GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

[kukuli]

Здравейте колеги. Моля за съвет. Моя GRAND 3,1 2000г. , като го запаля на студен двигател и на позисия на лоста Р или Н двигател се форсира и оборотите си падат бързо на 750об. След 5 мин. каране и малко позагрял като изключа от скорост и из форсирам оборотите падат до 1000 об. там се задържа zа 5-6 сек. и падат на 750. Cлед още малко каране и последвалото загряване при същото упражнение оборотите остават на 1300-1400 и не падат. от какво може да е и може ли да е от скоростите и кофти масло. Hормално ли е при нагрято масло да има мехурчета в маслото , не е пяна. Mаслото си е чисто и бистро, джипа си върви добре има тяга и не пуши. Автоматик е, и включването на скоростите става с удар. Иначе успея ли да включа от P на R или D, намаляват.По време на движение когато спирам те падат принудително . Като изключиш си стоят на 750 но пипнеш ли газта и ай-де на 1400
Благодаря првдварително!

[bocho64]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

Най вероятно е от ГНП.От скоростите не е ,но не си прави тези експерименти да включваш на Д при 1400обр. щото утре ще пускаш тема за скорости.Закарай я на диагностика.

[kukuli]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

Най вероятно е от ГНП.От скоростите не е ,но не си прави тези експерименти да включваш на Д при 1400обр. щото утре ще пускаш тема за скорости.Закарай я на диагностика.

Eстествено че няма да я мъча само давам пример за ситуацията. А и съм съгласен за ГНП но какво общо има с температурата че отначало си работи а колкото повече загрява и толкова повече ги вдига. А и джипа си върви добре

[IvanIvanovi]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

я пробвай да го покараш нормално тоя автоматик и после кажи как е.

палиш на Р - оборотите са нормални, доколкото разбирам.........после включваш D и не местиш докато не паркираш и сложиш пак на Р.
ник'ва работа нямаш да минаваш на N и да форсираш по време на движение!

[kukuli]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

я пробвай да го покараш нормално тоя автоматик и после кажи как е.

палиш на Р - оборотите са нормални, доколкото разбирам.........после включваш D и не местиш докато не паркираш и сложиш пак на Р.
ник'ва работа нямаш да минаваш на N и да форсираш по време на движение!

Да така си го и карамр обаче като пуснеш по инерция и се получава все едно държиш газта леко подадена и съответно си върви. а и когато спирам на светофар от 1300об. до на-пълното спиране се получава нещо като все едно даваш газ и спирачка едновременно .

[Алекс Маринов]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

А какви са тези движения и "пускания по инерция" и лост на "N"? Решил си да я убиеш тази кутия или? Има тема по въпроса за каране на кола с автоматик и защо не се препоръчва изключване на лоста в позиция "N" по време на движение. Може да и хвърлиш все пак един поглед, а?

[bocho64]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

като пуснеш по инерция и се получава все едно държиш газта леко подадена и съответно си върви.

А какви са тези движения и "пускания по инерция" и лост на "N"?

Не си го разбрал правилно.Няма как да си върви ако е на положение N.

[IvanIvanovi]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

може и аз да не съм го разбралправилно, хем 4 пъти го четох, ама кажи как да разбирам това:
.............След 5 мин. каране и малко позагрял като изключа от скорост и из форсирам оборотите падат до 1000 об. там се задържа zа 5-6 сек. и падат на 750. Cлед още малко каране и последвалото загряване при същото упражнение оборотите остават на 1300-1400 и не падат.........

за къв к... изключва от скорост и форсира?????? най-много да излезе някое бутало през капака да види кой е тоя форсировач

[kukuli]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

може и аз да не съм го разбралправилно, хем 4 пъти го четох, ама кажи как да разбирам това:
.............След 5 мин. каране и малко позагрял като изключа от скорост и из форсирам оборотите падат до 1000 об. там се задържа zа 5-6 сек. и падат на 750. Cлед още малко каране и последвалото загряване при същото упражнение оборотите остават на 1300-1400 и не падат.........

за къв к... изключва от скорост и форсира?????? най-много да излезе някое бутало през капака да види кой е тоя форсировач

На учителя с любов ,Mн добре знам как се кара автомат не е нужно да чета теми . Eстествено че всичко това се случва на място. И според теб защо форсирам. Защото виждам че става нещо и искам да видя кво се случва и защо

[bocho64]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

Тая глупост я прави на място.Затова по напред в темата казах да не върши глупости а да отиде на диагностика.Ако продължава така очаквам следващата тема /Защо умря автомата/

[stilnik]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

Смени датчика за температурата. Този, който е между 4 и 5 цилиндър. Ако е повреден лъже компютъра. За проба -размени двата датчика - те са еднакви!

[bocho64]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

Нали говорим за 3.1 с пет отделни глави?Между 4 и 5 цилиндър има въздух.

[The Back Bone]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

Автоматик е, и включването на скоростите става с удар.

??? Я пак? Как с удар? Нещо или ти не обясняваш или аз не мога да схвана. Диагностиката с ключа какво казва?

[kukuli]

Смени датчика за температурата. Този, който е между 4 и 5 цилиндър. Ако е повреден лъже компютъра. За проба -размени двата датчика - те са еднакви!

щом са еднакви не може ли направо да им разменя буксите. А що се отнася до по горните коментари ,нали знаете лафа за българския,руския и немския форум Ти му казваш че колата не пали а той ти казва колко си тъп и те учи как да я караш

??? Я пак? Как с удар? Нещо или ти не обясняваш или аз не мога да схвана. Диагностиката с ключа какво казва?

Диагностика с ключа не показва нищо. На проблема значи паля няма проблеми тръгвам по пътя усещам че като спирам и се тормози закарвам жената докато та слиза слагам на паркинг и като пипна гъста задържа на 1000 за малко и падат тръгвам отивам на работа там вече е загряла и като паркирам и сложа на p и пипна гaста вече остават на 1300-1400 и познай или трябва да я загася и да я запаля без газ и тогава да включа или трябва да включа с удар.

[stilnik]

От: GRAND CHEROKEE 3,1 Като загрее задържа обороти.

Нали говорим за 3.1 с пет отделни глави?Между 4 и 5 цилиндър има въздух.

Ама на блока няма въздух! . Ако не си ме разбрал - този който е по- близо до купето.