЛ 46 за 2,38 лв/л.

[Kristian40000]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

Не.

Няма виско тук, а виж за помпата - може и да е тя

Става и с него........

Мерси, ще погледна помпата.

[Bogoljub Gagic]

От: grand cherokee 4.7 загрява много. ПОМАГАЙТЕ

В Скорпион ми казаха, че Power Steering Fluid са го продавали, но са го спрели защото atf+4 го препокривал по всякакви показатели. Да разбирам ли че може закъснението на перката да идва от не точното хидравлично масло? Старото беше станало по-скоро черно отколкото жълто.

Това и това са едно и също нещо, стандарт MS-9602, затова едното си е излишно. А онова прозрачното е MS-10838. Но ти недей "да разбираш, че може закъснението на перката да идва от не точното хидравлично масло", слушай дядо Владо. Аз изобщо не съм сигурен за WJ, само предположих.