Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

[ivan abt]

Здравейте,

Съвсем скоро се появи следния проблем - както си карах спокойно спрях да изчакам една кола и при натискане на газта отново не потеглих повече
P-то зацепва, на 1,2,D и R не става нищо. Масло, добавка и филтър на скоростната са сменени преди 10 000 км от дядо Владо и Димата. Преди известно време ми даде грешка на кутията, закарах я пак да я видят момчетата от Костинброд, но тогава я закачиха и излезе, че е лоша маса. Ако имате предположения ще се радвам да ги чуя.

[Todor_Ninov]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Защо не отидеш пвк при момчетата

[bocho64]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Така от един път умира от маслена помпа.

[ssspeed]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

И от превъртели шлици на планетарен редуктор.

[bocho64]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

И в двата варианта трябва аутопсия.

[gogosi]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Провери първо има ли налягане на маслото на скоростите и след това разглобявайте.

[Savador]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Колега, при зацепване на "D" или "R", като подаваш газ, колата стои на място без никакъв допълнителен шум идващ от АСК, така ли да разбираме??? Ако е така, но немога да гадая - празен хидросъединител!!!

[ivan abt]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Няма никакви страни шумове от скоростите . Вървеше си нормално и от раз спря . Независимо в кое положелие са лостовете непомръдва .
Масло си има на макс . Тези дни ще я чекват да видим дали ще изпише грешка . Дано да е нещо дребно .
Благодаря за отговорите .

[Savador]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Щом няма никакво ромолене, няма и въртящ момент в СК, като предполагам не е изронване на шлици или друго. Това означава за мен първо - липсва ел. импулс към хидропомпата пълнеща и изпразваща хидросъединителя - но внимавай тук - не подавай газ защото там са две колела - турбинно и помпено и ще ги подпалиш без масло. То се вкарва и изкарва чрез бързопълнещи и бързоизпразващи вентили ако не се лъжа и някой от тях може да е останал в отворено положение. Ако греша някой от колегите да ме поправи - точно при Гранда как е изпълнено захранването на хидросъединителя не знам. Но проблема ти е електрически и леснооткриваем...
Пак казвам не разбирам от системата на Гранда, но мисля че впръскването на масло в хидросъединителя се командва от педала на спирачката - логиката ми е натискаш спирачка изпразваш хидросъединителя - отпускаш спирачката и пълниш хидрото - колата тръгва...ти неможеш да го напълниш...

[ssspeed]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Грешиш.Кутията си върви и с откачена букса.Не пиши за неща с които не си запознат на елементарно ниво.

[Savador]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Като написах че не вярвам да е от шлици, не исках да те засегна - най малко, пък и да споря. Казах го защото колегата написа че просто е спрял и не тръгва, а и няма шум от към АСК.
Но за елементарните ми познания ще ги обсъдим ли на по бира някой ден, ще викам по един ред, ако се съберем някъде наистина със съфорумци.
Прав си и го казах не съм ремонтирал АСК на коли, но пък имам познания от хидропредавателни кутии на други по големи возила, където принципа е подобен. Затова и написах ако греша нека ме поправи някой...напиши повече как тая кутия върви с откачена букса, кой пълни хидросъединителя с масло? Помпата е зацепена на изхода на двигателя, но управлението на турбинното колело как се осъществява???

[bocho64]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

но управлението на турбинното колело как се осъществява???

Виждал ли си детска въздушна въртележка,един лист твърда хартия прегънат на четири и закачен на пръчка?Като тичаш се върти,колкото по бързо тичаш толкова по бързо се върти.

[Savador]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Ей колеги, Вие май ме взехте на подбив аааа . Ще викам и втори ред бира ако ме научите... Кви листи, къв въздух!!! Ето една скоростна кутия. Заградената част е хидросъединителя, където ясно се виждат помпеното и турбинното колело. За да се предаде въртящ момент от помпеното към турбинното колело, пространството там трябва да се напълни с масло и то става посредством отварянето на ел. клапа и обратно при изпразване на маслото предполагам друга... клапа. Само попитах, как ще стане при откачена букса???

[bocho64]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

Няма ел.клапи!!! Помпата се върти от кожуха на хидросъединителя.Когато двигателя работи помпата се върти и пълни торка.Затова нивото на ATF се мери на работещ двигател.
ПП. Към колегата с проблема.Премери нивото на неработещ двигател и след това на работещ при положение на лоста на N.

[Savador]

От: Проблем в автоматична скоростна кутия на WJ 4.7 Quadra

ОК. Значи греша и се извинявам. Аз работя с хидропредавателни кутии, които имат два хидросединителя - при тях за да напълня втория, изпразвам първия и така превключвам буквално казано от първа на втора скорост...а за движение по инерция изпразвам и двата...и това става с два клапана на всеки съединител...но това е друга боза, както казвате Вие тука.....е ще черпя бири тогава!!!